何玉怀
- 作品数：105 被引量：471H指数：12
- 供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国防科技技术预先研究基金无损检测技术教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术理学更多>>
- 应变速率对IC10合金1100℃低周疲劳性能的影响被引量：8
- 2009年
- 研究了不同应变速率(1×10-2s-1,1×10-3s-1,1.6×10-4s-1)下IC10合金1100℃下的低周疲劳性能、弹性模量、屈服强度和循环应力响应行为。研究结果表明:随应变速率的增加,材料的弹性模量没有变化,而材料的屈服强度明显增大,材料的屈服强度与应变速率的对数符合线性关系;材料在3种应变速率下都表现为明显的循环软化,随着应变水平的降低,该材料的循环软化行为逐渐地变弱。应变速率对低周疲劳寿命的影响规律与应变水平的大小有关:当总应变范围大于1.2%时,应变速率为1.6×10-4s-1的低周疲劳寿命最长,应变速率为1×10-3s-1的疲劳寿命最短,而应变速率为1×10-2s-1的疲劳寿命界于二者之间;当总应变范围为0.8%时,随着应变速率的减小,疲劳寿命明显缩短。
- 张国栋何玉怀苏彬黄朝辉赵希宏
- 关键词：应变速率低周疲劳屈服强度循环应力响应
- ZM6尾减机匣开裂失效分析被引量：3
- 2009年
- 某型号飞机尾减机匣试验过程中出现异常,荧光检查发现裂纹。通过故障机匣外观检查、裂纹断口宏微观观察及能谱分析、材料硬度检测、金相检查等试验得出结论,尾减机匣失效属低周疲劳开裂,机匣表面Nd元素偏析是导致机匣疲劳裂纹形成的直接原因,材料韧性不足一定程度上促进了裂纹的疲劳扩展,根据分析结果,给出提高尾减机匣受力部位的疲劳抗力,避免故障再次发生的有效方法。
- 李莹李春光何玉怀姜涛
- 等温退火对ZTC18钛合金组织与性能的影响被引量：1
- 2009年
- 研究了等温退火温度对ZTC18钛合金组织和性能的影响。结果表明:ZTC18钛合金在热等静压+等温退火条件下,随着等温退火温度的升高,初生α相由不规则针状和棒状逐渐转变为平直棒状;次生α相由细小弥散分布到呈平行排列,并最终粗化长大呈棒状和颗粒状。拉伸试验结果表明,试样强度随等温退火温度升高逐渐降低,而塑性逐渐增加。合金强度和塑性主要受初生α相的形态以及次生α相的形态和数量控制。
- 刘昌奎赵红霞南海刘德林何玉怀
- 关键词：钛合金
- 两种涡轮盘材料疲劳裂纹扩展门槛值实验
- 对直接时效GH4169和FGH95两种航空发动机涡轮盘用材料在室温和650℃下的疲劳裂纹扩展门槛值进行了实验研究.研究结果表明:两种材料的疲劳裂纹扩展门槛值均随应力比的提高而降低;两种材料的疲劳裂纹扩展门槛值基本随温度的...
- 何玉怀郭伟彬于慧臣钟汉萍苏彬
- 关键词：航空发动机涡轮盘材料疲劳裂纹扩展应力强度因子门槛值
- 文献传递
- 飞机侧窗PMMA裂纹分析被引量：4
- 2011年
- 某型飞机侧窗有机玻璃即聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的边缘连接部位出现多处裂纹。对侧窗PMMA裂纹分布位置、形貌做了宏观分析,对裂纹断口进行了微观分析,对PMMA本体及其表面棕黄色带状区进行了傅立叶红外光谱分析,做了PMMA应力-溶剂腐蚀断裂试验;确定了侧窗PMMA裂纹为应力-腐蚀裂纹,主要是由于受到FN-303氯丁橡胶胶粘剂的腐蚀作用所致。
- 侯学勤范金娟何玉怀
- 关键词：聚甲基丙烯酸甲酯溶剂
- 应力集中对GH2036合金低周疲劳-蠕变性能的影响被引量：2
- 1998年
- 在对光滑试件和缺口试件进行高温疲劳－蠕变实验的基础上，分析了应力集中对ＧＨ２０３６合金低周疲劳－蠕变特性的影响。结果表明缺口试件的循环寿命远远低于光滑试件的循环寿命。将应变范围划分方法和改进的Ｎｅｕｂｅｒ原理相结合，得到了缺口部位高温低周疲劳－蠕变寿命估测的方法。用该方法估算ＧＨ２０３６合金的寿命并与实测寿命结果进行比较，证明此方法的预测效果良好。
- 施惠基何玉怀何玉怀刘绍伦
- 关键词：低周疲劳应力集中高温合金
- TB6钛合金疲劳及裂纹扩展性能研究被引量：4
- 2008年
- 本文对TB6钛合金锻件弦向和径向两种取样方向分别进行了室温和200℃下旋转弯曲高周疲劳、轴向低周疲劳和疲劳裂纹扩展性能试验研究。试验结果表明,弦向(C)和径向(R)两种取样方向对该合金锻件的旋转弯曲高周疲劳、轴向低周疲劳性能和疲劳裂纹扩展性能没有影响;温度升高可加速该合金锻件的疲劳裂纹萌生,但在裂纹扩展阶段,该合金高温下的韧性优势与屈服强度降低的劣势平衡的结果使其在室温～200℃温度范围内的疲劳性能基本不受温度的影响;在10～20mm的厚度范围内,厚度对该合金的疲劳裂纹扩展性能没有影响;在3.5%NaCl盐雾环境中,腐蚀介质对TB6钛合金的疲劳裂纹扩展速率在初始阶段有迟滞作用,但在应力强度因子范围大于14MPam～(1/2)后有加速作用。
- 李骋何玉怀黄利军苏彬
- 关键词：疲劳裂纹扩展
- 拉弯扭比例加载下50CrVA弹簧钢的多轴疲劳寿命及损伤特征被引量：7
- 2014年
- 用MTS 809拉-扭电液伺服材料试验机研究50CrVA弹簧钢标准试样以及各偏心试样在比例加载下的多轴疲劳寿命,并用扫描电子显微镜(SEM)对疲劳断口形貌进行观察。结果表明:比例加载下当弯曲应力幅值不超过等效应力的11%时,附加弯矩对试样的疲劳寿命无影响。各试样断口在疲劳扩展前期可以观察到轮胎花样;疲劳裂纹的扩展方向有周向和径向两种。断口上的疲劳特征为综合应力作用的结果;沿径向和周向分布的疲劳条带分别为轴向应力作用和扭转切应力作用的结果。
- 赵凯何玉怀刘新灵陶春虎
- 关键词：比例加载附加弯矩多轴疲劳
- 金属材料轴向等幅低循环疲劳试验方法
- 本标准规定了金属材料轴向等幅低循环疲劳试验的设备、试样、试验程序、试验结果的处理及试验报告等。本标准适用于金属材料等截面和漏斗形试样承受轴向等幅应力或应变的低循环疲劳试验,不包括全尺寸部件、结构件的试验。适用于时间相关的...
- 钟斌张国栋何玉怀金磊李骋谢济洲段作祥侯静泳
- 关键词：金属性能试验
- 文献传递
- 相位角对定向合金DZ125热/机械疲劳行为与寿命影响的试验研究被引量：11
- 2003年
- 对DZ125定向凝固铸造镍基高温合金进行了同相位、反相位和-135°相位的550℃～1000℃热/机械疲劳试验研究。试验结果表明:同相位寿命曲线与反相位寿命曲线有一交点,-135°相位的热/机械疲劳寿命比同相位热/机械疲劳寿命与反相位热/机械疲劳寿命长。试样的微观断口分析显示了在热/机械疲劳试验中同时存在疲劳、蠕变和氧化损伤。对同相位、反相位和-135°相位热/机械疲劳循环应力响应行为进行了研究。用Manson-Coffin方程、微裂纹扩展模型和拉伸迟滞能(Ostergren)寿命预测模型对DZ125合金的热/机械疲劳寿命进行了预测(分散带为2倍左右)。
- 张国栋刘绍伦何玉怀陈荣章周柏卓
- 关键词：航空发动机相位角DZ125
