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季少鹏

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇单体复合船型
  • 2篇性能研究
  • 2篇模型试验
  • 2篇耐波性
  • 2篇复合船型
  • 2篇船型

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇孙树政
  • 2篇季少鹏
  • 2篇李积德

传媒

  • 1篇船海工程
  • 1篇国家科学基金...

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
深V单体复合船型纵向运动性能研究
针对提出的深V单体复合船型从理论预报与模型试验研究其纵向运动性能。理论预报采用STF法,在水动力计算中加入粘性与航态修正;在船模拖曳水池进行耐波性试验。理论计算与模型试验结果表明:考虑粘性与航态修正的STF法能够较好地预...
孙树政李积德赵晓东季少鹏
关键词：单体复合船型耐波性模型试验
文献传递
深V单体复合船型纵向运动性能研究被引量：3
2009年
针对提出的深V单体复合船型从理论预报与模型试验研究其纵向运动性能。理论预报采用STF法,在水动力计算中加入粘性与航态修正;在船模拖曳水池进行耐波性试验。理论计算与模型试验结果表明:考虑粘性与航态修正的STF法能够较好地预报深V单体复合船型的纵向运动性能,满足工程精度要求;深V船型耐波性比常规圆舭船型较优,加装减纵摇组合附体后其纵向运动性能进一步得到大幅提高。
孙树政李积德赵晓东季少鹏
关键词：单体复合船型耐波性模型试验
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