张霁箐
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 供职机构：华东理工大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家质检公益性行业科研专项公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 再制造机械产品的特点与现行再制造技术概述被引量：6
- 2009年
- 再制造作为一种可持续发展的技术,是先进制造技术的一个重要组成部分和发展方向.本文根据再制造工程的国内外研究和应用现状,指出再制造机械产品具有利用价值较高和动载工况下的表面损伤失效模式两大特点,并对再制造与维修、再循环的主要区别加以论述,同时对再制造的主要流程进行简单介绍.最后对现行再制造技术中的电弧喷涂技术、纳米复合电刷镀技术、纳米表面损伤自修复技术、微脉冲冷焊技术以及激光熔敷技术作了重点介绍.通过对再制造工程的国内外研究和应用现状、再制造机械产品的特点及现行再制造技术的概述,总结出现行再制造技术主要分为"加法"、"减法"和"替换法"3种,并指出在现行的再制造产品的性能评价中,多集中于产品功能参数的评判,而较少关注产品材料本身的性能变化.
- 华沂吴益文蒋海宁胥成民张霁箐王辰陈进孙晓明
- 关键词：再制造
- 汽车发动机缸体的再制造问题研究被引量：6
- 2009年
- 发动机在其特定的运行工况下,缸体通常有可能产生两种形式的失效,即气缸壁的磨损和由于材料疲劳累积损伤导致的失效。发动机经过再制造后,对此两种损伤进行性能分析得知:磨损导致的损伤,经过再制造切削加工后,配合新的尺寸零件,保证原有的公差配合,损伤完全可以消除;疲劳累积引起的损伤,即使采用镗铣、磨削等机加工手段消除了表面裂纹,损伤并没有得到修复,其性能和安全性可能仍然存在问题。
- 吴益文华沂蒋海宁胥成民徐凌云张霁箐王辰陈进孙晓明
- 关键词：再制造缸体
