陈明飞
- 作品数：13 被引量：30H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军装甲兵技术学院车辆运用工程系更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家科技攻关计划军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 柴油机电控冷却系统性能仿真被引量：4
- 2009年
- 为了精确控制柴油机出水温度，降低冷却系统功率消耗，以某型柴油机冷却系统为研究对象，建立了该型柴油机冷却系统仿真模型，并将机械水泵改为电控水泵进行了变工况仿真计算。结果表明：电控水泵耗功小于机械水泵，平均效率提高1．31％，能够精确控制柴油机出水温度。通过该型柴油机热平衡实验，在外特性上验证了该冷却系统仿真模型是可信的。
- 冯建涛骆清国陈明飞龚正波
- 关键词：电控水泵仿真
- 环境温度变化对柴油机本体传热量的影响研究被引量：2
- 2011年
- 采用GT-POWER软件对柴油机进行气缸内工作过程仿真,模拟计算柴油机在不同工况下的传热状况,通过柴油机热平衡试验对仿真模型进行了校核;研究了环境温度变化对柴油机传热的影响,并分析其变化规律,为研制对环境变化有良好适应性的柴油机和冷却系统的设计提供了参考依据。
- 冯建涛骆清国陈明飞李强
- 关键词：环境温度柴油机传热
- 汽油机连续可变进气凸轮轴相位策略的数值模拟被引量：3
- 2012年
- 针对486Q汽油机连续可变进气凸轮轴配气相位系统的研制,采用发动机循环模拟数值方法研究连续可变进气凸轮轴配气相位系统的相位策略。数值模拟表明486Q汽油机在高负荷中低转速工况通过进气相位提前抑制进气在气门关闭时刻向进气道的倒流可有效提高循环进气量,使中低转速工况动力输出性能提高6%～8%,其结果与随后试验测试获得进气相位变化量一致。综合考虑燃油消耗率和有害排放物生成,数值模拟中等负荷工况进气相位参数的调节优化,通过进气相位提前,示例工况缸内残余废气系数可从9%增加到20%,NO排放量低减约80%,燃油消耗率降低2%左右;通过试验测试确定中等负荷各工况进气相位最佳范围。探讨怠速低负荷工况改善燃烧稳定性、低减HC排放和改善低温起动性能的相位策略,数值模拟低负荷工况通过进气相位延迟抑制排气向进气道倒流以低减缸内残余废气量的效果;通过试验测试获取486Q汽油机怠速低负荷工况最佳相位器变化量。
- 张力尚会超袁志强马为付秋波陈明飞
- 关键词：汽车发动机可变气门正时控制策略废气再循环
- 乙醇HCCI燃烧着火机理初步研究
- 2008年
- 对乙醇详细化学反应动力学机理进行敏感性分析,并模拟计算了乙醇HCCI燃烧过程。结论表明:乙醇燃料的消耗有分解和脱氢两种途径;得出了决定乙醇HCCI着火燃烧的H—O基团、重要反应及乙醇HCCI燃烧的主要支链反应;可以将燃烧产物CO明显产生的时刻做为判断乙醇HCCI燃烧着火的始点。
- 王云开宋丽李强陈明飞夏玉民
- 关键词：乙醇HCCI化学反应动力学燃烧模型
- 发动机拉缸原因和对策被引量：2
- 2009年
- 简述发动机拉缸的机理,分析造成发动机拉缸的原因,并提出了防止拉缸的措施。
- 黄永生池俊成陈明飞
- 关键词：发动机拉缸预防措施
- 无凸轮轴电液配气机构仿真计算
- 2008年
- 基于1105单缸柴油机,开发了无凸轮轴电液配气机构,并进行了仿真研究。仿真结果和实验数据曲线的对比表明:气门开启和关闭初期与实际气门升程曲线吻合。本文的研究对无凸轮轴电液配气机构的进一步完善和实用化研究具有重要指导意义。
- 王云开陈明飞于军夏玉民卫振彪
- 关键词：仿真计算
- 发动机单双火花塞点火性能对比研究被引量：11
- 2011年
- 在一台传统的四冲程摩托车发动机上进行了单火花塞和双火花塞点火性能的试验研究,通过对两种点火情况下压力传感器采集的气缸燃烧压力信号的比较分析。结果表明,采用双火花塞点火不但有利于发动机动力性能的提高,而且使发动机的循环变动率大大降低,明显改善了发动机的性能。
- 陈明飞黄永生张力侯建军李强
- 关键词：发动机动力性爆震
- 改善车辆柴油机冷起动性能的方法研究被引量：3
- 2008年
- 主要对车辆发动机低温起动困难的原因进行了分析,并对提高发动机低温起动的措施进行了研究并提出了一些具体实现的措施。
- 卫振彪陈明飞李强
- 关键词：柴油机冷起动性能
- 基于耦合仿真的柴油机冷却系统自行加温过程研究被引量：1
- 2010年
- 针对目前柴油机及其冷却系统数值仿真中存在的分开建模无法对柴油机自行加温过程模拟的问题,建立了某柴油机及其冷却系统全耦合仿真模型,实现了对柴油机冷却系统自行加温过程的数值模拟。计算结果表明,该柴油机冷却系统自行加温过程中机油温度上升较冷却水快。油、水温度均达到40℃时,冷却系统加温时间需要575 s,自行加温过程中,水泵消耗的功率最小为0.594 kW,最大效率为34.8%。通过该机热平衡试验,验证了仿真模型的准确性。
- 骆清国冯建涛刘红彬陈明飞
- 关键词：柴油机
- 装甲车辆发动机冷却系统高效阻垢缓蚀剂试验研究
- 2008年
- 针对装甲车辆发动机冷却系统所用冷却液易结垢致使冷却系统效能降低的问题,通过正交试验法研制出了一种以无机盐、羧酸类和分散剂等为主剂的高效发动机冷却系统阻垢缓蚀剂,并进行了不同实验条件下的阻垢性能、腐蚀和干扰试验,得出了相应的结论。该阻垢缓蚀剂阻垢、缓蚀效率高,适应能力强,有效延长了发动机冷却系统的清洗除垢周期和使用寿命。
- 卫振彪陈明飞李强
- 关键词：发动机阻垢缓蚀剂水垢
