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喻军皓

作品数:4 被引量:14H指数:1
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇快速城市化
  • 2篇快速城市化地...
  • 2篇交通控制
  • 2篇交通特性
  • 2篇VISSIM
  • 2篇城市
  • 2篇城市化
  • 2篇城市化地区
  • 1篇交通策略
  • 1篇交通工程
  • 1篇城市交通

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇喻军皓
  • 4篇石小法

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇中国城市交通...
  • 1篇第五届中国智...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于VISSIM的十字环形交叉口交通控制方式研究
在对环形交叉口交通流运行特性分析的基础上,运用VISSIM仿真模拟一定交通流量条件下的无信号控制、进口信号控制、左转二次信号控制的十字环形交叉口交通运行状态。同时对微观仿真模型进行参数标定,采用仿真输出的车辆平均延误和平...
喻军皓石小法
关键词:交通工程
文献传递
快速城市化地区中等城市交通特性研究
城市化进程的加快带来了城市空前的繁荣,然而也使城市交通面临着新的问题和挑战。交通特性研究是进行合理的、科学的交通规划设计和运营管理的前提和基础,文章结合2008年东莞市区综合交通规划道路流量调查数据,统计分析了交通量车种...
喻军皓石小法
关键词:快速城市化交通特性交通策略
文献传递
基于VISSIM的十字环形交叉口交通控制方式研究
在对环形交叉口交通流运行特性分析的基础上,运用VISSIM仿真模拟一定交通流量条件下的无信号控制、进口信号控制、左转二次信号控制的十字环形交叉口交通运行状态。同时对微观仿真模型进行参数标定,采用仿真输出的车辆平均延误和平...
YU Jun-hao喻军皓SHI Xiao-fa石小法
快速城市化地区中等城市交通特性被引量:14
2010年
分析了快速城市化地区中等城市的交通流时空分布特性,基于2008年东莞市区综合交通规划交通流量调查数据,研究了交通量车种构成、时间分布特性、空间分布特性及现状路网特征,采用TransCAD交通规划软件对路网交通负荷度进行了综合评价,分析了东莞市区现状交通问题,提出了具有针对性的交通发展策略。分析结果表明:该类城市小汽车出行比例高,公共交通发展滞后;交通基础设施严重不足;出入口客货混行及过境交通现象严重;路网结构不完善,道路功能不明确。提出了完善道路网络系统,优化城市交通结构,构建高效公共交通体系,规范交通管理,土地利用与交通协调发展等政策措施。
石小法喻军皓
关键词:快速城市化交通特性
共1页<1>
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