张星星
- 作品数：23 被引量：44H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学水利工程更多>>
- 钢管桩中剪力键分配系数的数值模拟被引量：3
- 2019年
- 在深海工程中,一般采用剪力键连接钢管桩与码头上部结构,这一连接机制与剪力键的厚度、宽度、各键间距等因素有关,尤其是在多对键的情况下,各键间距是影响其受力机制非常重要的因素。目前,我国相关规范还未有系统的定论。采用ABAQUS软件,建立1/4段三维钢管桩轴向受力模型,并通过Gebman试验进行验证。结果表明:2对键的受力敏感区域为75～200 mm,3对键的敏感区间为100～150 mm;随着键数增加,敏感区间将受到压缩。
- 喻宣瑞李怡张星星肖波徐炜
- 关键词：剪力键数值模拟
- 船闸建设发展的若干创新探讨
- 2016年
- 为了不断满足船闸建设的高要求,船闸型式推陈出新。文章基于国内现阶段船闸设计面临的主要技术难题,如高水头阀门水力学问题、高山峡谷地区通航建筑物布置问题、高陡边坡开挖难度大、改扩建船闸施工影响及工期长等,对省水船闸、带调节水池船闸、地下船闸、整体式船闸进行了探讨,详细分析了各自的优缺点以及工程实际应用存在的问题,以期为未来的船闸建设提供参考,并提出了下一阶段的研究工作。
- 张星星
- 关键词：船闸高水头通航建筑物省水船闸
- 基于储油罐变位识别的数学模型研究被引量：3
- 2014年
- 地下储油罐变位影响罐容表正常标定.针对罐内油位高度的不同工况,基于微元法思想建立了储油罐变位识别的数学模型,并利用最小二乘法原理,结合MATLAB软件,计算出变位参数α=2.12°,β=4.06°,实现了罐容表的准确标定.通过模型分析,表明该模型是合理的,稳定性较好,且对罐容表的标定比现有数学模型更为准确,可在类似形体中推广应用.
- 张星星胡沛王振凯
- 关键词：微元法变位识别罐容表标定最小二乘法
- 沱江河口河床演变规律分析及探讨
- 2015年
- 文章在收集和分析沱江河口整治研究成果的基础上,对汇流口河床演变规律进行了分析,并且针对汛前汛后输沙率不平衡导致河床演变,提出了疏浚及筑坝相结合的治理方法。
- 文香兰张星星
- 关键词：干支流交汇口河床演变规律
- 适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置
- 本发明公开了一种适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置，包括浮筒、行走主轮、侧向平衡轮以及系缆桩等。该系缆装置安装在直立式码头上的系船滑槽之中，并与码头连为一体。船舶在流速力、船舶缆绳拉力以及脉动力等共同作用下，依据...
- 陈明栋汪承志王芳芳李鹏飞张星星况曼曼
- 文献传递
- 新型柔性防撞装置在山区桥梁中的应用被引量：1
- 2016年
- 山区河流航道狭窄,滩多流急,通航环境十分复杂,同时桥梁林立,存在较大的船撞风险。综合分析国内外现有防撞技术,依托重庆双碑大桥,围绕船撞风险、船撞力、防撞方案等方面对该桥进行全面研究;并通过详细的方案对比分析,表明新型柔性防撞装置可削减约55%的船撞力;且在碰撞过程中拨转船头、改变航向,有效地保护了船舶与大桥安全,能较好地适应局部流速大、比降大、水位落差大的河段,在山区桥梁中具有广阔的应用前景。
- 张星星陈明栋陈国虞陈明
- 关键词：山区河流桥梁船撞力防撞装置
- 适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置
- 本实用新型公开了一种适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置，包括浮筒、系船柱以及系缆桩，系船柱与所述浮筒呈一体设置，系船柱上两两对称地设有用于减少摩擦阻力的四个行走主轮，以及与所述行走主轮一一对应设置的弹簧平衡装置；...
- 陈明栋汪承志王芳芳李鹏飞张星星况曼曼
- 文献传递
- 基于卓越计划的《渠化工程》教学改革探讨
- 2015年
- 卓越工程师计划是我国现有工程教育模式的重要改革,本文结合我校港口航道与海岸工程专业卓越工程师的培养要求,以培养学生的工程素养、意识和实践能力为目的,针对《渠化工程》现阶段教学过程中存在的问题,从课堂教学、实验教学、考核方式等方面探讨了《渠化工程》的教学改革。
- 陈明张星星
- 关键词：渠化工程教学改革
- 船闸闸底长廊道侧支孔输水系统研究进展被引量：3
- 2016年
- 闸底长廊道侧支孔输水系统属于一种典型的船闸分散输水系统,在中、高水头船闸工程中应用广泛。在其设计和建设过程中,支孔布置形式、明沟消能设施、闸室船舶系缆力以及阀门空蚀空化等是必须考虑的关键水动力学问题,直接影响输水系统的工作效率和闸室停泊条件。发展至今,已取得了一些研究成果,但同时还存在许多技术难题。本文基于国内外大量研究资料,从上述方面对闸底长廊道侧支孔输水系统进行系统阐述与分析,并提出下一阶段需要研究的重点问题,以期为后续研究提供参考。
- 张星星陈明栋陈明王涛王蛟
- 关键词：输水系统系缆力
- 山区通航桥梁船撞概率合理性研究被引量：8
- 2016年
- 山区河流航道弯曲复杂并且多雾、滩多流急、船舶驾驶难度较大,加之理想桥位较为稀缺,往往在短距离内修建多座桥梁或将桥位布置在分汊河道上,极大增加了船舶碰撞桥梁的风险概率。目前业内广泛采用的美国AASHTO概率模型在计算偏航概率时,并未充分考虑山区河流建桥影响及航道特征等重要影响因素。通过分析桥梁间距、分汊等河道条件以及能见度对船撞桥风险的影响,提出了一个对偏航概率经验公式的修正计算方法。经选择山区航道上较为典型的石板坡长江大桥复线桥为代表,对修正前后的风险概率计算成果分析表明,考虑航道特征和建桥等影响后得到的风险概率评价结果较为合理。
- 张星星陈明栋陈明
- 关键词：桥梁
