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侯国本

作品数:19 被引量:29H指数:3
供职机构:中国海洋大学更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程天文地球经济管理更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 7篇水利工程
  • 7篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 2篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇政治法律

主题

  • 11篇黄河
  • 5篇黄河口
  • 4篇挖沙
  • 4篇黄河下游
  • 4篇航运
  • 4篇航运中心
  • 3篇国际航运
  • 3篇国际航运中心
  • 3篇港口
  • 2篇装箱
  • 2篇黄河治理
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇减沙
  • 1篇堤坝
  • 1篇堤防
  • 1篇地下水
  • 1篇调沙
  • 1篇调水
  • 1篇东营港

机构

  • 11篇青岛海洋大学
  • 8篇中国海洋大学
  • 3篇国家海洋局第...

作者

  • 19篇侯国本
  • 3篇刘学先
  • 1篇董吉田
  • 1篇高振华
  • 1篇徐宏明
  • 1篇李春柱
  • 1篇牛承章

传媒

  • 13篇海岸工程
  • 1篇科学
  • 1篇发展论坛
  • 1篇海洋与海岸带...
  • 1篇中国水力发电...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇全国第四届海...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 2篇1999
  • 4篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 2篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1990
  • 1篇1987
  • 1篇1986
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
青岛定位国际城市的依托——国际航运中心被引量:2
2000年
青岛确定为国际城市是根据自身所具有的优势 ,即具有世界上少有的优良港口资源和地理区位势 。
侯国本刘学先牛承章
关键词:国际航运中心
斜坡式防波堤设计波高的分析
侯国本
关键词:斜坡式防波堤计算方法
青岛汇泉湾浴场部分海滩溃蚀及治理的初步探讨被引量:10
1992年
本文通过对青岛汇泉湾自然条件及对岸滩的影响的分析,认为在历史上该湾基本处于动态平衡。由于某些人工建筑物的兴修,改变了自然条件而导致海湾东端部分岸坡沙滩的溃蚀。文章分析了沙滩溃蚀的原因,提出了治理的初步设想和需要进一步做深入研究的问题。
李春柱徐宏明侯国本
关键词:海岸工程
黄河下游的根本问题及治理
1999年
<正> 黄河是中华民族的摇篮、祖国的象征,发源于青海省的巴颜喀喇山北麓约古宗列盆地,经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东九省区,在山东省流入渤海。全长5464公里,流域面积75.2万公里~2。黄河流域概况黄河上游指河源至河口镇(托克托)一段,基本是高原清水河流,河道长3471公里,流域面积为38.6万公里~2;河口镇至潼关一段为黄河中游,属于黄土高原,为泥沙产生区,河道长852公里,流域面积29.
侯国本
关键词:黄河下游黄河治理泥沙洪水
黄河口减沙与流路稳定被引量:3
1998年
黄河口的减沙与水沙资源利用是稳定黄河流路的重要措施。入海流路的选择是确保油田开发、港口建设和防灾的重要工程。加强河口港湾和河口治理工程的研究是解决黄河口治理的关键工程。
侯国本丁东
关键词:黄河
把青岛港建成华北国际航运中心被引量:4
1999年
一、将青岛建成华北国际航运中心的必要性和紧迫性随着全球经济一体化和国际海运业的发展,港口在全球运输系统中的地位和作用日益突出,逐渐成为促进经济发展和服务于国际贸易的综合物流中心。为了适应这一形势发展的需要,世界各国纷纷以把港口建设成国际性或区域性的航...
孙斌侯国本
关键词:国际航运中心集装箱航线深水泊位经济腹地亚欧大陆桥
关于《东营港内航道淤积问题》一文的讨论被引量:2
2001年
侯国本
关键词:东营港淤积问题潮差海上构筑物粉沙水文要素
青岛国际航运中心构想被引量:3
2003年
当今世界海洋运输特别是集装箱运输迅猛发展 ,急需海港同步发展。青岛具有优良港口资源和地理区位优势及广阔丰富的经济腹地 ,可持续发展为国际航运中心。
刘学先侯国本
关键词:国际航运中心海洋运输集装箱运输港口资源
开发黄河下游的资源──“水与沙”问题被引量:2
1996年
根据黄河下游水量逐年减少,断流时间逐年增加,河口形态已经消失等现状,认为黄河已经出现死亡象征。指出“调水调沙”“束水攻沙、攻沙入海”治黄方案应作科学论证。提出了筑平原大水库,引黄河洪水,静态放淤,向华北调水治理黄河的建议。
侯国本丁东
关键词:黄河治理调水调沙
黄河下游农田灌溉的出路
1998年
侯国本
关键词:农田灌溉黄河下游
共2页<12>
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