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刘晓春: 作品数：60 被引量：118H指数：7; 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金湖南省自然科学基金更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程文化科学更多>>

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装配式双拼槽钢-混凝土组合梁受弯性能试验与承载能力分析: 2023年; 提出一种由两个预制模块组成的模块化装配式双拼预制槽钢混凝土组合梁,设计以不同宽跨比、抗剪连接件间距、槽钢型号为研究参数的7根组合梁,并对其进行静力受弯试验。研究各试件的破坏模式、跨中平面外分离、承载能力及应变分布等,分析组合梁受力机理及各参数对抗弯承载力的影响规律。基于简化塑性理论,提出该组合梁的极限抗弯承载力计算方法。研究结果表明:2块预制模块应变协调发展,表现出良好的整体协同工作性能;组合梁最终均发生弯曲破坏;当宽跨比从0.15增加至0.20、0.25和0.30时,抗弯极限承载力分别提升7.9%、14.2%和18.8%;当抗剪连接件间距由250 mm增加至750 mm时,极限抗弯承载力降低1.8%;槽钢型号对组合梁承载力有明显影响;当型号由32b增大至40b时,试件DDCB-40-1、DCCB-40-2的极限抗弯承载力相较于试件DCCB-32-3分别提升100.34%和95.65%,且开裂荷载大幅提升。采用所提出的该组合梁极限抗弯承载力计算方法所得理论计算值与试验值较吻合。; 周凌宇朱医博李分规戴超虎周泉徐增武方蛟鹏刘晓春; 关键词：钢-混凝土组合梁宽跨比极限抗弯承载力

多点分载装置: 本发明公开了一种多点分载装置，包括至少两级垂直于加载方向的分载结构，所述分载结构的顶面中心位置设置加载点，所述分载结构以加载点为对称中心对称设置至少两组分载点，第一级分载结构的加载点与疲劳载荷设备的加压端连接，分载点通过...; 刘晓春刘江谢绍辉余志武祁敏罗延亮; 文献传递

一种格构式蜂窝梁节段和大跨度格构式钢梁及其制作安装方法: 一种格构式蜂窝梁节段和大跨度格构式钢梁及其制作安装方法，包括格构式蜂窝梁本体，所述格构式蜂窝梁本体由多个结构相同的工字型节间单元焊接而成，所述工字型节间单元包括焊接在竖向腹杆上下两端的上弦杆、下弦杆，所述上弦杆和下弦杆的...; 刘晓春贺晨杨义益谢绍辉; 文献传递

一种盲孔法测定残余应力的钻孔装置: 本发明提供了一种盲孔法测定残余应力的钻孔装置，包括工字形支架，支架包括上横梁、下横梁和竖向杆，上横梁与下横梁通过转向螺栓连接于竖向杆两端，竖向杆下端设有支撑座；下横梁的一端固定连接有导向套，导向套内设有对准装置或钻孔器，...; 卫军汪东明刘晓春董荣珍吴志强陈涛; 文献传递

钢筋混凝土梁疲劳累积损伤过程的等效静力分析方法被引量：14: 2016年; 为了实现对钢筋混凝土梁疲劳性能的全过程分析和剩余承载力评估,提出一种混凝土构件疲劳累积损伤过程的等效静力分析方法。通过对材料疲劳刚度、强度退化和疲劳残余变形累积发展规律进行分析研究,建立混凝土和钢筋任意加载次数后的疲劳本构模型;基于混凝土材料在静态荷载与疲劳荷载作用下破坏的相似性,构建疲劳荷载与静载作用的等效关系,提出钢筋混凝土构件疲劳性能的等效静力分析方法。采用该方法对某混凝土试验梁进行疲劳性能分析。研究结果表明:所获得的数值模拟结果与实验值变化规律一致,吻合程度良好,验证了该方法的有效性和实用性。; 王青卫军刘晓春徐港; 关键词：钢筋混凝土数值模拟

围岩释放应力对岩壁吊车梁受拉锚杆受力性能的影响被引量：5: 2014年; 地下厂房岩壁吊车梁受拉锚杆的分析和设计是否应考虑及如何考虑围岩的释放应力与吊车轮压应力的叠加,是目前水电工程界争论较多的问题之一。利用经典力学平衡理论,分析了岩壁吊车梁受拉锚杆的围岩释放应力及吊车轮压应力的形成机理,揭示了各个不同受力阶段岩壁吊车梁受拉锚杆的承载机理和应力传递规律,在此基础上分析了围岩释放应力对岩壁吊车梁承载能力极限状态和正常使用极限状态的力学性能的影响机制。结果表明,围岩的释放应力相当于加载之前对受拉锚杆施加了预应力,它能改善岩壁接合面的开裂及梁体变形性能,但不会对岩壁吊车梁的承载能力极限状态产生正面或负面影响;由岩壁吊车梁极限平衡条件得出的受拉锚杆的吊车轮压应力不应与围岩的释放应力相叠加。上述研究成果可为岩壁吊车梁受拉锚杆的设计提供理论依据和技术支持。; 刘晓春卫军余志武; 关键词：岩壁吊车梁平衡状态应力传递承载能力极限状态

CRTSⅢ型板式无砟轨道复合板横向弯曲试验研究被引量：7: 2018年; 为研究CRTSⅢ型板式轨道体系中轨道板与充填层形成复合板的复合受力性能,利用与实际工程相同的材料及工艺制作一个足尺CRTSⅢ型板式轨道体系模型,沿横向切割形成单承轨台和双承轨台的轨道板-自密实混凝土(SCC)充填层复合板试件,对试件开展复合板的横向三点弯曲静载试验研究,得到横向弯矩作用下轨道板与充填层的应力分布、变形发展规律及破坏形态。结果表明,横向弯矩作用下复合板试件的受力破坏表现出明显的两阶段特征:界面滑移之前轨道板与充填层能整体协同受力和变形;界面发生滑移后,轨道板与充填层表现出叠合受力的特征。轨道板板底粗糙度、门形筋数量是决定轨道板与充填层界面黏结滑移行为和复合受力性能的两个关键因素。; 刘晓春余志武余志武贺晨金城; 关键词：无砟轨道叠合结构自密实混凝土黏结滑移

冠心病载脂蛋白E基因的第四外显子多态性及其对血脂的影响: 目的:建立分析ApoE基因第四外显子多态性的改良PCR-RFLP法,以便用该法对冠心病患者和健康对照者的ApoE基因型进行分析比田间.探讨ApoE基因第四外显子多态性与冠心病的关联及其对冠心开门见山患者血脂水平的影响.结...; 刘晓春; 关键词：载脂蛋白E 聚合酶链反应冠心病血脂; 文献传递

一种3D打印的复合型混凝土轨道板及其预制方法: 本发明公开了一种3D打印的复合型混凝土轨道板及其预制方法，该轨道板，包括芯层、加强层及加强框，芯层由钢纤维混凝土或素混凝土经3D打印而成，加强层和加强框均由钢纤维混凝土经3D打印而成；预制该轨道板，包括如下步骤：轨道板打...; 刘晓春杨义益谢绍辉祁敏余志武

岩壁吊车梁单位长度吊车轮压计算方法研究: 2016年; 结合我国电力系统行业标准《岩壁吊车梁设计规范》编制工作的需要,基于仿真材料模型试验成果,对岩壁吊车梁单位长度吊车轮压的不同计算方法进行了比较分析,提出了较为合理的岩壁吊车梁单位长度吊车轮压的计算方法和设计建议。对比分析结果表明,建议公式形式简单,概念明确,计算结果比较接近工程设计的实际采用值,偏于安全,且已为《岩壁吊车梁设计规范》报批稿采用。; 余玉志安旭文侯建国刘晓春; 关键词：岩壁梁