您的位置: 专家智库 > >

黄镇东

作品数:5 被引量:95H指数:3
供职机构:桂林陆军学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇齿轮
  • 2篇动态特性
  • 2篇振动
  • 2篇减速器
  • 2篇传动
  • 1篇行星传动
  • 1篇行星减速
  • 1篇行星减速器
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇载荷
  • 1篇三维有限元
  • 1篇扭振
  • 1篇扭转振动
  • 1篇斜齿
  • 1篇斜齿轮
  • 1篇斜齿圆柱齿轮
  • 1篇轮辐
  • 1篇轮缘

机构

  • 5篇西北工业大学
  • 3篇桂林陆军学院

作者

  • 5篇黄镇东
  • 3篇沈允文
  • 3篇何大为
  • 2篇方宗德
  • 1篇刘更

传媒

  • 2篇西北工业大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇齿轮
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 3篇1990
  • 2篇1989
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
斜齿圆柱齿轮的三维有限元振动分析被引量:6
1989年
本文提出了一种计算斜齿圆柱齿轮(含齿、轮缘、轮辐)啮合刚度和载荷分布的方法。首先建立斜齿轮的三维有限元模型,利用齿面坐标系及相应的坐标转换阵,可一次求得斜齿圆柱齿轮在整个啮合过程中诸接触线上的载荷分布和齿间载荷分配,大大地节省了计算时间。通过采用不同的辐板支承和选择不同的轮缘及轮辐尺寸,研究了轮缘和轮辐对被动齿轮的特性及计算振幅的影响,得到了一些有意义的结论。文末给出了考虑斜齿轮振动特性时,不同辐板支承情况下轮缘和辐板的推荐值。计算结果表明此方法对于研究三维复杂结构的齿轮振动问题是快速有效的。
刘更黄镇东何大为
关键词:斜齿轮轮缘轮辐刚度
用有限元素法研究高速齿轮的固有频率被引量:1
1989年
本文根据航空高速齿轮轮缘断裂的失效形式,提出了一种采用极坐标单元以分析齿轮结构径向振动固有频率的有限元方法。作者建立了相应的计算模型;推导了极坐标单元质量阵和刚度阵的表达式;讨论了系统质量阵和刚度阵的建立;研究了计算系统固有频率的方法;最后还给出了具体的计算结果,证明了本文所提出的计算模型和计算方法的正确性和有效性。
何大为黄镇东沈允文包友金
关键词:有限元法齿轮固有频率高速齿轮
航空发动机附件传动系统扭振响应分析
何大为黄镇东庞淑云
关键词:航空发动机附件齿轮传动扭转振动
2K-H行星减速器的动态特性被引量:52
1990年
本文用Fourier级数方法求解2K-H行星减速系统的运动微分方程,获得了系统的频域解和时城解,分析了减速器在工作中的自激振动特性,并计算了载荷在各行星轮上分配的动态均匀性,及齿轮偏心误差对齿轮载荷均匀性的影响,得出了减速器运动中有意义的规律性,以指导减速器的设计。
方宗德沈允文黄镇东
关键词:齿轮行星减速器行星传动振动
三路功率分流恒星式减速器的动态特性被引量:45
1990年
本文用Fourier级数法求解了三路功率分流恒星式减速系统的运动微分方程,获得了系统的频域和时域响应,计算了系统的动载和载荷在各路传动上分配的动态均匀性以及太阳轮中心的浮动轨迹,包括了各级联接刚度以及各类偏心误差的影响,以定量的分析为减速器改善动态性能的优化设计提供了依据。
方宗德沈允文黄镇东
关键词:减速器动态特性载荷
共1页<1>
聚类工具0