朱敏
- 作品数：74 被引量：123H指数：6
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术理学更多>>
- 空间梁单元几何非线性的随转参考点法
- 2009年
- 计算空间梁几何非线性的关键问题是获得单元随转坐标下的节点转动和轴向压缩位移,进而在整体坐标系统下计算梁端不平衡力。文中从近似和精确两个角度利用矢量旋转对转角位移的计算进行了论述,提出了随转参考点法计算单元在整体坐标下的不平衡力,并用实例进行了验证,结果表明,该法是可靠而有效的。
- 朱敏杨咏漪任杰
- 关键词：空间梁
- 铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法
- 本发明公开了一种铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法，旨在提高桥面的施工效率，使施工质量更容易得到保证。它包括如下步骤：①将T型加劲肋(11)、纵梁(12)焊接在桥面钢板(10)上，形成桥面钢板节段；②将两根横梁...
- 杨咏漪陈克坚吴玉芬秦小林魏永幸朱敏任杰
- 文献传递
- 铁路上承式拱桥主拱圈检查车
- 铁路上承式拱桥主拱圈检查车，以实现对行车工况主拱圈工作状态的检测和对主拱圈日常检查维修，并大幅提升检修效率和降低检修人员劳动强度。它包括：轨道（10），固定安装在桥梁主拱圈两侧上缘；行走小车（20），设置于轨道（10）上...
- 朱敏马雅林任万敏王玉珏司大鹏肖明阳张宁孙帆黄泰烈侯勇
- 文献传递
- 一种公铁并行段防气动力及降噪装置
- 本发明公开了一种公铁并行段防气动力及降噪装置，包括基础，基础设置于公铁并行段之间，还包括若干个防护板，所有防护板沿公铁并行方向依次相连并设于基础上，每个防护板包括两个相对设置的基板，两个基板之间具有空隙，每个基板上设有若...
- 任万敏王应良王玉珏李秀华袁明王亮朱敏梁春明宿智利李川荀仰峰李俊龙胡建明曹凌飞吴涛
- 文献传递
- 高速铁路小型车站道岔梁构造
- 本实用新型公开了一种高速铁路小型车站并置道岔梁构造，旨在满足道岔梁刚度及岔前、岔后轨缝一定范围内不能设置梁缝的技术要求，而且能方便地进行施工。它包括双线变四线区间(A-A)和四线区间(B-B)，所述双线变四线区间(A-A...
- 朱敏王玉珏白琦成马庭林袁明汝海峰任杰刘晓琴申爱国周凌远侯勇杨咏漪郭竟语徐贤德姜玄照周青虎张晴伟
- 文献传递
- 铁路钢桁梁外置顶梁构造
- 本实用新型公开了一种铁路钢桁梁外置顶梁构造，旨在方便钢桁梁顶升作业。它包括主梁(10)、横梁(20)，在主梁(10)与横梁(20)交汇的节点处设置永久支座(30)，其特征是：所述横梁(20)具有延伸出主梁(10)外侧腹板...
- 朱敏侯勇周青虎刘晓琴杨咏漪任万敏王玉珏任杰白琦成王江辉徐贤德汝海峰
- 文献传递
- 成昆铁路矮塔斜拉桥设计关键技术被引量：38
- 2019年
- 成昆铁路攀枝花金沙江大桥采用跨径布置为(120+208+120)m的预应力混凝土矮塔斜拉桥。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;桥塔采用H形钢筋混凝土结构,桥面以上塔高28m,塔高与跨径之比为1/7.5;斜拉索采用1 860MPa环氧涂层钢绞线,斜拉索穿过塔上分丝管索鞍后锚固于主梁上。该桥采用塔梁固结、墩梁分离的三摩擦副双曲面摩擦摆减隔震支座+剪力榫组合支承体系,不仅解决了桥梁的抗震,还有利于列车的平稳运行和梁端伸缩装置的设置;针对矮塔斜拉桥的特点,基于索梁活载比确定斜拉索索力和梁体预应力钢束的配置。对该桥进行车-桥耦合动力分析,分析结果表明桥梁的动力性能和列车过桥时的安全性与舒适性均满足规范要求。
- 任万敏任杰任杰袁明
- 关键词：矮塔斜拉桥支承体系摩擦摆支座
- 一种公铁并行段防气动力及列车眩光装置
- 本发明公开了一种公铁并行段防气动力及列车眩光装置，包括基础，基础设置于公铁并行段之间，其所在位置满足公路与铁路建筑限界及运行安全要求，还包括若干个防护板，所有防护板沿公铁并行方向依次相连并设于基础上，每个防护板包括两个相...
- 任万敏王应良王亮李秀华朱敏王玉珏袁明梁春明宿智利侯勇冯振兴李俊龙曹凌飞吕奇伟
- 文献传递
- 立交桥梁结构形式研究
- 结合工程实例，对铁路桥梁与道路、既有铁路立交时如何选择合适的上部及下部结构形式进行了阐述，介绍了各种结构的设计注意要点，详细介绍了门式墩设计计算，总结出各种常用立交桥梁结构形式的优缺点。
- 朱敏王玉珏周青虎徐贤德冯超游励辉
- 关键词：立交桥梁门式墩
- 宜宾临港长江大桥总体设计
- 2023年
- 研究目的:宜宾临港长江大桥位于宜宾市临港区瞌睡坝附近,是新建川南城际铁路、渝昆高铁、宜宾市规划市政道路的共用过江通道。为节约通道资源、减小拆迁和用地,大桥采用公铁平层布置斜拉桥。本文就宜宾临港长江桥桥位、梁型、设计、施工等方面开展研究。研究结论:(1)跨河桥梁的桥位和跨度受河道、通航、行洪、鱼保等方面因素影响综合确定;(2)在满足功能要求、技术标准的前提下,公铁合建桥梁的结构形式应从技术、经济指标、施工、景观、引道疏解等方面综合比选;(3)公铁合建桥梁各线间,线路与公路的相对位置,以及公铁行车的相互影响是设计应重点关注点;(4)施工方案应结合地形、运输条件、桥梁方案综合确定;(5)本研究成果可应用于铁路大跨斜拉桥及公铁同层桥梁设计。
- 王应良王玉珏王亮孙立山朱敏
- 关键词：斜拉桥公铁两用桥
