曾晓梅
- 作品数：17 被引量：94H指数：6
- 供职机构：西安航天复合材料研究所更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术化学工程交通运输工程更多>>
- CLVD法制备2DC/C复合材料被引量：17
- 2000年
- 化学液气相沉积法 ( CL VD)是快速低成本制备 C/C复合材料的一种新型工艺。通过叙述该工艺快速制备 C/C复合材料的根本原因 ,并以 1 .5mm/h的速度制备了炭布层叠 2 D C/C复合材料 ,同时对该材料进行了力学性能测试和金相分析。实验结果表明材料性能优越 ,说明该工艺是制备 C/C复合材料的理想工艺。采用 GC/MS质谱对煤油沉积回收物进行了成份分析 ,并对用 CL VD法制备 C/C复合材料的设备提出了一些改进建议。
- 嵇阿琳马伯信霍肖旭刘红林曾晓梅李义和
- 关键词：CLVD金相分析GC/MS碳碳复合材料
- 低密度碳/酚醛复合材料的制备及其性能研究被引量：1
- 2019年
- 以降低传统碳/酚醛复合材料密度为目的,在对复合材料密度进行理论分析计算的基础上,采用在酚醛树脂中添加轻质填料的方法制备低密度碳/酚醛复合材料,按照正交实验法对轻质填料含量以及复合材料制备工艺参数进行分析与优化。结果表明,分别采用聚丙烯腈基碳纤维和粘胶基碳纤维作为增强材料,研制的碳/酚醛复合材料的密度分别为1.339 g/cm^3和1.211 g/cm^3,拉伸强度分别为294 MPa和131 MPa,剪切强度分别为15.0 MPa和14.7 MPa,室温热导率分别为0.215 W/(m·K)和0.476 W/(m·K),200℃热导率分别为0.340 W/(m·K)和0.599 W/(m·K),氧乙炔线烧蚀率分别为0.011 mm/s和0.030 mm/s,复合材料密度降低的同时,其他性能满足固体火箭发动机喷管烧蚀防热材料的使用要求。
- 刘毅佳项文青滕会平曾晓梅郭亚林
- 关键词：轻质填料正交实验
- 快速高效低成本C/C复合材料制备新工艺-化学液相沉积工艺研究进展
- 本文介绍了一种快速制备炭/炭复合材料的新工艺-化学液相沉积工艺(CLD)。通过预制体尺寸的限制及工艺参数的优化,可避免由于出现传热恶化及工艺参数控制不当引起预制体外部局部温度升高,制得致密均匀的C/C复合材料。试验验证了...
- 刘红林金志浩郝志彪曾晓梅
- 关键词：复合材料
- 文献传递
- 碳纤维复合材料在固体火箭上的应用被引量：39
- 2000年
- 本文简要地论述了国内外碳/碳复合材料 (C/C)、碳纤维增强塑料 (C/P)在固体火箭发动机壳体、喷管上的应用。指出高性能、低成本碳纤维是发展我国战术固体火箭的关键。
- 霍肖旭刘红林曾晓梅
- 关键词：碳纤维增强塑料固体火箭发动机
- 碳陶梯度单一材料喷管设想
- 现今固体火箭发动机喷管是一我种材料、多种结构的积工热结构件。提出一种新型的单一材料简化结的碳陶瓷梯度材料的喷管设想。它可简化装配，降低成本，大幅度提高喷管的可靠性和冲质比。
- 霍肖旭刘红林曾晓梅李红
- 文献传递
- ZrO_2对C/Al_2O_3陶瓷多功能复合材料性能的影响被引量：1
- 2006年
- 采用基体改性的方法,向A lC l3溶胶中添加ZrO2粉,制得含ZrO2的C/A l2O3复合材料,探讨了添加ZrO2对C/A l2O3多功能复合材料性能的影响。结果表明:添加少量的ZrO2,可产生基体的相变及在基体内产生微裂纹,这可改善C/A l2O3陶瓷基体间界面性能,提高材料强度,降低材料热导率。同时对ZrO2添加量进行了优化处理,最终确定ZrO2的最佳含量为1%(质量分数),使材料强度值提高39%,材料热导率降低至0.902 W/(m.K)以下。
- 曾晓梅刘红林李铁虎
- 关键词：ZRO2AL2O3增韧
- 炭/炭/Al_2O_3陶瓷基复合材料的制备被引量：8
- 2000年
- 通过合理的制备工艺制得一种新型既耐烧蚀又能防热的复合材料 -炭 /炭 / Al2 O3陶瓷基复合材料。预制件整体炭毡先通过热梯度气相沉积 ( CVD)处理 ,然后经反复的真空 -压力浸渍 Al2 O3型无机胶 ,再通过 50 0℃烧结制得。得到的材料轴向压缩强度大于 60 MPa,材料外部导热系数为 1 .73 0 W/ ( m·K) ( 80 0℃ ) ,内表面线烧蚀率为 0 .0 1 2 mm/
- 刘红林霍肖旭李义和曾晓梅
- 关键词：炭纤维陶瓷基复合材料火箭
- 炭/炭复合材料及炭纤维增强塑料在固体火箭喷管上的应用被引量：12
- 2001年
- 霍肖旭曾晓梅刘红林
- 关键词：固体火箭发动机喷管
- C/Al_2O_3型多功能炭/陶复合材料研究被引量：9
- 2000年
- 为满足喷管内型面耐烧蚀及背壁绝热的要求 ,以整体炭毡、炭纤维多维编织件等为预制体 ,先进行炭素沉积与石墨化 ,再用 Al2 O3型高温无机胶进行真空 -压力浸渍、烧结 ,制得 C/ Al2 O3功能型复合材料。对增强相炭纤维与陶瓷相 Al2 O3的界面结合强度、无机胶液配方改进、提高烧结温度以及用沥青浸渍 HIP等方面进行了研究。所获得的复合材料外表面导热系数 λ=0 .90 2 W/ (m·K) (80 0℃ ) ,内表面线烧蚀率为 0 .0 1 8mm/ s,电镜照片显示 C/ Al2 O3的界面结合良好。
- 曾晓梅刘红林霍肖旭李义和
- 关键词：烧蚀火箭发动机喷管
- 化学液相沉积制备的炭/炭复合材料烧蚀性能研究被引量：8
- 2005年
- 通过等离子烧蚀发动机、小型烧蚀发动机点火试验及微观结构观察,研究了由化学液相沉积制备的炭 /炭复合材料的烧蚀性能,分析了其烧蚀前后微观结构的变化,并探讨了其作为固体发动机喉衬、扩散段材料的烧蚀机理。结果表明,由化学液相沉积工艺制得的沉积炭结构的抗烧蚀性能优于炭纤维,其作为喉衬的线烧蚀率为 0. 008mm/s,证明该工艺是可行的。
- 刘红林金志浩郝志彪曾晓梅
- 关键词：性能研究抗烧蚀性能烧蚀机理炭结构喉衬
