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于辉

作品数:2 被引量:19H指数:2
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇扩展速率
  • 1篇疲劳门槛值
  • 1篇疲劳小裂纹
  • 1篇裂纹扩展速率
  • 1篇铝合金
  • 1篇宽范围
  • 1篇合金
  • 1篇飞机
  • 1篇高强钢
  • 1篇30CRMN...
  • 1篇LY12CZ...

机构

  • 2篇中航工业北京...

作者

  • 2篇丁传富
  • 2篇于辉

传媒

  • 1篇金属学报
  • 1篇航空材料学报

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1997
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
30CrMnSiNi2A高强钢的疲劳小裂纹扩展特性及寿命预测被引量:11
1997年
研究了30CrMnsiNi2A高强钢在恒幅载荷下的小裂纹起始特征和裂纹扩展特性试验结果表明,小裂纹起始于缺口表面初始缺陷(如夹杂或孔洞)处在应力比R=0的恒幅载荷下,未显示小裂纹效应;在R=-1的恒幅载荷下,则显示出小裂纹效应的存在利用裂纹闭合模型和微观结构缺陷作为初始裂纹尺寸的方法预测了小裂纹扩展速率和疲劳全寿命,预测值与实验值符合良好.
丁传富于辉吴学仁
关键词:扩展速率高强钢
LY12CZ铝合金的疲劳门槛值及宽范围裂纹扩展速率的研究被引量:8
2000年
用降载、升载和恒幅试验程序测定了LY12CZ铝合金板材在三种应力比 (R =0 . 5,0和 - 1)下的疲劳门槛值及宽范围的裂纹扩展速率。研究结果表明 ,三种应力比的da/dN ΔK曲线上所出现的相同转变点与微观扩展机制、裂纹表面的形貌和材料本身特性有关 ;裂纹闭合效应是引起应力比相关性的重要机制 ;用裂纹闭合模型计算的裂纹张开应力相当好地关联了在宽范围速率 (da/dN =10 8~ 10 2 mm/cycle)内的三种应力比的da/dN与有效应力强度因子范围ΔKeff的关系。
丁传富于辉吴学仁
关键词:疲劳门槛值裂纹扩展速率铝合金飞机
共1页<1>
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