您的位置： 专家智库 > >

关春燕

作品数：3 被引量：13H指数：1
供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇中国经济
  • 1篇中国经济增长
  • 1篇中韩
  • 1篇中韩两国
  • 1篇时距
  • 1篇农产
  • 1篇农产品
  • 1篇农产品贸易
  • 1篇租车
  • 1篇贸易结构
  • 1篇经济高速增长
  • 1篇经济增长
  • 1篇拉动
  • 1篇拉动作用
  • 1篇计价
  • 1篇计价方式
  • 1篇非合理性
  • 1篇FTA
  • 1篇产品贸易
  • 1篇车行

机构

  • 3篇肇庆科技职业...
  • 2篇攀枝花学院
  • 1篇长安大学

作者

  • 3篇关春燕
  • 3篇关秋燕
  • 1篇卿珏

传媒

  • 1篇商业时代
  • 1篇经济论坛
  • 1篇河北交通职业...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
中韩两国农产品贸易形势分析被引量：12
2007年
本文在中韩两国农业现状的基础上,对中韩两国农产品在互补性、竞争性与比较优势等方面定量与定性分析贸易形势。从而得出如下结论:为了更好促进两国间农产品自由开展贸易,中韩两国有必要建立自由贸易协定(FTA)。
关秋燕关春燕梁成杰
关键词：农产品FTA贸易结构
出租车行业“时距并计”计价方式的非合理性
2008年
针对出租车行业的＂拒载＂现象,以公平负担原则和企业经营风险理论为基础,对＂时距并计＂计价方式进行了剖析,说明＂时距并计＂计价方式不合理;指出出租车企业不应将其上涨的运营成本-交通拥堵成本转嫁给消费者;出租车作为一个消费者普遍使用的运输工具,应该按照市场经济原则,承担企业经营风险,进一步探索寻求对消费者和经营者双方更为公平、更为合理的计价方式,收到双赢的效果。
关春燕关秋燕
关键词：出租车非合理性
基础设施投资对经济增长的拉动作用探析被引量：1
2007年
自新中国成立后，尤其在20世纪70年代末，中国政府重点发展基础工业，建设国民经济的框架体系，很少大规模投资基础设施建设。改革开放后，特别是在20世纪80年代中期以来，中国经济增长受基础设施瓶颈制约越发突出，过去支持经济高速增长的几大因素已经发生了变化，结构转换速度放慢，特别是农村劳动力向城镇转移的速度下降，出口需求萎缩，外国直接投资增长减慢；这些都使我国经济增长的速度持续地回落，引起了社会各界的广泛关注。由此，正确认识基础设施与经济增长之间的关联性，并采取相应的对策，无疑对促进国民经济持续、快速、健康发展具有非常重要的意义。
关秋燕卿珏关春燕
关键词：中国经济增长拉动作用经济高速增长
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0