陈乔松
- 作品数：8 被引量：37H指数：5
- 供职机构：广州市地下铁道总公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学社会学环境科学与工程更多>>
- 广州地铁六号线黄花岗至沙河顶暗挖区间下穿内环路技术方案研究被引量：6
- 2011年
- 城市轨道交通工程下穿重要交通要道、建(构)筑物是不可避免的,工程自身和周边建(构)筑的安全控制非常困难。文章结合广州地铁六号线黄花岗站至沙河顶站暗挖区间下穿市内环路段工程所遇到的隧道超浅埋、围岩稳定性差、周边建(构)筑物保护难等问题进行了分析,通过采用钢便桥、WSS全断面注浆、大管棚、CD工法等措施,有效解决了超浅埋隧道施工及周边建筑保护中的相关问题。
- 陈乔松陈飞
- 关键词：钢便桥CD工法超浅埋
- 一种基坑变形监测装置
- 本实用新型提供了一种基坑变形监测装置，包括支架、通过记录基坑表面的点的三维坐标构建基坑表面的三维模型的激光扫描仪、驱动所述激光扫描仪转动的旋转驱动机构、确定激光扫描高程和水平坐标的GPS定位仪，所述旋转驱动机构安装在所述...
- 陈乔松胡贺松张程林
- 文献传递
- 泥水平衡盾构机刀盘泥饼形成机理及防治技术被引量：12
- 2011年
- 盾构机在中、强风化岩和粘土地层的掘进过程中,挖掘面的粘性土体受到刀盘的碾压,极易自刀盘中心位置向四周逐步在刀盘面和土仓内壁上形成附着的泥饼,坚硬的泥饼将会把刀盘开口堵塞,严重降低了盾构机掘进能力;泥饼的存在加重盾了构机刀盘和刀具的负荷,常常使掘进参数出现突变,大大降低施工效率;此外,当刀盘泥饼与土仓中隔板的长时间摩擦,会导致中隔板等位置的温度快速升高,从而引起回转中心橡胶密封件性能的下降,威胁盾构施工的安全,本文根据广州轨道交通六号线某标段的盾构施工情况,开展对泥水平衡盾构机泥饼形成机理和处治技术进行研究,取得明显的效果。
- 陈乔松刘德智杨军宁雷金山
- 关键词：地铁施工盾构区间泥水平衡盾构机
- 地铁车站节点工程设计方案论证与施工技术应用
- 2004年
- 广州地铁三号线体育西路站采用浅埋暗挖法下穿地铁一号线,隧道拱顶与一号线车站底板仅相距0.67m,施工难度大,风险性高,本文重点介绍其节点工程设计方案论证与施工技术应用等,为类似工程的实施提供可行的设计思路和施工经验。
- 陈乔松叶作楷
- 关键词：地铁车站广州地铁三号线浅埋暗挖法地铁一号线隧道拱顶
- 土压平衡盾构施工污水净化处理技术研究被引量：5
- 2011年
- 土压平衡盾构工程施工过程中会产生大量污水,若未经处理直接排放将对周围的环境造成一定的污染。特别是在市区施工,环境保护要求高,施工场地狭小,若采用传统多级平流沉淀池进行污水自然沉淀,已很难满足城市污水排放要求和施工需要。文章针对盾构法施工污水排放问题介绍了一种新的污水净化处理系统,施工污水经过该系统处理后可以直接排放到城市下水道;其处理后的产物——清水,可以循环利用,具有很好的社会经济效益;该系统并具有处理效率高、性价比高等特点。
- 陈乔松朱六兵
- 关键词：盾构施工环境保护循环利用
- 广州地铁工程施工阶段安全风险管理实践与思考被引量：6
- 2015年
- 城市轨道交通工程施工安全风险管理是工程建设风险管理过程的核心。本文介绍了广州地铁工程建设规模与安全风险,阐述了广州地铁施工阶段安全风险管理措施,分析了施工阶段安全风险管理的现状,提出了施工阶段安全风险管理的建议,以供同行参阅和借鉴。
- 陈乔松林锐深
- 关键词：地铁施工风险管理
- 广州地铁基坑工程设计计算问题探讨被引量：1
- 2014年
- 通过调查统计广州地铁多个深基坑设计文件,对地铁基坑设计计算中的若干问题进行探讨,包括采用弹性地基梁时的经典和弹性法、全量和增量法、水土分算和合算等计算方法,并对目前土体与围护结构共同作用的有限元法常用的本构模型进行了分析。结合基坑计算实例,分析计算结果,比较各种算法的优缺点,为地铁基坑的设计计算提供参考。
- 陈乔松
- 关键词：地铁基坑
- 土压平衡盾构穿越富水砂层双螺旋输送机控制喷涌技术探讨被引量：7
- 2015年
- 对于富水砂层地段,通常选择泥水盾构,但由于整个标段的地质变化、施工场地限制等原因,有时也不得不采用土压平衡盾构,在设计制造时可采取一些措施,如采用双螺旋输送机或对螺旋输送机进行改造等。本文分析了土压平衡盾构穿越富水砂层的风险,介绍了喷涌形成条件及防治方法,并结合广州地铁六号线某区间工程探讨采用双螺旋输送机控制喷涌的施工技术。
- 陈乔松
- 关键词：土压平衡盾构富水砂层喷涌
