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黄震

作品数:821 被引量:2,724H指数:25
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理环境科学与工程机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 459篇期刊文章
  • 180篇专利
  • 159篇会议论文
  • 12篇科技成果
  • 4篇学位论文

领域

  • 403篇动力工程及工...
  • 85篇环境科学与工...
  • 76篇机械工程
  • 76篇交通运输工程
  • 41篇理学
  • 29篇化学工程
  • 16篇经济管理
  • 12篇电气工程
  • 10篇石油与天然气...
  • 10篇自动化与计算...
  • 6篇电子电信
  • 6篇航空宇航科学...
  • 6篇文化科学
  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇医药卫生
  • 3篇农业科学
  • 2篇历史地理
  • 1篇冶金工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 236篇柴油
  • 203篇燃烧
  • 197篇柴油机
  • 167篇燃料
  • 144篇发动机
  • 100篇二甲醚
  • 92篇甲醚
  • 61篇催化
  • 58篇内燃
  • 57篇压燃
  • 57篇喷油
  • 54篇汽油
  • 54篇燃机
  • 53篇内燃机
  • 45篇汽车
  • 40篇排放特性
  • 39篇燃油
  • 39篇均质压燃
  • 38篇数值模拟
  • 32篇氮氧化物

机构

  • 780篇上海交通大学
  • 47篇吉林大学
  • 8篇大连理工大学
  • 6篇武汉理工大学
  • 5篇无锡油泵油嘴...
  • 4篇同济大学
  • 3篇华中科技大学
  • 3篇吉林工业大学
  • 3篇解放军汽车管...
  • 3篇西安交通大学
  • 3篇武汉科技大学
  • 3篇浙江大学
  • 3篇中国计量学院
  • 3篇中国重型汽车...
  • 3篇中国人民政治...
  • 3篇早稻田大学
  • 2篇山东大学
  • 2篇重庆交通学院
  • 2篇香港理工大学
  • 2篇上海船用柴油...

作者

  • 814篇黄震
  • 156篇乔信起
  • 119篇吕兴才
  • 103篇张武高
  • 86篇林赫
  • 67篇方俊华
  • 63篇肖进
  • 58篇管斌
  • 53篇朱磊
  • 49篇王嘉松
  • 37篇吉丽斌
  • 33篇李新令
  • 32篇李孝禄
  • 31篇谢晓敏
  • 31篇周校平
  • 30篇罗马吉
  • 29篇解方喜
  • 28篇张光德
  • 26篇上官文峰
  • 25篇张俊军

传媒

  • 70篇上海交通大学...
  • 44篇内燃机学报
  • 42篇内燃机工程
  • 33篇车用发动机
  • 28篇燃烧科学与技...
  • 24篇汽车工程
  • 22篇农业机械学报
  • 19篇工程热物理学...
  • 19篇柴油机
  • 10篇科学通报
  • 8篇现代车用动力
  • 7篇上海环境科学
  • 6篇上海汽车
  • 6篇内燃机
  • 6篇2004年内...
  • 6篇中国内燃机学...
  • 5篇水动力学研究...
  • 5篇中国工程热物...
  • 5篇中国内燃机学...
  • 5篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2025
  • 40篇2024
  • 16篇2023
  • 19篇2022
  • 7篇2021
  • 9篇2020
  • 11篇2019
  • 15篇2018
  • 17篇2017
  • 48篇2016
  • 15篇2015
  • 14篇2014
  • 31篇2013
  • 34篇2012
  • 18篇2011
  • 20篇2010
  • 37篇2009
  • 37篇2008
  • 61篇2007
  • 49篇2006
821 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
压缩比对缸内热化学燃料改质发动机的影响被引量:2
2017年
本文基于一台四缸点燃式涡轮增压天然气发动机,在第四缸进行加浓燃烧并将其排气(重整气)直接引入进气总管,以实现缸内热化学燃料改质。在此基础上开展了11和13压缩比下的缸内热化学燃料改质过程和整机燃烧与排放特性的研究。研究发现,压缩比增加,第四缸循环变动降低,重整气中CH4含量减少而H2和CO含量增加,缸内热化学燃料改质过程得到优化。同时,提高压缩比会使有效燃气消耗率降低,缸内最高燃烧压力增加,滞燃期和燃烧持续期缩短,整机稳定性增强。然而压缩比的增加引起THC排放增加。高压缩比下CO排放在小负荷时较低,在大负荷时较高。而NOx排放在第四缸当量比较低时随压缩比增加而增加,但在第四缸当量比较高时随压缩比增加而降低。
徐震何卓遥朱磊黄震
关键词:天然气压缩比燃烧
我国柴油机迎接欧-Ⅲ排放限值的技术准备被引量:11
2005年
在分析了欧洲排放限值重大改变的基础上,就我国柴油机如何迎接欧Ⅲ排放限值,提出了从测试设备、柴油机技术措施、机外净化措施和燃油品质四个方面着手进行革新的建议。
刘宜周校平乔信起黄震
关键词:内燃机柴油机测试设备
一种余热利用的电加热集成式氨重整制氢系统
一种氨制氢技术领域的高效的热利用的电加热集成式氨重整制氢系统,氨进口端盖、氨气进口、热介质出口、内部筒体、热介质入口、回流腔壳盖、分解气出口、氨入口管板、挡流板、反应微管、回流腔管板、催化剂、翅片、分解气回流管、导流片、...
管斌朱磊朱晨宇胡雪涵黄震
零氮氧化合物排放的压燃氧气发动机
零氮氧化合物排放的压燃氧气发动机,主要包括发动机,废气旁通阀,废气冷却器,废气压力调节阀,氧气源,氧气压力调节阀,气体混合器,氧气压力传感器,废气压力传感器,发动机电子控制系统等。发动机进气中不包含氮气,从源头上消除了产...
张武高李书泽陈晓玲黄震
文献传递
二甲醚发动机与汽车研究被引量:21
2008年
在车用能源供应短缺与大气环境保护的双重压力下,人们一直在寻求内燃机新型清洁代用燃料。本文结合上海交通大学10年来对二甲醚发动机与汽车的应用基础研究,系统介绍了二甲醚发动机燃料喷射、燃烧、性能、排放特性和二甲醚城市客车的动力性、经济性、排放和噪声情况。研究表明二甲醚发动机能实现高效、清洁燃烧,对缓解我国石油供需矛盾和保护城市大气环境具有重要意义。
黄震乔信起张武高吴君华张俊军
关键词:二甲醚发动机汽车燃料喷射燃烧过程
滑动弧等离子体反应器和重整改质的方法以及系统和方法
本发明公开了一种滑动弧等离子体反应器,包括沿第一方向依次设置且可拆卸的盖部、罩体部、出口部。盖部包括沿第一方向依次设置的不锈钢压片、第一聚四氟压片、刚玉圆盘和第二聚四氟压片,刚玉圆盘与压片具有重叠区和非重叠区,非重叠区包...
朱磊 范业增高展黄震
用于固体燃料燃烧检测分析的定容燃烧系统
本实用新型提供了一种可用于固体燃料燃烧分析检测的定容燃烧系统,包括定容燃烧弹、点火系统、火焰图像摄影系统、数据采集系统、气体加热保温系统、扫气系统、气体混合系统、混合气配给系统和排气系统;其中,所述数据采集系统分别通过所...
肖进彭晶李洋黄震
文献传递
一种高效的氨重整制氢系统
一种氨制氢技术领域的高效的氨重整制氢系统,包括氢发动机、气体换热器、储氨罐、电加热反应器、气体分离装置、尾气处理装置,氢发动机中燃烧产生的尾气直接与来自储氨罐中的氨气在换热器中换热,回收利用尾气余热;预热后的氨气通入氨分...
管斌朱磊 朱晨宇 胡雪涵黄震
基于球弧蜂窝板的汽车尾气催化器
一种基于球弧蜂窝板的汽车尾气催化器,包括扩展段和催化器主载体段,在扩展段进口面上设有多孔球弧蜂窝板,并与扩展段的锥形外壳及尾气管可靠连接固定,球弧蜂窝板上密布与球弧表面垂直的流道,流道最大偏离轴心线的角度为扩展段的扩展角...
吴国江黄震张武高
溶气燃油喷雾数值模拟研究
本文根据溶气燃油在喷嘴内为气液两相流的特点,建立了零维喷嘴内部流动模型,为溶气燃油射流雾化的模拟提供边界条件和初始条件,采用该模型讣算得到的溶气燃油射流流量、喷雾锥角以及射流初始粒径与实验结果相比吻合较好.建立了溶气燃油...
肖进黄震乔信起
关键词:雾化数值模拟
文献传递
共82页<12345678910>
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