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黄震
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20
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供职机构:
奇瑞汽车股份有限公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
程林
奇瑞汽车股份有限公司
杨展
奇瑞汽车股份有限公司
孙义杰
奇瑞汽车股份有限公司
华江海
奇瑞汽车股份有限公司
周浩泽
奇瑞汽车股份有限公司
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奇瑞汽车股份...
作者
20篇
黄震
12篇
华江海
12篇
孙义杰
12篇
杨展
12篇
程林
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周浩泽
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2014
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2013
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2012
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2011
2篇
2009
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一种车用悬架螺旋弹簧
本实用新型公开了一种车用悬架螺旋弹簧,其特征在于:所述的螺旋弹簧分为节距不同的两个部分,由于采用上述结构,该螺旋弹簧具有以下优点:1、在车辆半载时,比常规弹簧刚度更低,降低悬架的偏频,提高平顺性;2、车辆在过弯时,可变刚...
刘飞
王江涛
孙义杰
杨阳
陈广阳
黄震
文献传递
一种汽车扭转梁后轴
本实用新型涉及一种汽车扭转梁后轴,包括沿车辆前行方向布置的纵臂,纵臂的后端与车轮连接,纵臂的前端设置有衬套套管,纵臂通过设置在衬套套管内的橡胶衬套与车身连接;所述的衬套套管沿衬套套管轴向设置有开口槽,在开口槽的两边设置有...
杨阳
王江涛
孙义杰
黄震
文献传递
一种汽车前悬架用控制臂总成
本实用新型的目的是提出一种可以降低结构应力水平的汽车前悬架用控制臂总成,以提高其耐久性能。本实用新型的汽车前悬架用控制臂总成包括本体及安装在本体上的前衬套总成、后衬套总成、球头销总成,关键在于所述本体的球头销安装端设有一...
虞方
黄震
程林
杨展
王超
一种汽车后扭转梁支架
本实用新型涉及一种汽车后扭转梁支架,其特征在于:包括支架底板(41)和支架本体(42),支架底板(41)和支架本体(42)分别冲压成型后焊接在一起。支架本体(42)是U型结构,U型结构的侧壁开口端最高,逐渐向中间过渡变矮...
杨展
宋东奇
毕如俊
程林
虞方
黄震
文献传递
汽车后扭转梁结构
本发明公开了汽车后扭转梁结构,包括横梁,横梁的两端分别设置有纵梁,纵梁的一端设置有衬套套管、另外一端设置有减震器支架,纵梁的梁身上、靠近减震器支架的位置处设置有轮毂支架,所述横梁的横向截面呈开口朝下的U形,且横梁的截面面...
杨展
张国忠
孙义杰
宋东奇
黄震
周浩泽
毕如俊
王超
文献传递
一种螺母盒
本发明的目的是提出一种用于在狭窄空间固定螺母的、能承受较大扭矩力的螺母盒。本发明的螺母盒为底面开口的盒状结构,其顶面设置有供螺栓穿过的通孔,螺母盒的侧边与待固定的螺母侧边的形状相符,螺母盒的侧面的底部带有翻边。在使用时,...
宛银生
王江涛
陈广明
代立宏
高岩
杨阳
黄震
刘少华
文献传递
一种可方便压出的轻量化橡胶衬套结构
本实用新型涉及一种可方便压出的轻量化橡胶衬套结构,包括衬套内管(1)、橡胶层(2)和衬套外管(3),橡胶层(2)设置在衬套内管(1)和衬套外管(3)之间,衬套外管(3)一端设置有翻边结构,其特征在于:衬套内管(1)管壁上...
华江海
冯贺平
王江涛
黄震
黄义民
文献传递
一种用于调校的刚度可调的后轴衬套
本发明的目的是提出一种用于调校的刚度可调的后轴衬套,该后轴衬套制造方便、成本低,并具有较大的刚度调节范围,可以有效降低设计成本和缩短设计周期。本发明的用于调校的刚度可调的后轴衬套由骨架和可拆装地与骨架配合的刚度调节块构成...
周浩泽
杨展
宋东奇
毕如俊
程林
虞方
黄震
孙义杰
王超
华江海
衬套的拆卸装置
本发明公开了一种衬套的拆卸装置,衬套固定设置在管座内,其特征在于:包括支撑座,支撑座上与管座的接触区域范围内的端面设置有凹部,该凹部的直径与衬套的外径吻合且两者位置对应,管座背离支撑座的另外一端设置有压杆,压杆的外径小于...
黄震
孙义杰
华江海
虞方
程林
周浩泽
杨展
文献传递
汽车前悬架控制臂
本实用新型涉及一种汽车前悬架控制臂,包括两钣金本体,钣金本体呈条形槽板状,两钣金本体的槽底相互贴靠且固连为一体,两钣金本体的一端固连有第一衬套,另一端与安装有球头销的球头销座固连,第一衬套的轴向方向与钣金本体的板长方向垂...
黄震
冯贺平
王江涛
华江海
黄义民
程林
韩旭
杨展
李志强
周海波
杜文建
朱劲锋
周正祥
周浩泽
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