马宁
- 作品数：202 被引量：346H指数：9
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术水利工程更多>>
- 钢制薄壁车轮弯曲疲劳模拟精度探讨被引量：2
- 2021年
- 介绍了如何用有限元法准确模拟钢制薄壁车轮弯曲疲劳试验的方法,着重讲述如何合理选择有限元网格类型、单元积分形式、单元尺寸大小,强调分析应采用材料“真应力-应变”曲线,给出旋转作用力、螺栓预紧力、加载时间步的设置方法和注意事项,以及判断有限元应力分析结果是否合理的方法。论文随后以车轮疲劳试验结果为参照,结合S-N曲线数学表达式,给出一种分析车轮疲劳寿命的简易方法,并基于这个简易方法去预测另一款大小相近、材料牌号相同的车轮寿命,发现寿命预测结果与试验结果较为接近,认为论文所介绍的应力和疲劳分析方法有较好的实用性。
- 覃海艺马宁
- 关键词：车轮预紧力
- 载荷与响应学组技术领域发展动态
- 近年来耐波性研究在实验技术和理论研究上都有一些新的进展,本文对耐波性发展动态进行了综述。同时船舶极小概率事件、液舱晃荡、大型结构物水弹性、波浪增阻、CFD方法应用和不确定性分析等问题是当前船舶耐波性研究的热点,将着重进行...
- 马宁
- 关键词：船舶耐波性波浪载荷动力响应
- 基于RANS方程和大涡模拟法的畸形波数值造波对比研究
- 极端海洋环境下出现的畸形波具有异常大的波高和波陡,具有很强的非线性特征,因此水流黏性流场流动信息对畸形波的预报十分重要.相对于势流理论,采用CFD的方法能更准确地模拟出畸形波特征.在CFD方法中,雷诺平均法求解RANS方...
- 柏君励马宁顾解忡彭勃
- 关键词：海洋动力学畸形波RANS方程数值模拟
- 文献传递
- 瘫船状态下运动的非线性时域数值计算模型开发
- 处于风浪联合作用下的瘫船状态,被公认是IMO第二代完整稳性中相对危险的失效模式。本研究建立了六自由度耐波性运动模型,其中辐射、绕射力采用切片理论计算,并由脉冲响应函数法转化到时域。非线性回复力和入射波力采用瞬时湿表面压力...
- 马骋远马宁顾解忡
- 关键词：六自由度
- 文献传递
- 波浪中船舶操纵性数值预报及自航模验证被引量：4
- 2015年
- 基于统一理论,考虑横荡、纵荡、艏摇平面三自由度操纵和横摇耦合,建立四自由度模型,按照MMG模型将船体上的力分为船体力、螺旋桨力和舵力,采用耦合模型叠加波浪力的方式来预报船舶在波浪中的操纵性。波浪力采用三维面元法计算,并根据船舶实时速度和遭遇浪向进行二维插值。通过对比仿真数据与自航模试验数据,验证了模型的准确性。预报了在不同波浪工况下的船舶操纵性,验证了二阶力是船舶回转漂移的主要原因。比较了不同波高对船舶在波浪中操纵性的差异,研究结果表明:波高越大,船舶回转的纵向和横向漂移越明显,并且Z形试验中的第1超越角和达到时间越长。
- 朱冬健马宁顾解忡邓德衡
- 关键词：操纵性自航模试验时域模拟
- 基于CFD的某化学品船预旋定子优化被引量：1
- 2017年
- 基于CFD通用软件FLUENT,对模型尺度下配置了舵球鳍和预旋定子的某55k DWT化学品船的自航性能进行数值模拟。通过推进效率的提高对定子的节能效果进行评估,并且几乎所有的自航因子在加定子后的变化趋势(如:转速降低、推力减额和伴流分数增大)计算结果都与试验结果一致。尾流能量分析进一步验证了定子的节能效果:可有效减少尾流中的动能。之后进行基于CFD的预旋定子优化,对原型之外的3个改型设计进行的数值模拟结果显示:这些改型定子的节能效果依次递增;推进效率最高的改型相对于无定子情形,其在桨前的动能增加最大,在桨后的动能减少也最大。
- 韩聪傅慧萍马宁杨晨俊
- 关键词：节能自航
- 基于弱非线性假定的船舶波浪增阻数值计算被引量：6
- 2017年
- 基于船舶在波浪中运动的势流理论的弱非线性假定,对于船舶在迎浪下的波浪增阻进行了数值计算.数值计算将Maruo波浪增阻理论与非线性船舶运动理论相结合.非线性的船舶运动响应采用时域切片法计算,考虑了Froude-Krylov力与静水压力的非线性影响,辐射力与绕射力则保持线性.在船舶运动结果的基础上应用Maruo公式计算波浪增阻.S175集装箱船的计算结果验证了所采用方法的准确性,同时表明所采用方法能够有效考虑波陡对于波浪增阻的影响.在此基础上进一步探究了航速对波浪增阻的非线性特性的影响.
- 陈思马宁顾解忡
- 关键词：船舶波浪增阻非线性
- 基于CFD的拖式吊舱推进器斜流状态下数值模拟(英文)被引量：6
- 2009年
- 采用FLUENT软件计算了某拖式吊舱推进器在直航以及斜流状态下的水动力性能。采用滑移面网格方法以模拟桨叶、支架、以及舱体之间的非定常干扰。文中首先计算了直航时不同进速系数下的桨叶推力系数、扭矩系数,并与实验结果进行了对比。计算了在不同斜流角(15°、30°、45°)、不同载荷系数时桨叶本身的推力系数、扭矩系数、侧向力系数与直航时(0°)的比较。文中还讨论了支架、舱体在直航以及不同斜流角时的侧向力问题,并将其大小与桨叶本身产生的侧向力进行了比较,部分计算结果与已有的实验值进行了比较、分析。
- 郭春雨杨晨俊马宁
- 关键词：吊舱推进器CFD非定常
- 一种船舶结构有限元分析结果虚拟可视化系统
- 本发明公开一种船舶结构有限元分析结果的虚拟可视化系统，包括数据转换模块、模型优化模块、模型剖分与重组模块、虚拟现实可视化模块。数据转换模块用于获取CAE数据并进行格式转换；模型优化模块用于对转换后的CAE数据轻量化；模型...
- 李春通王德禹马宁蔡忠华师桂杰崔进举
- 文献传递
- 基于知识工程的船体结构有限元分析研究
- 针对传统的船体结构有限元分析的周期较长、专业化要求高以及效率较低的问题,把知识工程的技术思想应用到有限元分析中,提出了基于知识工程的船体结构有限元分析的原理与实现方法。建立设计知识库与检验知识库,通过检验知识库对有限元分...
- 王爱军杨和振马宁王德禹
- 关键词：知识工程船体结构有限元分析
- 文献传递
