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彭德品

作品数:5 被引量:6H指数:1
供职机构:北京邮电大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 3篇仿真
  • 2篇智能交通
  • 2篇交通仿真
  • 2篇仿真平台
  • 2篇城市交通
  • 1篇典型交叉口
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制系统
  • 1篇信息化
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇系统设计
  • 1篇滤波
  • 1篇滤波算法
  • 1篇决策支持
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇卡尔曼滤波算...
  • 1篇控制器

机构

  • 4篇北京邮电大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇北京市公安局
  • 1篇云南国土资源...
  • 1篇南安普顿大学

作者

  • 5篇彭德品
  • 2篇吴建平
  • 1篇何良君
  • 1篇茹华所
  • 1篇王天骄

传媒

  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇信息与电脑(...
  • 1篇第十二届多国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中英典型交叉口通行能力对比分析及应用
2011年
为了缓解日益严重的交通问题,寻求解决道路通行能力低下问题的有效方法,以提高道路利用率.本文通过采集英国3个路口和中国北京10个路口视频数据进行通行能力和饱和流量对比,分析中英差异和原因.在此基础上,定量分析非机动车对北京市交叉口绿灯损失时间的影响,以定量分析非机动车对信号交叉口通行能力和饱和流量的影响.对比结果表明:由于非机动车及行人干扰,中国城市道路交叉口道路利用率要比英国整体低10到20个百分点,这为解决中国城市道路利用率低的问题提供指导方向.最后,通过官园桥的实例,验证该研究成果的科学意义和应用意义.
郭敏彭德品吴建平王天骄
关键词:智能交通系统通行能力典型交叉口
公共交通信息化框架研究与设计被引量:1
2013年
为解决城市公共交通信息化建设过程中存在无统一标准化总体建设框架的问题,本文提出442模型框架。此模型框架分为四个横向层次、四个纵向层次和两个方法论,四个横向层次为信息化应用建设提供标准,整个框架设计采取标准化技术为指导,为公交企业信息化建设提供蓝图指导。
陈耳彭德品
关键词:公共交通信息化
城市交通组织管理仿真平台研究与应用--以北京为例
城市交通组织管理仿真平台是智能交通管理辅助决策系统的关键子系统之一,本文以北京市为例,提出了交通组织管理仿真平台基于三层C/S架构设计,将系统分为表示层、业务层和数据层三层,对应到物理设备分别是客户机、应用服务器、数据库...
吴建平彭德品宋延李炎
关键词:交通管理仿真平台系统设计功能模块
文献传递
基于交通仿真的交通信息预测技术研究
城市交通信号控制是通过对交通流的调节、路权分配和诱导以达到提高道路通行能力、道路交通安全性,提高道路的利用率。其目的是改善交通流的质量,更好的利用现有基础设施,达到缓解交通拥堵的目的,提高交通流安全性、快速性和舒适性。目...
彭德品
关键词:交通信号控制器卡尔曼滤波算法交通仿真VISSIM交通信号控制系统
文献传递
城市交通组织管理仿真平台研究与应用——以北京为例被引量:5
2014年
城市交通组织管理仿真平台系统是智能交通系统的关键子系统之一。以北京市交通管理仿真平台建设为例,提出系统架构、系统设计和系统实现方法。通过城市交通组织管理仿真平台系统的建设,为交通管理各级部门用户提供系统操作终端及仿真工具,支持大范围的区域路网和重点路口的交通组织优化仿真,能进行交通管制方案、道路施工影响和大范围交通路网通行能力的科学评价,实现区域型的宏观路网分析和重要道路节点的微观评价。为提升交通组织的科学化、动态化和精细化水平提供技术支持,为领导决策提供科学依据。
茹华所何良君彭德品
关键词:智能交通交通仿真决策支持
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