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吴云存

作品数:8 被引量:13H指数:2
供职机构:湖北汽车工业学院汽车工程系更多>>
相关领域:理学文化科学机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇理学
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇教学
  • 3篇动静法
  • 2篇动力学
  • 2篇力图
  • 2篇静力学
  • 2篇教学实践
  • 2篇惯性积
  • 1篇动量矩
  • 1篇动量矩定理
  • 1篇运动学
  • 1篇瞬心
  • 1篇速度瞬心
  • 1篇教学体系
  • 1篇教学体系改革
  • 1篇机构传动
  • 1篇加速度瞬心
  • 1篇教学改革
  • 1篇工科
  • 1篇传动

机构

  • 8篇湖北汽车工业...

作者

  • 8篇吴云存
  • 4篇郑冬黎
  • 3篇胡运康
  • 1篇李楚琳

传媒

  • 5篇湖北汽车工业...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇2002年第...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2002
  • 4篇2001
  • 1篇2000
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
论动静法
动静法的实质是动力学方程的移项.动静法的优点只是在少数情况代替动量矩定理.其中绝大多数问题本来应该用相对运动动量矩定理解,个别情况用合力图法和惯性积.这些方法都比动静法方便而物理意义清楚.动静法不能代替动能定理.动静法引...
吴云存郑冬黎胡运康
关键词:动静法惯性积教学实践
文献传递网络资源链接
工科理论力学教学体系改革
2001年
本文是作者1987年以来工科理论力学教学体系改革的简要总结.静力学完全采用以动力学为基础的理论体系,分“力系作用量、等效、简化”、“受力分析”、“平衡力系作用下物体的受力”三章,各部分系统清晰,内容完整,避免重复.运动学强调解析法;刚体平面运动置于点的复合运动之前;用点在不同参考系中的运动讲点的复合运动,三个定理合为一个定理,讲透动点动系的选择.动力学强调动力学基本定理,相对运动动量矩定理根本上取代动静法,加强动能法求加速度.加强综合习题课.
吴云存胡运康
关键词:教学体系改革静力学运动学动力学工科
加速度瞬心的研究
2001年
本文提出平面运动刚体加速度瞬心与定轴转动刚体的加速度中心的相似性 ,给出按刚体定轴转动的转动中心的特点求平面运行加速度瞬心的方法。加速度瞬心的四种特殊情况。以实例说明加速度瞬心在运动学中的应用 ,加速度瞬心与相对运动动量矩定理结合在动力学中的应用 ,一些问题求解大为简化。
吴云存
关键词:加速度瞬心动力学
动点动系选择的唯一准则被引量:4
2000年
解决机构传动点的复合运动问题 ,动点动系选择是首要关键。选择的唯一准则是相对轨迹清楚。本文明确具体地论述了各种不同情况动点动系的选择 ,并以实例说明错误选择导致的后果。
吴云存
理论力学教学改革的实践与思考被引量:8
2004年
介绍了湖北汽车工业学院在理论力学教学内容、教学体系、教学手段等方面的改革情况,并提出今后改革方向的思考和建议。
李楚琳吴云存郑冬黎
关键词:教学改革
论动静法
动静法的实质是动力学方程的移项.动静法的优点只是在少数情况代替动量矩定理.其中绝大多数问题本来应该用相对运动动量矩定理解,个别情况用合力图法和惯性积.这些方法都比动静法方便而物理意义清楚.动静法不能代替动能定理.动静法引...
吴云存郑冬黎胡运康
关键词:动静法惯性积教学实践
质量加速度矩定理探讨
2001年
本文提出质点和质点系 (绝对运动和相对运动 )质量加速度矩定理。由牛顿定律直接导出此定理 ,并给出此定理用于刚体平面运动的各种动力学方程 :矩心为定轴、质心、加速度瞬心、特殊速度瞬心、以及任意动点。这些方程最简明地给定了物体转动运动量与物体所受力系主矩之间的关系。此定理可以理解工科理论力学中儿乎所有用动量矩定理和用动静法力矩方程解的问题 ,而且比它们更直接 ,简明。
吴云存郑冬黎
论静力学的两种理论体系被引量:1
2001年
在动力学创立之前和初创时期 ,不可能由力对物体的运动效应来研究力 ,静力学发展了独立的纯数学的体系。它有自己的公理。在这个体系中 ,力系简化是关键 ,简化为一个力和一个力偶。这个体系没有主矢主矩 ,缺乏物理意义。动力学发展以后 ,由力的运动效应来研究力 ,静力学有了建立在动力学基础之上的新体系。它以力系的作用量主矢主矩为提挈全部静力学理论的总纲 ,理论简练 ,顺畅 ,物理意义清晰。
吴云存
共1页<1>
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