丁正林
- 作品数：12 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 公路边坡崩塌危岩体稳定性评价被引量：1
- 2012年
- 崩塌危岩体造成的地质灾害问题日益凸显。针对这一问题,本文以公路边坡崩塌危岩体为工程实例,采用定性分析(赤平极射投影、极点等密度投影)与定量分析(数值计算)相结合的方法,对其在各工况下的稳定性进行评价与对比,从而最终确定崩塌危岩体的稳定性系数。
- 周威丁正林
- 关键词：公路边坡
- 基建企业视角下新能源车充电桩投资要点及风险对策
- 2024年
- 碳达峰、碳中和以及促进消费、提振经济双重战略目标下,近年国家层面陆续出台促进充电基础设施建设和使用等配套政策,进一步完善交通能源基础设施发展环境。2023年6月国务院办公厅印发的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(国办发[2023]19号)提出,到2030年,基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系,有力支撑新能源汽车产业发展,有效满足人民群众出行充电需求。
- 陈菲菲程时广丁正林朱辉
- 关键词：充电桩风险分析
- 支承在极软岩上大直径桩的桩长计算探讨
- 目的：软岩具有“非土非岩”的特点，研究其上摩擦桩、嵌岩桩特性。方法：结合软岩工程设计实例，对其分别进行了摩擦桩、嵌岩桩计算。结果：按摩擦桩设计更符合软岩嵌岩桩工作原理;当嵌岩深度与桩径的比值大于5时，桩底端阻力可以提供一...
- 徐贤昭董继恩丁正林
- 关键词：软岩大直径桩桩长计算
- 文献传递
- 支承在极软岩上大直径桩的桩长计算探讨
- 2010年
- 软岩具有“非土非岩”的特点。文中结合软岩工程设计实例，对其分别进行了摩擦桩、嵌岩桩计算。根据计算结果，认为按摩擦桩设计更符合软岩嵌岩桩工作原理：当嵌岩深度与桩径的比值大于5时，桩底端阻力可以提供一些作用，但比例不大，应该小于10％以内；当嵌岩深度与桩径的比值大于10时，桩底端阻力不能发挥其作用，可以忽略不计。
- 徐贤昭董继恩丁正林
- 关键词：软岩大直径桩桩长计算
- 动态间隔取点拟合缓和曲线算法实现及若干问题分析
- 本文主要探讨了在保证公路工程勘察设计精度要求的前提下,如何选取缓和曲线动态间隔的问题,并实现了根据控制差值的精度来取得动态步长的算法.此外,本文还详细地讨论了缓和曲线中坐标计算的级数收敛和精度控制问题。
- 张华安丁正林陈中治
- 关键词：公路工程勘察设计
- 文献传递
- 山区分离式高速公路运行速度模拟检验
- 1引言近年来,交通安全形势异常严峻,国家有关部门加强了"以人为本,安全至上"的公路设计新理念的宣传,使基于运行速度的设计新方法渐人人心,运行速度模拟检验也已成为公路设计中举足轻重的关键环节。但在山区分离式高速公路设计中,...
- 丁健华丁正林庄稼丰
- 文献传递
- 缓和曲线动态间隔取拟合点及若干计算理论问题探讨被引量：1
- 2010年
- 探讨了在保证公路工程勘察设计精度要求的前提下，如何选取缓和曲线动态间隔的问题，并实现了根据控制差值的精度来取得动态步长的算法。此外，还讨论了缓和曲线中坐标计算的级数收敛和精度控制问题。
- 张华安丁正林陈中治
- 关键词：级数
- 支承在极软岩上大直径桩的桩长计算探讨
- 软岩具有"非土非岩"的特点。文中结合软岩工程设计实例,对其分别进行了摩擦桩、嵌岩桩计算。根据计算结果,认为按摩擦桩设计更符合软岩嵌岩桩工作原理:当嵌岩深度与桩径的比值大于5时,桩底端阻力可以提供一些作用,但比例不大,应该...
- 徐贤昭董继恩丁正林
- 关键词：软岩大直径桩桩长计算
- 文献传递
- 一种高架桥梁桥面排水装置
- 本实用新型涉及一种高架桥梁桥面排水装置，包括排水管，所述排水管的内壁固定安装有支撑杆的一端，且支撑杆的另一端固定连接有定位套，并且定位套的内壁活动连接有升降杆，所述升降杆的上端部固定安装有传动杆，且传动杆的下端外壁轴承连...
- 段树明卢杨路颜琪罗柳任志强李海博夏丹余立张蒙迪孙洁丁正林
- 高速公路运营阶段安全性评价方法
- 本文根据《公路项目安全性评价指南》高速公路运行阶段安全性评价内容，详细阐述了通行能力及服务水平分析和交通事故调查及统计分析的方法及意义。
- 丁正林熊迪偲
- 关键词：高速公路运行速度安全评价服务水平
- 文献传递
