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宁方立: 作品数：115 被引量：230H指数：7; 供职机构：西北工业大学机电学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>; 相关领域：理学机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

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串联圆柱体绕流气动噪声三维数值仿真被引量：2: 2014年; 基于大涡模拟(LES)和Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程相结合的方法对串联圆柱体绕流气动噪声进行三维数值仿真,并对下游圆柱体在不同直径情况下进行对比研究。首先通过LES求解不可压缩Navier-Stokes方程得到串联圆柱体的非定常湍流流场;然后以圆柱体表面为积分面利用FW-H方程进行积分求解,得到远场辐射噪声。通过与美国国家航空航天局(NASA)的基准实验对比,验证仿真方法的正确性,研究结果能够为起落架的低噪声设计和制造提供一定参考。; 宁方立王善景马尧郭琪磊; 关键词：大涡模拟气动噪声数值仿真起落架

基于多模态混合的机械设计一流课程建设被引量：1: 2023年; 以学生学习为中心,以能力培养为核心,目标导向,持续改进为理念,在“互联网+教材+课程”模式下实现多模态混合式机械设计课程教学的新体系、新内容、新方法、新模式和新质量。通过成果导向教育(Outcome Based Education,OBE)方式构建面向现代机械设计和智能制造技术的人才培养新模式,从课程内容重塑、资源建设、教学方法改革、课程成绩评定等方面进行探索与实践,培养德才兼备、基础扎实、科学人文素养协调发展,掌握机械工程理论知识,具备综合应用与创新能力,具有社会责任感和国际视野的高素质创新人才。; 宁方立陈龙; 关键词：机械设计

飞机起落架气动噪声的数值计算方法被引量：9: 2013年; 我国目前正在自主研制民航大客机,噪声水平是其能否取得适航证的关键因素之一。在飞机着陆过程中,起落架噪声在飞机总噪声中已占据主体地位。基于试验数据,提出一种飞机起落架气动噪声的新型数值计算方法。该方法将起落架结构分解为圆柱体、机轮等基本部件。根据Ffowcs Williams-Hawkings方程,对每类基本部件提出对应的噪声预测方法。由这些基本部件组装成起落架,进而计算出起落架总体辐射噪声。该方法考虑多机轮存在情况,提出新型机轮模型,从而解决现有数值计算方法机轮模型过于简单,并导致不正确计算结果的问题;提出基于圆柱体方向仿真数据的圆柱体部件指向性确定方案,解决现有数值计算方法噪声辐射指向性错误的问题。另外,该方法能够确定出对起落架总体辐射噪声贡献最大的基本部件,为低噪声起落架设计提供依据。; 宁方立马尧王善景郭琪磊黄文超; 关键词：起落架气动噪声圆柱体机轮

基于l_p范数的压缩感知图像重建算法研究被引量：24: 2013年; 图像重建是光学成像、光声成像、声纳成像、核磁共振成像、天体成像等物理成像领域中的关键技术之一.近年来提出的压缩感知理论指出:对稀疏或者可压缩信号进行少量非自适应线性投影,投影信号含有足够的信息,从而能对信号进行高概率重建.压缩感知已被应用于多种物理成像系统.将罚函数法和修正Hesse阵序列二次规划方法相结合,并采用了分块压缩感知思想,提出一种基于lp范数的压缩感知图像重建算法.以cameraman,barbara和mandrill图像为例,采用该算法进行图像重建.首先,在不同采样率下对图像重建.即便采样率低至0.3时,也能获得高达32.23 dB的信噪比,重建图像清晰可辨.验证了该算法的正确性.其次,将该算法与正交匹配追踪算法进行对比,在采样率达到0.5以上时,能够获得高信噪比的重建图像,成像时间也大为减少,特别是采样率为0.7时,成像时间减少88%.最后,与现有基于lp范数的压缩感知图像重建算法进行对比,计算结果表明在成像质量有所提高的基础上,成像时间大为缩短.; 宁方立何碧静韦娟; 关键词：图像重建压缩感知罚函数

声密封装置的密封方法: 本发明公开了一种声密封装置的密封方法，用于解决现有的声密封装置密封方法密封效果差的技术问题。技术方案是采用Navier-Stokes方程建立谐振管内流体的二维动量守恒方程和质量守恒方程，以此为基础求解声密封装置中谐振管内...; 宁方立董梁张文治王善景马尧王康

结构动力学问题的可靠性分析被引量：4: 2003年; 以提高复杂动态结构可靠性分析精度为主要目的 ,将概率分析方法与结构动力学研究相结合 ,应用三参数可靠性分析模型 ,运用摄动原理、概率有限元法和二次三阶矩法推导出概率结构特征值、动位移、动应力的数字特征及概率分布的计算表达式。在此基础上 ,以结构的材料性能参数为随机变量 ,计算了在动载荷状态下的圆盘的可靠度 ,并与 Monte-Carlo法的计算结果进行了对比。结果表明所提出方法更加有效、简捷。; 赵宁方宗德刘岚刘更宁方立; 关键词：结构动力学可靠性有限元法摄动

串联圆柱体气动噪声特性研究: 2015年; 采用分离涡模拟方法和Ffowcs Williams-Hawkings方程相结合的声类比方法对串联圆柱体气动噪声进行了仿真计算研究。以美国航空航天局兰利研究中心的基准模型为计算模型,对比相关试验数据,验证了计算方法的正确性,并进一步探究了不同间距比、不同圆柱体直径、不同来流速度、不同攻角对串联圆柱体湍流流场和气动噪声的影响。研究发现:在低马赫数下串联圆柱体气动噪声具有明显的偶极子特性,下游圆柱体是主要噪声源;圆柱体间存在产生最大噪声的临界间距比;增大下游圆柱体直径是有效降低串联圆柱体气动噪声的方法;来流速度对串联圆柱体气动噪声特性的影响非常强烈且呈现出一定的规律;在合适的攻角下,串联圆柱体的气动噪声能够有一定程度的降低。; 马尧宁方立; 关键词：气动噪声

基于有限元素法的小尺度封闭空间低频声传递函数求解方法研究: 2000年; 如何求解封闭空间中声源点到接收点的低频声传递函数已成为目前小尺度封闭空间可听化技术研究的关键问题。具有较高计算精度并能够处理任意结构形状的有限元素法可作为求解该问题的合适的方法。本文推导出了用于小尺度封闭空间低频声传递函数的有限元素求解方法 ,并编制了相应的计算机程序。最后在算例中通过与经典模态迭加法给出的结果进行比较。; 宁方立陈克安孙进才; 关键词：小尺度封闭空间

飞机起落架的气动噪声源定位研究: 来,随着民航客机数量以及机场起落密度的不断增加,飞机噪声已成为人们普遍关注的问题.当气流流过起落架时会产生很大的噪声,起落架已成为机体噪声的主要来源.采用麦克风阵列测量技术与高级波束成形算法对起落架的气动噪声源进行定位....; 宁方立刘勇; 关键词：飞机起落架气动噪声声源定位麦克风阵列

形状变化对空腔噪声的抑制效果被引量：1: 2021年; 针对空腔噪声问题,为进一步探究空腔形状变化对空腔噪声的抑制效果,采用大涡模拟与计算气动声学相结合的方法对典型空腔结构进行数值仿真研究。研究发现,随着空腔前壁倾斜角β的增大,空腔噪声主模态声压级整体呈下降趋势,但两者并非线性关系,并且空腔噪声总声压级也会随之降低。此外,当空腔前壁倾斜角β增大至一定值时,空腔噪声主模态频率会大幅向低频部分移动。空腔噪声主模态声压级和总声压级的降低以及主模态频率的大幅移动会有效改善空腔内的强噪声环境,避免空腔结构及腔内武器装备发生声疲劳破坏。; 宁舜山张倩肖伟李振才宁方立杨林森; 关键词：噪声控制

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