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魏文山

作品数:5 被引量:19H指数:2
供职机构:沈阳航空发动机研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇航空发动机
  • 2篇润滑
  • 2篇锥齿轮
  • 2篇弧齿
  • 2篇弧齿锥齿轮
  • 2篇齿轮
  • 2篇从动锥齿轮
  • 1篇动应力
  • 1篇压下系统
  • 1篇应力
  • 1篇油品
  • 1篇轧机
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇润滑油
  • 1篇润滑油品
  • 1篇蜗杆
  • 1篇蜗轮
  • 1篇蜗轮蜗杆
  • 1篇蜗轮蜗杆油

机构

  • 3篇沈阳航空发动...
  • 1篇东北大学
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国矿业大学...

作者

  • 5篇魏文山
  • 2篇杨荣
  • 2篇张振波
  • 1篇马先贵
  • 1篇丁津原
  • 1篇冯欣
  • 1篇杨文通

传媒

  • 2篇航空发动机
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1995
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某型发动机附件机匣中心传动从动锥齿轮断裂故障分析
介绍了某型发动机附件机匣中心传动从动锥齿轮断裂故障,通过对断口的金相检查及齿轮的动态性能分析和台架动应力测量,对齿轮断裂进行了理论分析和试验研究,确认该齿轮破坏属于振动疲劳破坏,据此提出了改进措施.
杨荣常春江魏文山张振波
关键词:动应力航空发动机
文献传递
某直升机中部减速器弧齿锥齿轮强度故障分析被引量:2
1995年
本文从弧齿锥齿轮加工原理出发,计算了某型直升机弧齿锥齿轮齿面坐标,进行了轮齿加载接触分析。在此基础上,用有限元应力分析方法比较全面地对该齿轮进行了承载能力分析,计算了齿面接触应力分布,分别计算了破坏件和长试件,在R1.0和R1.1(刀具)两种齿根园弧半径下的齿根弯曲应力分布,工作转速下的振动应力及在可能转速下的一节径、二节径和一节园的共振应力。并对计算结果、接触磨痕、裂纹以及破坏原因进行了分析和探讨,给出了发生破坏的原因。
魏文山
关键词:直升机减速器弧齿锥齿轮
航空发动机弧齿锥齿轮的润滑状态研究被引量:3
1998年
利用空间点接触齿面啮合理论的矢量法,推导啮合点位置、接触点曲率半径和齿面上接触点的运动速度及其方向。以轮齿加载接触分析(LTCA)方法确定各瞬时单齿承载百分比。计算两齿面间的油膜厚度和膜厚比,作为润滑状态的理论判据。同时以扫描电镜观测分析300小时台架试验后的齿面形貌,结合理论判据,确定典型工况下的弧齿锥齿轮齿面润滑状态。
魏文山林基恕丁津原夏延秋杨文通
关键词:航空发动机弧齿锥齿轮润滑
初轧机压下系统润滑油品高层次换代试验研究被引量:2
1998年
润滑油添加剂复配技术的迅速发展,使润滑机理发生了质的变化,过去蜗轮蜗杆油的关健指标是:增加在金属表面的吸附能力。新的概念是:在接触表面上“原位”生成保护膜(聚合膜、MoS_2膜、转移膜等),减少甚至防止金属损伤。本研究在这个机理指导下,研制出磨损寿命可以成倍增长的蜗轮蜗杆油。
夏延秋杨文通马先贵丁津原魏文山冯欣
关键词:蜗轮蜗杆油轧机润滑油
某型发动机附件机匣中心传动从动锥齿轮断裂故障分析被引量:12
1999年
介绍了某型发动机附件机匣中心传动从动锥齿轮断裂故障,通过对断口的金相检查,及齿轮的动态性能分析和台架动应力测量。对齿轮断裂进行了理论分析和试验研究,确认该齿轮破坏属于振动疲劳破坏,据此提出了改进措施。
杨荣常春江魏文山张振波
关键词:航空发动机
共1页<1>
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