闵国水
- 作品数：13 被引量：89H指数：5
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 向塘—莆田(福州)铁路限制坡度的选择被引量：2
- 2008年
- 根据向莆铁路功能定位和所经地区的地形特点,结合线路速度目标值、机车类型、到发线有效长等限制坡度的选择条件,分析了不同限制坡度方案对工程投资和运营费的影响,并从技术经济及运输组织的适应性角度,探讨了向莆铁路在到发线有效长为850 m、电力机车牵引4 000 t的条件下,限制坡度采用9‰的方案。
- 闵国水
- 关键词：向莆铁路限制坡度技术经济比较
- 一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统
- 本发明公开了一种构建铁路枢纽数字化网络模型的方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：提取包含铁路图形信息的矢量图形文件中的直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标；S2：将符合组成车站的条件的多段线对象确定为车站对象；S3...
- 骆晖方琪根闵国水杜佳文李建斌徐智勇廖时元李超邢二平杜慎旭
- 宁高及宁溧城际铁路运输组织方案研究被引量：2
- 2013年
- 根据江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划,在深入分析各线客流特征的基础上,结合各线工程条件、技术标准提出了各线独立运营、全部贯通或部分贯通运营等4个方案,并从运能余量、服务水平、客流直达性、运营管理、工程投资等方面对各方案进行了综合比选。
- 闵国水
- 关键词：城际铁路
- 京沪客运专线铁路综合维修天窗设置方案的探讨被引量：13
- 2008年
- 分析了高速铁路主要设备维修作业内容及时间要求,并在分析京沪高速客流特点和客车开行方案的基础上,重点探讨了不同天窗作业方式及时间对运输组织和设备配置的影响,认为"V"型天窗可为跨线列车提供全天候的运行时段,但严重影响白天列车的正常运营,工程投资大;"矩形"天窗不利夜间行车,但白日行车条件好,维修效率和安全度高,工程投资节省.建议京沪高速采用"矩形"天窗.
- 闵国水黄永柳
- 关键词：高速铁路京沪线维修天窗运输组织
- 宁波至奉化城际铁路运营组织方案研究被引量：3
- 2017年
- 宁奉城际各年度的衔接方式、线路长度、客流特征等方面存在一定差异,因而有必要深入研究并选择合适的运营组织方案。结合方案特点,从客流适应性、客流直达性、对相关线路影响、技术经济性、资源共享等方面进行综合比较,研究推荐初近期宁奉城际与宁波3号线采用贯通运营,远期宁奉城际独立运营。研究推荐的运营组织方案获得专家及业主方的认可,目前宁奉城际铁路已按此设计并开工建设,相关设计成果亦纳入了宁波城市最新规划。
- 郑毛祥闵国水
- 关键词：城际铁路
- 台州市域铁路S1、S2线系统制式选择研究被引量：9
- 2015年
- 根据台州市城市发展及市域铁路线网规划,在分析S1、S2线速度目标值基础上,论述不同供电制式技术特点及影响因素。从台州市域铁路全网角度对140 km/h交流制式和120 km/h直流制式进行技术经济性、适应性综合比选,并推荐台州S1、S2线采用交流制式动车组。研究结果对其他城市市域铁路建设具有一定借鉴意义。
- 闵国水
- 关键词：市域铁路系统制式牵引供电制式
- 皖赣铁路扩能改造的必要性及建设时机研究被引量：1
- 2011年
- 在深入了解既有皖赣线运营概况及存在问题的基础上,结合华东地区路网规划,对皖赣通道在路网中的功能定位和研究年度预测客货运量进行研究。通过分析既有皖赣线通过能力与客货运量的适应情况,以及本线在路网中的作用,阐述了线路扩能改造的必要性,并考虑设计周期和铁路建设规划,提出合理的建设时机。
- 闵国水
- 关键词：铁路皖赣线扩能改造
- 京沪高速铁路综合维修'天窗'设置方案的探讨
- 本文介绍了高速铁路主要设备维修作业内容及时间要求,并在分析京沪高速客流特点和客车开行方案的基础上,重点探讨了不同天窗作业方式及时间对运输组织和设备配置的影响.
- 闵国水黄永柳
- 关键词：京沪高速铁路维修天窗运输组织
- 文献传递
- 中小城市发展中低运量城市轨道交通系统制式选择研究被引量：30
- 2016年
- 中低运量轨道交通具有运量适中、布设灵活、经济合理、建设周期短等优势,符合中小城市发展实际。从丰富公交线网层次、促进城镇化发展、提升城市发展形象3方面,分析中小城市发展中低运量轨道交通系统的必要性;介绍跨座式单轨、现代有轨电车、中低速磁浮3种中低运量轨道交通制式,并对其技术特点进行对比分析;以丽水市为例,从技术应用状况、城市总体规划和综合交通规划、客流水平、功能定位、建设条件、城市经济状况、车辆基地大架修资源共享等方面,分析中低运量轨道交通系统制式的适应性,提出推荐丽水市轨道交通线网采用现代有轨电车的结论。
- 闵国水曾琼
- 关键词：轨道交通
- 关于市域铁路系统制式选择的探讨被引量：19
- 2014年
- 市域铁路在我国具有广阔的发展前景,其系统制式的选择对线网的资源共享、项目的建设规模、技术标准及工程投资等影响较大。结合温州市域铁路S3线,从线网衔接方式、速度适应性、车辆适应性、牵引供电系统等方面,对市域铁路系统制式的选择进行了初步探讨,以期为今后大城市和都市圈市域铁路的系统制式选择提供参考和依据。
- 闵国水
- 关键词：市域铁路系统制式牵引供电制式
