黎苏
- 作品数：136 被引量：251H指数：8
- 供职机构：河北工业大学更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金国家自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
- 分层稀燃汽油机Nox生成影响因素的模拟研究
- 本文用FIRE 软件建立GDI 汽油机的计算仿真模型,对三维模型进行移动网格的划分并对初始条件与边界条件进行设定.研究了喷油持续期、喷油量、喷油定时、喷射位置和喷油锥角等参数对气缸内NOx 的影响.结果表明：1)、NO ...
- 唐焕黎苏王丹
- 一种管道流体自驱动测温装置
- 本实用新型涉及一种管道流体自驱动测温装置，该装置包括水轮、微型发电机、整流稳压系统和测温系统；所述水轮安装在待测对象管道内，管道上开一个圆孔，水轮轴穿过该圆孔连接管道外的微型发电机，微型发电机输出端连接整流稳压系统，整流...
- 刘晓日汪淼张培毅刘联胜张超李孟涵黎苏
- 文献传递
- 发动机性能综合评价的现状与趋势被引量：1
- 2014年
- 如何评价一款发动机的性能优劣,是发动机行业一直关注的重要研究内容之一。分析描述了国内外三大发动机的评选活动体系,指出了现有发动机评价体系存在的不足,分析阐述了国内外对发动机评价的研究方法。说明了发动机评价常用指标,指出了发动机性能客观动态综合评价的趋势。
- 何照于镒隆王勇徐俊芳高海洋黎苏刘懿张淼
- 关键词：综合评价发动机性能
- GPF故障诊断策略研究被引量：2
- 2021年
- 文章简要分析了当前汽油机颗粒捕集器(GPF)的主流故障诊断方法——压差传感器信号分析法。通过解读国六法规中车载诊断(OBD)系统对GPF的监测要求,详细阐述了GPF的故障诊断策略,并在实车上进行了诊断策略验证。结果表明,采用压差传感器信号分析法的GPF故障诊断策略能及时识别并报出故障,满足OBD监测要求。
- 王成君黎苏周文瑾白晓鑫郭向阳
- 关键词：车载诊断压差传感器
- 天然气发动机气缸盖流固耦合传热研究被引量：6
- 2012年
- 利用CFD计算软件对天然气发动机气缸盖及其冷却水套进行了三维流固耦合流动与传热数值模拟,得到了缸盖温度场和水套流场的信息并进行了分析评价;将计算结果与试验结果进行对比验证了模拟的准确性。根据计算发现的问题,提出了改变上水孔面积的改进措施,通过加大第5缸附近的水流量,减小第1、2缸附近的水流量,改善了冷却效果。
- 黎苏郑清平张坤鹏刘国鹏张少杰
- 关键词：天然气发动机水套气缸盖流固耦合传热
- 高速列车表面气动噪声与声屏障的研究被引量：1
- 2020年
- 随着高铁的快速发展,高铁噪声的影响也受到广泛的关注。在道路两侧设置声屏障是降低噪声污染的有效措施。宽频噪声模型采用RNG k-epsilon模型作为定常计算,FW-H声学模型采用大涡模拟模型进行瞬态计算,研究在不同的运行速度下,列车噪声对周围的影响,并分析了不同类型的声屏障的降噪效果。研究发现在道路旁加设直立型声屏障近侧面声压级比无声屏障降低了66.45%,远车面降低了71.04%。将声屏障改为顶部倾斜型,测得在近车面比直立型降低了1.2%,远侧面相对降低了5.4%。
- 王儒梟吕炎黎苏刘庚非刘晓日亢佳贺
- 关键词：声屏障降噪仿真模拟
- 考虑沸腾和缸内局部传热的缸盖流固耦合传热分析被引量：3
- 2017年
- 以某商用车直列6缸柴油机作为研究对象,基于缸内传热模型获得内燃机缸盖和缸套的燃气侧局部传热边界条件;基于均相流沸腾传热模型获得水侧传热边界;实现水侧、燃气侧边界与结构温度场计算的耦合,并判断水腔内沸腾传热的状态。结果表明:缸盖温度计算值与实测值吻合,缸盖最高温度位于缸盖底面两个排气门之间;排气门之间的燃气传热系数和燃气温度均处于较高值,缸内局部传热显著;在缸盖底面中心和排气门附近水腔内的冷却水处于部分发展泡核沸腾状态。
- 刘晓日黎明郑清平黎苏李国祥
- 关键词：缸盖沸腾传热流固耦合
- 我国重型商用车低碳化、信息化、智能化展望被引量：2
- 2019年
- 针对我国重型商用车未来发展趋势,首先分析了未来重型商用车市场低碳化、信息化和智能化的需求;然后分析了未来重型商用车实现低碳化、信息化和智能化的可行性;最后给出了重型商用车的技术路径和发展对策。
- 辛固郑清平黎苏杨祖勇闫震
- 关键词：低碳化电动化燃料电池技术重型商用车
- 汽油机可变进气管结构对性能影响的数值分析
- 机的进气系统直接影响着充气效率,从而影响发动机的动力性能.针对某公司生产的车用汽油机,运用AVL Boost软件,在进气歧管直径和进气迟闭角不变的情况下,考察了可变进气管长度对汽油机充气效率和动力性的影响规律,并在可变配...
- 李旭黎苏
- 关键词：汽油机尺寸优化充气效率动力性能
- 基于MATLAB_SIMULINK的两级膨胀气动发动机建模与仿真
- 对两级膨胀气动发动机气缸进行热力学分析并建立气缸工作过程的数学模型。基于该模型对气动发动机的工作过程进行了仿真计算,分析了进气压力、第二级进气持续角、第二级缸径对缸内气体温度、缸内气体压力及输出扭矩的影响。研究结果为气动...
- 郑清平王瑾黎苏
- 关键词：气动发动机数学模型SIMULINK仿真
- 文献传递
