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吴赣昌

作品数：11 被引量：291H指数：6
供职机构：佛山大学机电与信息工程学院信息科学与工程系更多>>
发文基金：国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 9篇路面
  • 6篇温度场
  • 5篇沥青
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 4篇路面结构
  • 2篇缩裂
  • 2篇温缩
  • 2篇温缩裂缝
  • 2篇裂缝
  • 2篇解析函数
  • 2篇广义解
  • 2篇广义解析函数
  • 2篇函数
  • 2篇半刚性
  • 2篇半刚性基层
  • 1篇导热传热
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇应力强度

机构

  • 7篇佛山大学
  • 3篇长沙交通学院
  • 1篇佛山科学技术...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 11篇吴赣昌
  • 1篇黄国顺
  • 1篇陈赟
  • 1篇凌天清

传媒

  • 4篇中国公路学报
  • 3篇交通科学与工...
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇佛山科学技术...
  • 1篇佛山科学技术...
  • 1篇佛山大学学报

年份

  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 2篇1993
  • 2篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1990
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
四层路面结构温度场的计算方法被引量：1
1992年
本文首先建立了二维四层路面结构不稳定温度场的数学模型,并求出了二维四层路面结构不稳定温度场的精确解,最后讨论了四层路面结构地温修正值的计算方法。
吴赣昌陈赟
关键词：路面结构温度场导热传热
半刚性基层沥青路面温度场的解析理论被引量：42
1997年
本文从气象学和传热学的基本原理出发，采用解析理论建立了完全依赖气象站标准气象资料的二维非线性路面温度场的计算理论，并对不同气候条件下路面温度、土基温度及沿厚度变化的温度分布给出了相应的计算方法．
吴赣昌
关键词：沥青路面温度场太阳辐射热传导路面结构
各向异性非均匀介质中静态平面温度场问题及二类反平面问题
1990年
各向异性非均匀介质中静态平面温度场问题与反平面应变、应力场问题近年来曾被许多作者研究过。在文献[1]中,David.L. Clements and C.Rogers在特殊情况下应用边界元方法得到了通解所满足的边界积分方程。本文将这二个问题化到广义解析函数的边值问题,并且在文献[2]的基础上,提出了各向异性非均匀弹性介质中静态平面温度场问题与反平面应变、应力场问题的应力边值问题和位移边值问题的一种计算方法。采用这种方法,容易得到这二个边值问题的数值结果。最后,本文对具体例子进行讨论并且给出了该问题的数值结果。
吴赣昌
关键词：广义解析函数
沥青路面温缩裂缝的应力强度分析被引量：70
1996年
本文以二维弹性层状体系理论为基础，求得了半刚性基层沥青路面结构中沥青面层产生低温收缩裂缝尖端应力强度因子的积分表达式，并对裂缝尖端的应力强度及其与路面温度分布和路面材料特性参数的关系进行了数值分析。
吴赣昌张淦生
关键词：沥青路面应力强度公路
非线性路面温度场的计算理论被引量：2
1993年
建立了二维非线性路面温度场的数学模型,根据路面温度场的特性,采用实与复偏微分方程组边值理论相结合的方法,提出了二维非线性路面温度场的计算理论,它具有精度高、计算量小的特点。
吴赣昌张淦生
关键词：非线性路面温度场
自然条件下沥青路面结构的温度分布被引量：5
1998年
利用笔者曾提高的路面计算方法，对半则性基层沥青路面温度场温度场进行了分析，揭示了外界气候条件、路面材料的热工性能与路面结构的温度分布和温度速率之间的内在关系。并从有利于沥青路面低温抗裂的角度，对路面结构材料等进行了讨论。研究表明：路面温度越低、降温速率越大、低温时间越长，则沥青路面开裂的可能性越大。
吴赣昌黄国顺
关键词：沥青路面温度场
层状路面体的位移场
1991年
在本文中,作者以二维弹性层状体系理论为基础,利用广义解析函数边值理论和奇异积分方程理论,研究了二维层状路面结构在环境因素的影响下位移场的分布规律,并得到了这些问题的精确解。利用这些精确解在微机上进行计算,具有用时少、精度高等优点。
吴赣昌
关键词：广义解析函数环境因素
半刚性基层温缩裂缝的扩展机理分析被引量：105
1998年
以热弹性力学理论为基础，采用偏微分方程组的边值理论和二维奇异积分方程理论，对半刚性路面中基层已产生贯穿厚度的裂缝时的温度应力场进行了研究，得到了裂缝尖端应力强度因子的理论解，并以此对半刚性基层温缩裂缝的扩展机理进行了定量分析。
吴赣昌凌天清
关键词：半刚性路面沥青路面温缩裂缝
层状路面结构温度应力分析被引量：37
1993年
本文从热弹性层状体系理论出发,利用广义解析函数边值理论及奇异积分方程理论,提出了二维层状路面结构温度应力的计算方法,并以目前国内外大量采用的半刚性基层沥青混凝土路面结构为例,进行了数值分析和力学分析,得到了一些以前尚不清楚的重要结果,它们揭示了层状路面结构受环境因素(如日温差、大风、雨雪等)的影响而产生的温度应力的变化规律与影响因素之间的内在联系。
吴赣昌
关键词：温度应力温度场
层状路面体系温度场分析被引量：70
1992年
本文在深入分析层状路面结构的边界条件基础上,建立了二维层状路面体系不稳定温度场的数学模型,求出上述问题的精确解,并针对半刚性基层沥青混凝土路面结构进行了数值分析,取得了成果。
吴赣昌
关键词：路面
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共2页<12>
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