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张戬

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇折角车流
  • 1篇疏解方案
  • 1篇铁路车站
  • 1篇铁路运输
  • 1篇图解法
  • 1篇系统开发
  • 1篇解法
  • 1篇编组
  • 1篇编组站
  • 1篇车流
  • 1篇车站

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 1篇北京铁路局

作者

  • 3篇张戬
  • 2篇何世伟
  • 1篇郭帅
  • 1篇王炜

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
铁路车站通过能力计算方法研究与系统开发
正确评价分析车站通过能力，对于提高整个铁路运输能力、充分利用设备、优化运输组织工作以及提高铁路运输管理效率都有十分重要的意义。我国铁路车站通过能力计算方法主要以利用率计算为核心，应用了概率统计、经验近似、表格分析和计算机...
张戬
关键词：铁路车站系统开发
文献传递
丰台西站折角车流的影响分析与疏解方案
2008年
分析丰台西编组站下行折角车流的产生原因,指出解决折角车流疏解问题是提高车站能力的关键。以2008年7月份丰台西站下行统计数据为基础,针对车站折角车流的特征及其对车站作业的不良影响,根据车站情况及周边环境对南环线、立交线和黄良联络线3种疏解方案进行比选,最终得到利用黄良线解决丰台西站折角车流的疏解方案。
张戬郭帅何世伟
关键词：铁路运输折角车流疏解方案
基于图解法的编组站能力综合系统研究被引量：2
2009年
研究基于图解法的编组站能力综合系统的设计内容,确定系统数据收集与处理方法,提出基于列流的编组站运营工作模拟分析模型。通过综合系统模拟,可用于分析不同的列流结构和编组站设备对编组站驼峰运用、牵出线调机、到发线占用及车辆停留时间的影响,从而进一步对编组站各项能力进行计算和分析。
张戬何世伟王炜
关键词：编组站图解法
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