何刚
- 作品数：6 被引量：29H指数：4
- 供职机构：合肥工业大学建筑与艺术学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 以变形控制为原则的桩基础设计方法研究被引量：6
- 2002年
- 以变形控制为原则的桩基础设计是现代桩土相互作用理论的主要成果之一。文章简要介绍了其发展状况 ,列出了减少沉降量桩基、复合桩基、疏桩基础和变刚度调平等几种主要的设计方法 ,对它们进行了分析比较 ,总结出它们的优缺点及适用条件 ,并结合工程实例对各种设计方法进行对照比较 ,从而能更合理地、有选择性地应用于工程实践中。
- 杜娟杨成斌何刚何敏
- 关键词：设计方法桩基础承载力沉降桩土共同作用
- 公路运输量预测的综合时序分析被引量：7
- 2002年
- 在公路网规划中 ,正确地确定区域的公路运输量是一项重要的基础工作 ,公路运输量的时间序列具有复杂的非线性关系 ,难以用单一的模型进行预测 ,针对时间序列具有趋势变动、周期变动和不规则变动的特点 ,文章提出用综合集成的方法分别考虑公路运输量序列中所隐含的 3种变动 ,并针对 3种不同变动的特点分别建立相应的模型进行分析 ,在此基础上再从总体上把握运输量时间序列的变化规律。并结合实例对模型进行了验证 ,表明具有较高的拟合精度 ,为公路运输量的预测提供了一种有效的方法。
- 瞿尔仁张乾坤吴涛甄晓霞何刚
- 关键词：时间序列公路运输量公路网规划
- 遗传算法在公路综合客运量预测中的应用被引量：5
- 2002年
- 在公路网规划中,正确确定区域的公路综合客运量是一项重要的基础工作。文章介绍了基于实数编码的遗传算法在公路综合客运量预测模型求解中的应用,计算结果表明,该方法要优于线性化最小二乘参数估计法,为公路综合客运量预测提供了一种有效的方法。
- 翟尔仁何刚李彬
- 关键词：遗传算法实数编码交通工程公路运输
- FRP加固混凝土梁层间应力的弹塑性分析被引量：9
- 2003年
- 基于FRP加固梁的平衡微分方程和变形协调条件,对粘胶层采用双线性模型来反映其非线性变形特性,建立了加固梁层间应力弹塑性求解方程,并给出了相应的边界条件。文章对一承受均布荷载作用下的加固梁进行了层间应力弹塑性分析,分析结果表明:粘胶层的非线性特性对层间应力的分布影响主要集中在塑性区域,而弹性解高估了层间应力。
- 瞿尔仁韩振峰何刚杨木旺张业平
- 关键词：FRP加固混凝土梁弹塑性分析层间应力应力分布
- 翘曲扭转影响下具有大边梁的曲线梁桥分析被引量：2
- 2002年
- 由于曲线梁桥的外边梁受力较内梁显著增大 ,在曲线梁桥的设计过程中 ,采用具有大边梁的曲线梁桥将使结构受力更为合理。文章考虑到结构翘曲扭转的影响 ,利用多余刚度的弹簧系数法 ,同时结合曲梁的符拉索夫方程 ,对具有大边梁的曲线梁桥进行分析 ,推导出弹性支承反力的计算公式 ,据此求得荷载横向分布影响线 。
- 瞿尔仁甄晓霞吴涛张乾坤何刚
- 关键词：曲线梁桥大边梁弯扭耦合翘曲扭转
- 城市公共交通线路网的规划与评价
- 随着国民经济的快速发展,城市交通需求迅速扩大,科学的进行城市公共交通线路网的规划与评价是解决城市交通问题的合理、有效途径.文章介绍了公交线路网规划的要点与评价指标,并以烟台市为例,对城市公共交通线路网规划与评价进行探讨.
- 何刚瞿尔仁韩振峰张业平曹发明
- 关键词：城市规划
- 文献传递
