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刘天臣
作品数:
7
被引量:13
H指数:2
供职机构:
北京橡胶工业研究设计院
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相关领域:
化学工程
交通运输工程
机械工程
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合作作者
何晓玫
北京橡胶工业研究设计院
许传民
北京橡胶工业研究设计院
王海灵
北京橡胶工业研究设计院
吴桂忠
北京橡胶工业研究设计院
赵平
北京橡胶工业研究设计院
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刘天臣
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赵平
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’97CRC...
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年份
1篇
1999
2篇
1997
1篇
1996
1篇
1995
2篇
1988
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7
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地面高速轮胎复合材料生热专家系统的应用
被引量:6
1999年
介绍地面高速轮胎复合材料生热计算机专家系统。该系统在对不同规格、不同厂牌的轮胎进行大量测温试验及材料生热性能试验的基础上,利用轮胎材料生热性能和导热性能的研究结果,采用有限元法计算轮胎各部件在各种使用条件下的温度场分布,并进一步研究了轮胎生热与气压、速度及负荷等使用条件之间的关系。应用该系统有利于各种使用条件的合理匹配,确保轮胎正常使用。
刘天臣
王海灵
许传民
赵平
关键词:
轮胎
专家系统
复合材料
有限元
测量试验
低断面轿车子午线轮胎优化设计方法
被引量:1
1995年
介绍低断面轿车子午线轮胎的设计原理。它是以薄膜网络理论模型为基础,以带束层的压力分担率及胎侧胶加强部分的压力分担率为原则,根据三弧法的设计原理,利用C语言编制设计程序,并采用三维非线性有限元分析程序,高效地进行分析、计算和方案的优选,提供一套完整的设计分析程序。
何晓玫
刘天臣
关键词:
轿车
子午线轮胎
优化设计
低断面
低断面轿车子午线轮胎PDEP-S设计理论
被引量:7
1997年
PDEPS设计理论是在PDEP设计理论的基础上发展、完善而成的。用PDEPS设计理论可使轮胎设计进一步优化,从而改善轮胎的使用性能。PDEPS与PDEP设计理论的区别是:它在轮廓设计中把轮胎的预应力和动平衡轮廓两者有机地结合起来,深入地研究了轮胎的带束层、胎体和胎圈的压力分担率,在使其各部件充分发挥其作用的条件下。
何晓玫
刘天臣
吴桂忠
关键词:
轿子
低断面
轮胎
胶料配方数据库系统的研制
刘天臣
许传民
关键词:
数据库
程序系统
橡胶加工
胶料
低断面轿车子午线轮胎PDEP-S设计理论
EP-S设计理论是在PDEP设计理论的基础上发展、完善而成的。用PDEP-S设计理论可使轮胎设计进一步优化,从而改善轮胎的使用性能。PDEP-S与PDEP设计理论的区别是:它在轮廓设计中把轮胎的预应力和动平衡轮廓两者的机...
何晓玫
刘天臣
关键词:
轮胎
设计理论
橡胶
胶料配方的经济技术优化
刘天臣
许传民
关键词:
技术经济效果
最优设计
橡胶加工
填料
胶料
地面高速轮胎复合材料生热专家系统的研制
通过对轮胎材料生热性能及导热性能的研究,采用有限元法计算轮胎温度,并进一步探讨轮胎生热与各项使用之间深层的关系。在系统设计中,采用M<,1>专家系统,实现人机对话,图文并茂,结果一目了然。
刘天臣
王海灵
关键词:
轮胎材料
专家系统
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