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刘孟祥

作品数:46 被引量:232H指数:10
供职机构:湖南涉外经济学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金湖南省科技攻关计划湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 21篇动力工程及工...
  • 9篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 5篇环境科学与工...
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇催化转化器
  • 10篇柴油
  • 9篇三效催化转化...
  • 9篇柴油机
  • 8篇涡轮
  • 8篇发动机
  • 7篇增压
  • 7篇增压器
  • 6篇汽车
  • 6篇涡轮增压
  • 6篇涡轮增压器
  • 6篇仿真
  • 5篇车用
  • 4篇SIMULI...
  • 3篇整体式
  • 3篇数学模型
  • 3篇数值模拟
  • 3篇排气
  • 3篇汽油
  • 3篇销钉

机构

  • 28篇湖南大学
  • 12篇湖南涉外经济...
  • 7篇湖南天雁机械...
  • 4篇中南大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 43篇刘孟祥
  • 24篇龚金科
  • 8篇周立迎
  • 7篇谭凯
  • 6篇康红艳
  • 5篇刘湘玲
  • 4篇谭理刚
  • 4篇周峥
  • 4篇胡辽平
  • 4篇梁昱
  • 4篇赖天贵
  • 3篇何忆斌
  • 3篇鄂加强
  • 3篇隆曙红
  • 3篇潘航宇
  • 3篇张爱明
  • 3篇杨震宇
  • 2篇彭炜琳
  • 2篇翟立谦
  • 2篇钟志华

传媒

  • 5篇湖南大学学报...
  • 4篇内燃机
  • 4篇移动电源与车...
  • 2篇汽车工程
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇轻工科技
  • 1篇中国环保产业
  • 1篇太阳能
  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机械与电子
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇广西轻工业
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇邵阳学院学报...
  • 1篇2004中国...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 7篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 5篇2005
  • 5篇2004
  • 3篇2003
  • 3篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇2000
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡轮增压器整体式可变喷嘴环
一种整体式可变喷嘴环,它包括一个驱动环、三个支撑轮、三个支撑轮轴、复数个从动摇臂、复数个叶片、一个叶片座、三个台阶销钉、一个后盖和三个间隔销钉。支撑轮通过支撑轮轴安装在叶片座上,支撑轮和支撑轮轴之间采用过盈配合,支撑轮轴...
潘航宇胡辽平刘孟祥张爱明周峥
文献传递
发动机窜油故障分析与对策研究被引量:3
2000年
发动机窜油故障因机油窜入燃烧室 ,导致机油与可燃混合气不正常燃烧。因此 ,它是影响发动机动力性、经济性、耐久性、可靠性以及排放的重要因素。本文从机油窜入燃烧室的途径着手 ,全面分析发动机窜油故障的具体原因 ,并提出相应对策。
刘孟祥龚金科
关键词:发动机窜油
电控摩托车汽油发动机基本MAP的建模与仿真被引量:10
2004年
根据气体状态方程和能量守恒定律建立了基本喷油脉宽的数学模型,在分析湍流火焰传播模型的基础上,建立了基本点火提前角的数学模型,并将其运用在国产125mL摩托车汽油发动机上,仿真得出此发动机电控汽油喷射系统的基本MAP图,结果与理论分析一致,且与实际最佳MAP图趋势相似,为进一步得出最佳MAP解决了难题,可大大缩短摩托车电控系统的改造周期。
龚金科谭凯刘孟祥
关键词:汽油发动机MAP点火提前角电控汽油喷射系统数学模型
推杆可旋转摆动的涡轮增压器执行器
一种推杆可旋转摆动的涡轮增压器执行器,它由上壳、带球头座的执行器推杆固定罩、带球头的执行器推杆、弹性膜片、弹簧、下壳、垫圈和密封圈组成。球头座通过焊接固定在执行器推杆固定罩内腔底部的中心。执行器推杆的一端设有一个球头,执...
刘孟祥徐晓波龙鑫廖云刘湘玲
文献传递
一种局部优化的厢式微型车外形结构
本实用新型公开了一种局部优化的厢式微型车外形结构,包括车身(1),所述的车身(1)的车尾部为斜背式,即所述的车身(1)的顶部后端向所述的车身(1)的后侧端设有一个斜背(2),所述的斜背(2)与所述的车身(1)的顶部的夹角...
何忆斌陈健美刘湘玲杨震宇刘孟祥李君奇
文献传递
用Simulink实现柴油机的建模与仿真被引量:21
2002年
提出了柴油机数学模型求解的边界条件。首次建立了基于Simulink的柴油机零维仿真模型 ,并对其进行仿真 ,仿真结果与实验结果较为吻合 ,论证了模型的正确性以及利用
龚金科刘孟祥刘湘玲谭凯周立迎
关键词:柴油机系统仿真数学模型
车用三效催化转化器的理论研究被引量:5
2003年
论述了三效催化转化器(TWC)中的储放氧、传递现象及催化反应动力学,分析了三效催化转化器的工作原理和工作过程,建立了三效催化转化器工作过程的二维模型,在模型中将催化转化器载体的物理化学过程简化成4个控制方程,并推导出一个可用于定性分析催化转化器转化性能的公式.该公式以载体温度为基准。
龚金科周立迎刘孟祥梁昱谭凯
关键词:三效催化转化器动力学
汽车相会时外流场数值仿真分析被引量:1
2013年
在进行汽车相会的气动特性变化对汽车操控性能的影响研究时,由于存在多相来流的影响,使用风洞和道路等传统试验方法是很困难的。如果将相会过程分成许多相等的时间片段,然后使用CFD对这些时间片段进行数值模拟,就可以得到外流场近似的计算结果。基于这一方法,对箱型汽车超车和迎面会车的2种相会情况下,基于时间片段的外流场变化,通过运用有限体积法求解三维、定常和不可压N-S方程,进行了数值模拟计算,得到了汽车流谱和表面压强分布以及侧向力系数的模拟计算结果,并对相应情况下的气动特性进行了初步分析。通过将汽车侧向力系数随着车与车之间相对距离变化的结果与实际试验结果对比,具有较好的一致性,从而验证了模拟计算方法的可信性。
何忆斌陈建美刘孟祥
关键词:外流场相会数值模拟
基于形状变量和全局响应面法的增压器涡轮多目标优化被引量:4
2013年
应用HyperMesh软件中HyperMorph模块的网格变形功能创建了增压器涡轮8个形状变量。为减少计算量,运用试验设计(DoE)分析方法对形状变量进行筛选,去掉1个对体积、最大应力和最大变形影响都不显著的因子。针对筛剩的7个变量,利用HyperStudy中的全局响应面法(GRSM)对涡轮进行了多目标优化,得到了涡轮体积和最大形变量之间的帕雷托边界。帕雷托边界表明:当体积属于[5 400,5 700]mm3区间时,增加涡轮体积与减少最大形变量具有明显的相关性;当体积大于5 700mm3时,继续增加体积对减小最大形变量无明显作用。形状变量、涡轮体积与形变量的蛇形关系图表明:体积为较小值时,形变量均较大;最大形变量为较小值时,体积依然有可能取较小值。研究方法与结论为增压器涡轮的优化设计提供了指导,具有一定的工程应用价值。
刘孟祥胡辽平谢辉
关键词:增压器涡轮多目标优化HYPERMESH
汽油车三效催化转化器内废气转化率的数值模拟被引量:2
2007年
基于三效催化转化器内十三反应机理的反应速率方程以及气相和固相的质量平衡和能量平衡原理,建立了三效催化转化器的废气转化率数学模型,通过对其进行数值模拟,得到转化率随氧化还原比的变化情况,计算值与实验值吻合良好。研究对提高三效催化转化器转化率具有重要的参考价值。
刘孟祥钟志华龚金科刘湘玲
关键词:三效催化转化器转化率化学反应机理数值模拟
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