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魏赟

作品数:12 被引量:45H指数:4
供职机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金国家自然科学基金甘肃省教育厅研究生导师科研项目更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇智能交通
  • 4篇智能交通系统
  • 4篇交通系
  • 4篇交通系统
  • 3篇滤波器
  • 3篇OPNET
  • 2篇带宽
  • 2篇越区切换
  • 2篇通信
  • 2篇切换
  • 2篇马赫-曾德尔...
  • 2篇光纤
  • 2篇光学
  • 2篇复用
  • 2篇干涉仪
  • 2篇VANET
  • 2篇WLAN
  • 2篇CBTC系统
  • 2篇波分
  • 2篇波分复用

机构

  • 11篇兰州交通大学
  • 2篇中国电信
  • 1篇兰州大学

作者

  • 11篇魏赟
  • 8篇鲁怀伟
  • 3篇邬开俊
  • 3篇罗冠炜
  • 2篇章宝歌
  • 2篇何朝晖
  • 1篇王春丽
  • 1篇蒋占军

传媒

  • 3篇光学学报
  • 2篇自动化与仪器...
  • 1篇甘肃农业
  • 1篇广东通信技术
  • 1篇铁道学报
  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于对称结构的光纤谐振环辅助马赫-曾德尔干涉仪型梳状滤波器的研究被引量:4
2012年
为了改善常规马赫-曾德尔干涉仪(MZI)型滤波器的输出特性,提出了一种由双耦合器和单模光纤构成的"8"字形谐振环,将该光纤谐振环与一个3dB光纤方向耦合器相结合,利用光纤谐振环反馈回路引入的相位调节效应,选择合适的谐振环耦合角,设计出一种基于对称结构的光纤谐振环梳状滤波器,具有平坦滤波响应的输出光谱。与普通MZI型梳状滤波器和双级级联MZI型梳状滤波器相比,阻带抑制和过渡带滚降特性明显加强;与不对称结构的光纤谐振环辅助MZI型梳状滤波器相比,在考虑传输损耗的情况下,相干涉的两束光信号不存在幅度差异,降低了传输损耗对梳状滤波器消光特性的影响。
鲁怀伟邬开俊魏赟王春丽蒋占军罗冠炜
关键词:光纤光学梳状滤波器马赫-曾德尔干涉仪
基于802.11协议的CBTC系统数据通信子系统的探讨被引量:7
2013年
数据通信系统DCS是CBTC系统的核心,CBTC系统大多采用成熟的基于IEEE 802.11协议标准的无线局域网技术作为数字通信传输系统。本文利用OPNET Modeler 14.5仿真平台,对CBTC系统的数据通信子系统建模,以802.11b标准为例进行仿真,在不同的无线数据传输速率及列车运行速度下,对无线局域网性能变化进行分析,提出具有冗余设备的列车以保证数据通信的可靠传输。随着人们对列车控制系统性能及多样化信息服务需求的增加,基于802.11协议的CBTC系统也存在一些需要解决的问题。
魏赟鲁怀伟何朝晖
关键词:CBTC系统越区切换WLAN
城市智能交通系统结构与功能服务设计被引量:2
2014年
城市现代化的快速发展,交通管理手段的滞后,公路规划建设的不配套,加之汽车拥有量的急剧猛增,"城市交通拥堵"问题,无疑是现代城市管理的一大难题。文章设计了城市智能交通系统的涉车、涉驾运行系统,涉车、涉驾运营系统及形成的功能与服务。
魏赟鲁怀伟何朝晖
关键词:智能交通系统
基于WLAN的CBTC系统中数据通信子系统的研究被引量:3
2011年
基于通信的列车控制系统(CBTC)利用高精度的列车定位,双向连续、大容量的车——地数据通信,车载、地面的安全功能处理器实现的一种连续自动列车控制系统.数据通信系统(DCS)是CBTC系统的核心.目前的CBTC系统大多采用成熟的基于IEEE 802.11标准的无线局域网技术作为其数字通信传输系统,但是随着人们对列车控制系统的性能和信息服务多样化的需求不断提高,在基于WLAN的CBTC系统中也存在一些尚待解决的问题.
魏赟鲁怀伟
关键词:WLANCBTC系统越区切换
基于3×3和2×2光纤耦合器的全光纤不等带宽梳状滤波器的设计被引量:11
2011年
针对基于三个2×2单模光纤耦合器的全光纤级联Mach-Zehnder干涉仪型(CMZI)不等带宽光学梳状滤波器在实际制作过程中存在的问题,提出了由一个2×2和两个3×3单模光纤耦合器级联组成的全光纤不等带宽光学梳状滤波器,并进行了详细的分析。通过对光纤耦合器分光比、干涉仪臂长差等结构参量的选择,详细分析了其传输特性,并选取了理论优化计算的一组数据进行实验。数值分析和实验结果表明:该器件将50GHz的输入信号分离成信道间隔为100GHz的奇偶两路输出信号,一路信道用于10Gb/s传输,另外一路信道用于40Gb/s传输。与全光纤CMZI型不等带宽光学梳状滤波器相比,其最大的优点是在实际制作时可以对每个光纤耦合器的分光比进行准确的监视和控制,降低了全光纤不等带宽光学梳状滤波器的制作难度。最后进行了实验研究,实验所得结果与理论结果相吻合。
鲁怀伟魏赟邬开俊章宝歌罗冠炜
关键词:滤波器波分复用不等带宽
基于OPNET的智能交通系统简单场景下的V2I通信性能研究被引量:2
2015年
车辆通信网络是由汽车上装载的无线通信设备、路边建设的采集基站、传输网络、后台处理服务器及相关采集处理软件组成网络系统,是一个以车辆为采集目标庞大的物联网系统,是车辆内部各部件、车辆与车辆之间、车辆与路边基站之间和车辆与人之间的无线通信网络系统,是智能交通系统的基础信息承载平台。对V2I无线通信网络简单场景进行研究,建立V2I无线数据通信场景,使用OPNET Modeler软件进行建模和仿真,进行智能交通系统简单场景下的V2I无线通信网络总体性能的评估。由于人们对于车辆通信网的认识刚起步,该网络在国内IT领域、学术界和工业界得到广泛的关注,其理论研究和实际应用方面都有很大的研究价值和市场推广价值。
魏赟鲁怀伟何朝晖
关键词:OPNET智能交通系统VANET
基于CDMA技术构建企业无线数据传输平台
2010年
CDMA1X无线分组网络技术,非常适合分支机构众多、有移动办公等无线数据传输需求、并且对数据传输的安全性有很高要求的企业进行组网应用。本文主要结合甘肃电信运营商与甘肃省交通管理部门合作实施的交通管理项目,探讨了采用CDMA1XVPDN一次拨号技术构建企业无线数据传输平台的实现方案。
何朝晖魏赟
关键词:CDMA1XVPDN无线数据传输
基于物联网的智能交通系统中车辆自组织网络建模与仿真研究
随着现代化城市的迅速发展,交通管理手段的相对滞后,公路规划建设的不配套,加之汽车拥有量的猛增,“城市交通拥堵”问题已成为现代城市管理所面临的难题。智能交通系统(Intelligent Transportation Sys...
魏赟
关键词:物联网智能交通系统OPNETVANET
文献传递
基于OPNET的智能交通系统仿真平台构建与性能分析被引量:3
2015年
针对车辆通信网络建立了智能交通系统单跳场景下的V2I和多跳场景下的V2V无线数据通信.鉴于国内外尚无完善的仿真环境,以及交通仿真相对于网络仿真的复杂性,使用OPNET Modeler软件对车-X无线通信网络进行建模和仿真.仿真给出了在V2I场景下改变车辆行驶的速度和通信范围,不会影响信息的可靠传输;在低速运动的V2V场景中,AODV协议比DSR协议更适合作为车辆通信网络的网络层路由协议.
魏赟鲁怀伟何朝晖
关键词:OPNET智能交通系统
级联马赫-曾德尔干涉仪型不等带宽交错滤波器的设计被引量:10
2010年
为了在10Gb/s+40Gb/s混合系统中提高光学奇偶交错滤波器的带宽利用率,提出了基于两级级联马赫-曾德尔干涉仪(MZI)的全光纤型不等带宽光学交错滤波器的设计方案。通过对耦合器分光比、干涉仪臂长差等结构参量的选择,详细分析了两级级联MZI的不等带宽交错滤波器的传输特性,并选取了理论优化计算的一组数据进行实验。数值分析和实验结果表明,该器件将50GHz的输入信号分离成信道间隔为100GHz的奇偶两路输出信号,其中在3dB处,奇数信道带宽大于30GHz用于10Gb/s传输,偶数信道带宽大于60GHz用于40Gb/s传输。该滤波器较传统的等带宽交错滤波器有更高的带宽利用率,在10Gb/s向10Gb/s+40Gb/s升级过程中作为复用/解复用器具有很大优势。
鲁怀伟章宝歌邬开俊魏赟罗冠炜
关键词:光学器件滤波器波分复用马赫-曾德尔干涉仪不等带宽
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