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尤鸿波

作品数：2 被引量：14H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇通风
  • 1篇影响因素
  • 1篇隧道通风
  • 1篇特长隧道
  • 1篇通风设计
  • 1篇自然风
  • 1篇自然通风
  • 1篇小净距
  • 1篇小净距隧道
  • 1篇交叉污染
  • 1篇长隧道
  • 1篇FLUENT

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 2篇尤鸿波
  • 1篇李浩
  • 1篇周恒
  • 1篇王新刚
  • 1篇常炳阳

传媒

  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
小净距隧道洞口通风交叉污染的数值分析及工程处治措施被引量：6
2009年
在小净距隧道通风过程中,会出现排出的污染空气被吸入到邻近隧道中的交叉污染,严重影响隧道通风的性能和效率。文章以北固山隧道洞口段及隧道外空气域为分析对象,采用k-ε双方程紊流模型及组分传输方程组,借助Fluent软件,模拟不同速度自然风,针对现有洞口设计、洞口外设置中隔墙以及出口施做明洞3种情况,研究隧道洞口以外污染物扩散对邻近隧道的影响。研究表明:隧道洞口接一段距离的明洞,对缓解通风交叉污染效果是非常明显的。
李浩王新刚周恒常炳阳尤鸿波
关键词：小净距隧道隧道通风交叉污染FLUENT
特长隧道自然风影响因素及计算方法研究
目前在公路及铁路隧道通风设计阶段，洞内自然风风速一般凭经验确定，通常是按规范取值来计算。随着特长隧道建设工程的增多，经验取值显然与实际不符，有必要建立一套隧道内自然风计算方法。本文以长10km的泥巴山特长高速公路隧道工程...
尤鸿波
关键词：特长隧道通风设计自然通风
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