彭朝阳
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西华大学机械工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：西华大学制造与自动化省高校重点实验室开放研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 汽车覆盖件扣合过程研究
- 扣合成形过程是用于连接两个金属板的过程。它通过沿内板折叠外板边缘从而得到光滑边缘。汽车覆盖件扣合过程是汽车覆盖件生产的最后一道工序，其质量的好坏直接影响到汽车装配的精度与美观。汽车上常使用扣合成形过程的零件包括车门，引擎...
- 彭朝阳
- 关键词：汽车覆盖件车门有限元模拟
- 文献传递
- 汽车覆盖件扣合成形翘曲现象的力学分析被引量：1
- 2010年
- 通过有限元模拟,结合建立扣合过程力学模型的方法,对广泛应用于汽车行业的扣合成形过程进行研究。分析了平面-直线边缘扣合成形过程翘曲产生的原因。解释了扣合成形出现的3种现象,即预扣合成形时,在板料与定位面接触点O点附近产生翘曲的现象;终扣合成形时,翘曲最大位置点T出现前,翘曲现象出现减小、增大的现象;以及翘曲最大位置点T出现后,翘曲再次减少的现象。为进一步理解扣合成形,分析扣合成形翘曲产生的原因,提供了理论基础。
- 彭朝阳刘渝朱韶光王安兵
- 关键词：卷曲翘曲
- 基于成形特征的相似拉深件描述与检索被引量：2
- 2010年
- 根据拉深件几何和成形特点,提出一种基于成形特征相似产品描述与检索的方法。该方法将产品描述分为几何形状描述和成形参数描述两部分,并构造了相应的相似度函数,通过采用最近邻法分别对产品的几何形状和成形参数进行成形相似性检索,从而在事例库中找到与新产品成形性最接近的产品事例。最后通过实例验证了所提出的计算方法的可计算性和有效性。
- 朱韶光刘渝彭朝阳
- 关键词：CBR拉深件
- 考虑弯曲回弹的拉弯模外形设计方法被引量：2
- 2009年
- 拉弯是型材弯曲成形的重要方法,可以有效减少回弹、提高成形精度,在飞机、汽车弯曲件成形中得到广泛应用。采用弯曲回弹理论分析,结合拉弯零件数字化模型,修正拉弯模模具轮廓;采用圆弧样条表示模具轮廓,给出了拉弯模合理外形的计算方法。在理论分析基础上,通过有限元分析方法计算拉弯型材的回弹量,评估拉弯模型面的回弹修正量及拉弯件校形余量的减少情况。为提高汽车和飞机拉弯件的质量和促进工装的数字化设计提供了合理有效的方法。
- 金春凤刘渝彭朝阳朱韶光
- 关键词：拉弯成形回弹
- 薄板预扣合质量的研究被引量：2
- 2011年
- 汽车覆盖件在扣合的过程中,出现的各种质量缺陷是需要解决的主要问题。在扣合过程中出现的质量缺陷主要包括零件边缘轮廓的缩进、卷曲、翘曲和回弹。通过有限元分析方法来模拟平面-曲线轮廓边缘薄板扣合工艺过程,研究薄板在预扣合程中的质量缺陷以及相应的机理。研究结果表明:采用越大的弯曲半径产生的回弹量远小于由此产生的对折边部分弯曲性的促进,所获得的折边角就越小,即包角越小;预扣合凸模水平运动产生的边缘外移量最小,而垂直运动产生的边缘外移量最大;预扣合凸模水平运动产生的翘曲最小,而垂直运动产生的翘曲最大等。
- 李华东刘渝彭朝阳李勇广王安兵
- 关键词：翘曲回弹有限元分析
- 平面-圆弧轮廓边缘薄板扣合过程数值分析
- 2011年
- 汽车覆盖件扣合成形质量影响到汽车的装配质量,在扣合过程中出现的质量问题主要包括零件边缘轮廓的缩进、卷曲、翘曲和回弹。通过对平面-圆弧轮廓边缘薄板扣合工艺的数值分析,研究了扣合成形过程中,翻边成形、预扣合及终扣合过程各种几何及工艺参数对成形质量的影响;比较了平面-圆弧轮廓边缘和平面-直线轮廓边缘扣合时边缘缩进量、卷曲、翘曲和扣合力的变化。研究结果表明:在平面-圆弧轮廓边缘扣合过程中,薄板的扣合质量与翻遍高度L与薄板的半径R的比值密切相关,外板边缘的内移量是随薄板半径R的增大而增大而随翻边高度L的增大而减小等等。
- 李华东刘渝彭朝阳李勇广王安兵
- 关键词：翘曲回弹有限元分析
- 基于CBR和KBE的拉深模系统
- 2010年
- 本文采用CBR与KBE相结合的技术,在研究拉深件的几何描述方法的基础上,通过构造相似度函数,来判断当前拉深件与拉深件事例库中拉深件的相似程度;采用最近邻法来检索事例库中最相似的拉深件,并重用其成形参数和工艺方案来判断新产品成形合理性。文中研究了拉深模设计系统中模具结构原型库基于知识的参数化实施方法,以及根据拉深件形状和尺寸特征生成拉深件特征骨架,从而形成最终的拉深模具结构的方法。所研究的拉深模具设计系统不仅能根据拉深件尺寸和特征,还能基于生产批量、产品材料等内容并结合实际经验,在知识库的辅助下,通过模具结构选择、参数驱动、零部件设计与修改,完成模具设计过程。
- 朱韶光刘渝彭朝阳
- 关键词：CBRKBE拉深冲压模具
