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黄少雄

作品数：2 被引量：10H指数：2
供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金：重庆市教委科研基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单桩
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇载力
  • 1篇双曲
  • 1篇双曲线
  • 1篇双曲线法
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇跨径
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力滞
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥
  • 1篇差分法
  • 1篇承载力
  • 1篇大跨径

机构

  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇重庆交通学院

作者

  • 2篇黄少雄
  • 1篇邹毅松

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
大跨径宽箱梁连续刚构桥剪力滞效应分析被引量：8
2007年
通过对大跨径宽箱梁连续刚构桥的研究,采用有限差分法计算自重作用下控制截面的剪力滞系数,并对箱梁的剪力滞效应进行分析,为此类桥梁设计提供依据。
邹毅松黄少雄
关键词：连续刚构剪力滞有限差分法
利用双曲线法预估单桩水平极限承载力被引量：2
2004年
根据不完整试桩水平静载试验结果的一般Q - y曲线特征 ,通过假定的双曲线模型来对曲线进行延长 ,采用数学求极值的方法 ,获得了可直接预估水平极限承载力的计算公式。经实例分析计算比较 ,证明该法具有简洁直观 ,精度可靠的优点。可为桩基的设计提供依据和参考。
黄少雄
关键词：单桩双曲线极限承载力
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共1页<1>
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