2025年1月16日
星期四
|
欢迎来到贵州省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
刘卫玲
作品数:
1
被引量:10
H指数:1
供职机构:
华北工学院机械工程系
更多>>
发文基金:
山西省自然科学基金
更多>>
相关领域:
理学
交通运输工程
一般工业技术
机械工程
更多>>
合作作者
王宗彦
华北工学院机械工程系
王爱玲
华北工学院机械工程系
余红英
华北工学院机械电子工程系
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
机械工程
1篇
交通运输工程
1篇
一般工业技术
1篇
理学
主题
1篇
有限元
1篇
有限元分析
1篇
载荷
1篇
复杂载荷
机构
1篇
华北工学院
作者
1篇
余红英
1篇
刘卫玲
1篇
王爱玲
1篇
王宗彦
传媒
1篇
华北工学院学...
年份
1篇
2002
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
复杂载荷下火车轮轴的有限元分析
被引量:10
2002年
目的 通过对火车轮轴在复杂载荷作用下的有限元分析 ,实现火车轮轴结构与体积的优化 .方法使用 Solidworks建立参数化三维模型 ,采用通用的有限元分析系统 ANSYS进行分析 ,对火车运行中复杂情况 (主要受到机械力和由于刹车而引起的热应力 )进行简化 ,对接触部分采用合理的接触单元模型 .结果分别求出了轮轴在不同边界条件下的应力分布情况 .结论 实现火车轮轴的优化设计 ,优化后轮轴的最大应力均小于屈服应力 。
王宗彦
余红英
刘卫玲
王爱玲
关键词:
有限元分析
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张