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徐瑜婷

作品数:3 被引量:17H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁网
  • 1篇地铁网络
  • 1篇调度
  • 1篇调度优化
  • 1篇多车场
  • 1篇特性分析
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑结构
  • 1篇网络
  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行计划
  • 1篇公交
  • 1篇轨道交通
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇复杂网络理论
  • 1篇PT
  • 1篇MANAGE...

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇徐瑜婷
  • 2篇宋瑞
  • 2篇郑锂
  • 1篇张铁岩

传媒

  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
区域公交的多车场车辆调度优化被引量:2
2013年
在运营企业费用最少的基本模型基础上,以乘客等待费用最少为目标函数讨论多车场车辆调度问题,并建立相应模型。基于逆差函数算法对模型求解,设计两种方法进行求解:一种是人工插入空驶车程,求解过程中加入乘客等待时间的限制;另一种是通过由逆差函数为基础设计的PT-Manager仿真软件进行算法优化,对实际案例进行参数标定以及求解。结果表明:该模型逆差函数算法求解过程简单、结果直观,PT-Manager仿真软件能够帮助公交调度人员进行车辆调度及优化,对现有的车辆调度以及多车场的发展有一定的指导意义。
徐瑜婷宋瑞郑锂
关键词:车辆调度
基于复杂网络理论的国内地铁网络特性分析被引量:12
2012年
基于复杂网络理论,在分析国内地铁网络拓扑结构的基础上对其相继故障进行了研究。结果表明:国内地铁网络具有较大平均最短路径,聚类系数近似为零,节点度和介数具有线性正相关性,度分布近似为Poisson分布,网络结构近似为随机网络;在相继故障扩散过程中蓄意攻击比随机攻击具有较快的传播速度,但在扰动幅度和故障规模关系中呈现出相似的变化趋势,蓄意攻击效果并不明显。
张铁岩宋瑞郑锂徐瑜婷
关键词:复杂网络地铁网络拓扑结构
城市轨道交通多线路列车运行计划协同优化编制方法研究
城市轨道交通因为具有快速、便捷、安全以及覆盖面广等特点,被广泛应用于缓解大中型城市交通拥堵问题。我国越来越多的城市致力于城市轨道交通的建设,轨道交通系统线路的复杂性增大,线路成网条件越来越成熟。要实现成网条件下城市轨道交...
徐瑜婷
关键词:城市轨道交通列车运行计划
文献传递
共1页<1>
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