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陈震霖

作品数:9 被引量:49H指数:4
供职机构:南京工业大学化学化工学院材料化学工程国家重点实验室更多>>
发文基金:江苏省材料摩擦学重点实验室开放基金更多>>
相关领域:机械工程化学工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 2篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 9篇亚胺
  • 9篇酰亚胺
  • 9篇聚酰亚胺
  • 5篇热塑性
  • 5篇热塑性聚酰亚...
  • 4篇润滑
  • 4篇摩擦磨损性能
  • 4篇改性
  • 3篇水润滑
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇摩擦学
  • 2篇复合材料摩擦...
  • 2篇材料摩擦学
  • 1篇性能研究
  • 1篇油润滑
  • 1篇石墨
  • 1篇石墨改性
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维改性

机构

  • 9篇南京工业大学
  • 1篇江苏工业学院

作者

  • 9篇陈震霖
  • 8篇王晓东
  • 8篇朱鹏
  • 8篇黄培
  • 2篇宋艳江
  • 1篇费海燕
  • 1篇王筱
  • 1篇梁铣
  • 1篇黄丽坚

传媒

  • 3篇润滑与密封
  • 1篇中国塑料
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇2006全国...
  • 1篇第二届全国化...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
二硫化钼改性热塑性聚酰亚胺材料稳定摩擦磨损性能被引量:6
2006年
改进MPX-2000摩擦磨损试验机,实现了在线测定材料摩擦磨损性能。实验测定载荷、滑动速度和对偶面粗糙度等工况条件对二硫化钼改性热塑性聚酰亚胺(TPI)基复合材料摩擦磨损性能的影响,结合低真空扫描电子显微镜(FESEM)观察其磨损面形貌的结果分析材料磨损机理。研究表明:在线测定法与传统称重法测定的材料磨损情况基本一致。在线测定结果发现:在材料稳定磨损状况下,随着载荷的增大,材料磨损率增加而摩擦因数降低;随着滑动速度的增大,材料磨损率增加,但其对摩擦因数影响不明显。高速下磨损机理主要是严重的粘着磨损和疲劳磨损;同时发现磨损率与对偶面粗糙度呈非线性关系,经颗粒直径为46μm氧化铝砂纸打磨过对偶面,其材料磨损率最低。
朱鹏陈震霖王筱王晓东黄培
关键词:聚酰亚胺
填料特性对聚酰亚胺复合材料摩擦学性能影响
本文采用不同特性玻璃质刚性填料填充改性热塑性聚酰亚胺,利用MPX-2000摩擦试验机测定了干摩擦和水润滑条件下材料的摩擦磨损性能,考察填料不同形态、尺度的影响,结合扫描电子显微镜(SEM)观察磨损表面形貌分析材料磨损机理...
陈震霖朱鹏王晓东黄培
关键词:聚酰亚胺
文献传递
碳纤维改性热塑性聚酰亚胺材料摩擦磨损性能被引量:12
2007年
通过正交实验设计和方差分析,系统考察了工况(温度、速度及载荷)对碳纤维改性热塑性聚酰亚胺(TPI)摩擦磨损行为的影响。用电子显微镜(SEM)观察其磨损面形貌分析材料磨损机制。研究表明:随着温度升高,分子链相对滑移增强,体现出良好的自润滑特性,材料的摩擦因数和磨损率均有所下降;排除摩擦热的干扰,方差分析表明载荷、速度及其交互作用对材料摩擦磨损行为影响不显著。根据粘着摩擦理论,载荷的改变对材料抗剪切强度无明显作用,表现为材料摩擦磨损性能稳定。随速度的增加,材料抗剪切强度呈现下降趋势,同时考虑到受力中的塑形硬化现象,摩擦因数出现先增后减的变化。
朱鹏费海燕陈震霖王晓东黄培梁铣
关键词:聚酰亚胺碳纤维
玻璃微珠改性热塑性聚酰亚胺摩擦磨损性能被引量:3
2006年
采用MPX2000型摩擦磨损试验机测定5μm和20μm实心玻璃微珠填充热塑性聚酰亚胺复合材料在干摩擦和水润滑两种工况下的摩擦磨损性能,考察了填料含量及尺度的影响。结合扫描电子显微镜(SEM)观察磨损表面形貌分析磨损机制。结果表明:在干摩擦条件下,玻璃微珠在磨损表面富集,起到了良好的承载作用,并以其优异的导热性能和耐高温性能强化了摩擦热的移出,材料磨损率下降1个数量级;大尺寸填料,其单位个体与基体的界面面积和结合强度大于小尺寸填料,其磨损率比小尺度填料填充材料低。在水润滑条件下,水起到冷却及边界润滑作用,材料磨损率较干摩擦条件下降低1个数量级,以疲劳磨损为主;同时,球形颗粒出现应力集中产生疲劳裂纹的程度随颗粒尺度增大而提高,表现为20μm玻璃微珠填充材料磨损率较大。
陈震霖朱鹏王晓东黄培
关键词:聚酰亚胺玻璃微珠水润滑
聚酰亚胺基复合材料摩擦磨损性能研究
聚合物基复合材料中填料物性、分布等内部因素和摩擦过程中工况条件等外部因素都深刻影响着复合材料的摩擦磨损行为。聚合物材料中,聚酰亚胺(PI)以其突出的综合性能广泛应用于航空、航天、电子电器等高科技领域,近年来不断受到重视,...
陈震霖
关键词:聚酰亚胺复合材料力学性能
石墨改性热塑性聚酰亚胺复合材料的摩擦磨损性能被引量:14
2008年
采用热压成型工艺制备石墨填充热塑性聚酰亚胺复合材料,考察了复合材料的力学性能及干摩擦和三种油润滑条件下的摩擦磨损性能;利用扫描电子显微镜和能谱仪观察分析材料磨损表面形貌和元素分布。结果表明:石墨的加入降低了复合材料的弯曲强度和拉伸强度;干摩擦条件下复合材料摩擦系数随着石墨含量的增大稳步降低最终保持在0.1左右;石墨含量为30%时复合材料磨损率仅为纯树脂的2.9%;油润滑条件下复合材料的摩擦系数相比干摩擦降低了一个数量级;三种润滑油均能在偶件表面形成稳定吸附膜,由于润滑油性质的差异导致材料摩擦磨损性能有所不同。
黄丽坚朱鹏陈震霖宋艳江王晓东黄培
关键词:聚酰亚胺石墨油润滑
填料特性对聚酰亚胺复合材料摩擦学性能的影响被引量:18
2006年
采用不同特性玻璃质刚性填料(玻璃纤维、玻璃纤维粉、5μm和20μm玻璃微珠)填充改性热塑性聚酰亚胺(TPI),利用MPX-2000摩擦试验机测定了干摩擦、水润滑和油润滑条件下材料的摩擦磨损性能,考察了不同形态、尺度填料的影响,用扫描电子显微镜(SEM)观察磨损表面形貌,分析材料磨损机理。结果表明,大尺寸填料的单位个体与基体的界面面积和结合强度大于小尺寸填料,其磨损率比小尺度填料的材料低。在水和油起到良好冷却作用后,球形颗粒易出现应力集中,疲劳裂纹向四周扩展、交汇,产生疲劳磨损,其程度随颗粒尺寸增大而提高,表现为20μm玻璃微珠填充材料磨损率最大。
陈震霖朱鹏王晓东黄培
关键词:聚酰亚胺复合材料
固体润滑剂改性聚酰亚胺基复合材料摩擦磨损性能
2007年
采用石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯三种固体润滑剂及其混合物填充改性热塑性聚酰亚胺,测试了水润滑下材料的摩擦磨损性能,采用有限元法模拟材料微凸体摩擦过程中应力分布,结合磨损表面微观形貌,分析磨损机理。结果表明,高载低速摩擦过程中材料微凸体整体应力较小,磨损以材料多次受力疲劳磨损为主,磨损率随着弯曲强度的升高而减小。低载高速相比高载低速,材料磨损率大幅度下降,偶面微凸体的高速撞击下材料微凸体整体应力较大,易一次破坏产生磨损,材料耐磨性能随冲击强度的升高而增强。
朱鹏陈震霖王晓东黄培
关键词:聚酰亚胺水润滑磨损
热塑性聚酰亚胺基摩擦材料研究
以自主开发的一种新型热塑性聚酰亚胺为研究对象,采用石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯三种固体润滑剂及其混合物改善其摩擦磨损性能;利用MPX-2000摩擦试验机测定了水润滑下材料的摩擦磨损性能;采用有限元法模拟材料微凸体摩擦过程中...
陈震霖朱鹏宋艳江王晓东黄培
关键词:聚酰亚胺水润滑
文献传递
共1页<1>
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