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徐俊波

作品数:6 被引量:45H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:安徽省自然科学基金国家高技术研究发展计划安徽省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 5篇汽车
  • 4篇有限元
  • 3篇车架
  • 2篇有限元分析
  • 2篇制动
  • 2篇制动器
  • 2篇盘式制动
  • 2篇盘式制动器
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇HYPERW...
  • 1篇地震
  • 1篇地震预测
  • 1篇多目标优化
  • 1篇异常增温
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元建模
  • 1篇增温

机构

  • 6篇合肥工业大学

作者

  • 6篇徐俊波
  • 4篇尹安东
  • 1篇王欢
  • 1篇张冰战
  • 1篇曹诚

传媒

  • 2篇农业装备与车...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇合肥工业大学...

年份

  • 1篇2018
  • 5篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
震前异常增温数据处理及可视化研究
异常增温是多数中强地震的重要前兆,获取震前异常增温信息可以辅助研究和预测地震。目前获取增温信息的方式,大多是从NCEP(National Centers for Environmental Prediction)再分析资...
徐俊波
关键词:地震预测数据处理三维可视化
基于HyperWorks的电动汽车车架有限元分析被引量:36
2014年
文章运用有限元分析理论,以实例电动汽车车架为分析研究对象,建立电动汽车车架有限元模型;基于HyperWorks软件进行满载弯曲和扭转工况车架静态分析,得到相应的电动汽车车架应力应变云图;并进行车架模态分析,得到车架前10阶的固有频率和主要振型;通过分析和预测车架的薄弱部位,提出了改进方案与建议,为电动汽车车架的结构优化设计提供参考。
尹安东龚来智王欢徐俊波
关键词:电动汽车车架模态分析
基于全局响应面法的电动汽车车架多目标优化被引量:5
2014年
对电动汽车车架进行有限元分析,在此基础上选取车架前部、后部、副车架部分的尺寸厚度以及这三个部分的肋板的厚度作为设计变量,运用全局响应面法(Global Response Surface Method,GRSM)以一阶模态频率大于32 Hz作为约束,对车架的扭转刚度、弯曲刚度和总质量进行多目标优化,获取Pareto最优解集,给出优化备选方案和建议。
尹安东曹诚徐俊波龚来智
关键词:电动汽车车架多目标优化
电动汽车盘式制动器热-结构耦合场的分析被引量:1
2014年
以某电动汽车的前轮盘式制动器为研究对象,基于有限元分析软件ABAQUS采用非线性有限元多物理场方法建立盘式制动器有限元模型;在确定模型求解的分析步、载荷以及边界条件的基础上进行盘式制动器的热-结构耦合场的仿真分析;通过在紧急制动工况下对实例电动汽车盘式制动器热-结构耦合场的瞬态应力场与温度场进行的仿真分析,得到了制动盘的温度场和应力场分布图,结果表明所设计的电动汽车盘式制动器制动盘的强度满足要求。
尹安东徐俊波张冰战龚来智
关键词:电动汽车盘式制动器有限元
电动汽车盘式制动器的热-结构耦合分析与优化
电动汽车盘式制动器作为制动系统的核心部件,它直接影响汽车的安全性。制动时,摩擦副表面会产生大量的热量,它会使制动器产生高温、工作表面氧化和热疲劳磨损,可能会导致制动盘热裂纹和热衰退等问题的出现,从而使制动器的使用寿命降低...
徐俊波
关键词:电动汽车盘式制动器有限元分析优化设计
文献传递
基于HyperWorks某电动汽车车架的有限元建模及模态分析被引量:2
2014年
车架是电动汽车整体受力的基体,其受力状态复杂,采用有限元方法可以对车架的动态性能进行较为准确的分析,为车架设计提供指导。针对某电动汽车的车架结构,首先利用CATIA建立其3D模型,然后以igs格式导入到HyperWorks中,在HyperWorks中进行几何清理、抽取中面以及划分壳网格,最后在Optistruct求解器中求出该车架在自由状态下的前二十阶频率。仿真结果表明,车架的一阶模态频率与激振频率相近,故需要对车架的结构进行优化。
尹安东徐俊波龚来智赵立辉
关键词:电动汽车车架有限元建模模态分析
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