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吴炜
作品数:
9
被引量:34
H指数:3
供职机构:
同济大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
顾明
同济大学
项海帆
同济大学
吴冲
同济大学
苏庆田
同济大学
陈苏人
同济大学
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机构
9篇
同济大学
作者
9篇
吴炜
4篇
顾明
3篇
项海帆
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苏庆田
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吴冲
1篇
刘儿兀
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陈苏人
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振动与冲击
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中国土木工程...
年份
1篇
2021
2篇
2006
1篇
2005
1篇
2001
1篇
1996
2篇
1995
1篇
1994
共
9
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大跨桥梁颤振控制的试验研究
被引量:18
1996年
以广东虎门大桥为背景,在同济大学TJ-1边界层风洞中进行了被动调质阻尼器对颤振控制的研究.试验中考虑了结构阻尼特性、主梁断面外形、调质阻尼器参数(质量惯矩比、频率比及阻尼比)等对控制效率的影响,得出了一些新的结论:TMD对低阻尼桥的控制效果优于高阻尼桥;对较"钝"立梁断面的桥的控制效果优于较"流线"主梁断面的桥;TMD的频率及阻尼设置对控制效果均有影响,前者大于后者.
顾明
吴炜
项海帆
关键词:
大跨度桥梁
调质阻尼器
颤振
基于用户日志的信息检索研究
Internet上巨大的信息量在给人类带来丰富信息资源的同时,也给信息检索带来了难题。如何在信息的海洋里找到自己想要的那根针,而且要找得准且快。由于用户与信息作者的理解不尽相同,导致各自使用的关键词也不一致,在现有搜索引...
吴炜
关键词:
WEB挖掘
信息检索
查询扩展
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文献传递
被动TMD对桥梁颤振控制的研究
本文建立了具有了 TMD(Tuned Mass Damper)的桥面在边界层风场中的运动方程, 导出了系统的特征方程。利用霍维茨定理,得到了颤振临界风速。并以汕头海湾大桥为对象,分析了 TMD 对提高颤振临界风速的有效性...
吴炜
顾明
项海帆
文献传递
被动调质阻尼器对大跨桥梁颤振控制的研究
吴炜
一种新型扁平钢箱梁实腹式横隔板构造
被引量:6
2005年
根据当前的钢结构制作加工工艺,提出了一种与传统扁平钢箱梁横隔板设计方案不同的构造形式,计算了这两种不同构造扁平钢箱梁横隔板的受力,总结了新构造形式的扁平钢箱梁在加工复杂程度、力学特性和造价等方面的优点,为今后扁平钢箱梁横隔板的设计提供了一种结构合理、实际可行的构造形式。
苏庆田
吴炜
吴冲
关键词:
扁平钢箱梁
横隔板
实腹式
力学特性
同构造
造价
钢桥受压加劲板稳定与加劲肋设计方法研究
钢结构桥梁具有强度高、自重轻、便于无支架施工、工期短等特点,已经成为大跨径桥梁的主要结构形式。一般薄壁加劲板结构在压应力作用下,稳定问题突出,钢桥中钢箱梁的主梁翼缘、钢拱肋、钢塔等都是典型的薄壁加劲构件。 本文...
吴炜
关键词:
承载力
文献传递
IoT中基于区块链技术及零知识证明的位置验证系统
一种IoT中基于区块链技术及零知识证明的位置验证系统,本发明涉及位置服务及安全技术。本发明目的在于克服现有技术不足,公开一种基于区块链技术及零知识证明的位置验证系统,提高了安全性和效率。特征是,证书签发系统分为三层:服务...
刘儿兀
吴炜
大跨桥梁风振控制的理论及其应用
顾明
陈苏人
吴炜
该课题系统研究了大跨桥梁风致振动控制的空气动力学措施和机械阻尼器措施。主要内容如下:提出了大跨桥梁主梁的“抖振选型”的概念和方法,丰富了桥梁主梁空气动力选型的理论,有关理论成果发表于国际风工程领域最权威期刊。成果已被应用...
关键词:
关键词:
大跨桥梁
风致振动
振动控制
用调质阻尼器控制桥梁颤振
被引量:2
1995年
本文建立了具有被动调质阻尼器(TMD)的桥梁在边界层风场中的系统颤振运动方程,导出了系统的特征方程。根据霍维茨定理,求解颤振临界风速。以汕头海湾大桥为对象,分析了TMD对提高颤振临界风速的有效性,及TMD参数对控制效果的影响。
吴炜
顾明
项海帆
关键词:
调质阻尼器
桥梁颤振
临界风速
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