李佳琪
- 作品数：22 被引量：56H指数：5
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程农业科学更多>>
- 计入浮环径向温度梯度的浮环轴承润滑性能
- 2017年
- 以浮环轴承为研究对象,计入浮环径向温度梯度,建立了浮环轴承分布温度模型和内膜-浮环-外膜热量传递模型。研究了浮环径向温度梯度对浮环轴承润滑性能的影响规律。结果表明:浮环轴承径向温度梯度对浮环轴承的润滑性能有显著影响,计入浮环径向温度梯度时,浮环轴承内膜温度增加,总摩擦功耗和总端泄流量略有减小;与浮环轴承内层间隙为0.02mm时相比,内层间隙为0.04mm时,内膜温度和总摩擦功耗分别减少了16.0%和15.9%;总摩擦功耗随内圆半径的增大而增加,适当减小浮环轴承的内圆宽度可以改善浮环轴承的润滑性能。
- 李佳琪倪计民高旭南石秀勇徐晓川
- 关键词：机械零件结构参数润滑
- 计入浮环传热的增压器浮环轴承润滑分析被引量：2
- 2016年
- 以增压器浮环轴承为研究对象,基于浮环平衡模型、流体润滑模型和热量分配模型,计算不同工况下内层油膜与外层油膜之间传递的热量,并以此作为润滑分析的条件之一,提出了没有热量传递时外膜偏心率的识别方法,并对浮环轴承润滑性能进行研究,主要分析讨论浮环传热在不同外膜偏心率和不同转速下对浮环轴承润滑性能的影响.结果表明,不同外膜偏心率下,浮环传热的情况有较大差异;存在某一外膜偏心率,内膜-浮环-外膜间没有热量传递;转速越高,浮环传热量越多;浮环传热对环速比的影响较大;计入浮环传热后,浮环轴承内外膜温升、内外膜摩擦功耗、外膜端泄流量有较明显变化.
- 李佳琪倪计民石秀勇徐晓川
- 关键词：浮环轴承传热润滑
- 追尾事故预兆特征研究及其仿真分析
- 2009年
- 智能化、一体化汽车安全技术是未来汽车安全性发展的新方向,而一体化安全技术中智能化控制系统需要根据事故预兆的特征开发传感系统。文中利用VDR(可视化车辆行驶记录仪Video Drive Recorder)采集行车危险工况,重点研究追尾危险工况,利用PC-Crash事故仿真软件进行仿真分析,研究追尾事故预兆的特征,为汽车安全技术中智能化控制系统开发提供参考。
- 丰烨朱西产李佳琪
- 关键词：追尾
- 大孔互通骨架碳球/碳化硅@碳复合结构的构筑及锂电性能研究
- 新型锂离子电池负极材料的研究发展日新月异，如何在现有的材料中发掘兼具高能量密度和高循环稳定性的负极材料是当今学界、工业界致力解决的一大难题。Si是一种理论容量超高的负极材料，高出目前商业用石墨负极一个数量级，然而为了解决...
- 李佳琪
- 关键词：负极材料
- 一种海海绵状C-SiC复合材料及其制备方法
- 本发明提供一种海海绵状C‑SiC复合材料及其制备方法，涉及复合材料制备技术领域。将多孔结构碳球和正硅酸乙酯均匀分散在一定比例的乙醇与去离子水的混合溶液中，加入氨水，反应数小时，离心收集产物，反复洗涤后真空干燥，得到产物C...
- 温鸣李佳琪陈世培李维娜
- 文献传递
- 增压器浮环轴承润滑和散热性能的影响因素研究被引量：5
- 2017年
- 在以往对增压器浮环轴承润滑性能的研究中,大都忽略了转轴-浮环-轴承座之间的传热,这与实际的浮环润滑摩擦状况相去甚远,且没有研究浮环轴承的散热性能。考虑转轴-浮环-轴承座之间的热传递,建立转轴-浮环-轴承座热量传递模型,基于Reynolds方程和浮环平衡方程,建立浮环轴承润滑模型,同时对浮环轴承润滑性能和散热性能进行分析,研究浮环厚度、外层间隙、内圆宽度和外圆宽度对浮环轴承润滑和散热性能的影响规律。结果表明:减少浮环厚度可以明显改善浮环的润滑和散热性能;浮环外层间隙增加可以降低浮环温度,改善浮环轴承的散热性能;内圆宽度增加,环速比、内膜温度、浮环摩擦功耗和轴承座散热量增加;外圆宽度增加,环速比减小,轴承座散热量增加;黏压效应对浮环轴承润滑和散热性能的影响很小。
- 李佳琪倪计民石秀勇徐晓川陈振斌刘越
- 关键词：浮环轴承润滑散热
- 车用排气系统综合评价研究及应用
- 针对当前车用排气系统零部件研究与评价不足的现状,本文提出排气系统整体性能研究和综合评价的构想。建立排气系统综合评价体系,对评价的核心——权重赋值进行研究,提出新的权重赋值方法——变化率法。最后以消声器为例,对设计方案进行...
- 徐晓川石秀勇倪计民黄华李佳琪
- 关键词：排气系统综合评价消声器
- 文献传递
- 涡轮增压器轴承体温度场分析与研究被引量：5
- 2018年
- 以某款涡轮增压器轴承体为研究对象,采用试验分析与仿真模拟相结合的方法,分析了涡轮增压器轴承体的传热特性。通过建立增压器三维模型,对涡轮流体域进行流场仿真计算。以涡轮流体域三维模型计算结果作为热源输入条件,建立涡轮增压器轴承体传热模型,通过仿真求得整个涡轮增压器轴承体温度场分布。通过分析各测温点的温度发现,密封环上部测温点、密封环下部测温点和涡轮端轴承上部测温点处存在超温风险。采用正交试验的方法对影响轴承体温度场分布的因素进行了研究和分析,结果表明,隔热罩高度和润滑油入口温度是显著影响因素,为未来的优化指明了方向。
- 金文华倪计民白炳仁李佳琪
- 关键词：涡轮增压器传热分析
- 车用排气系统综合评价研究及应用
- 针对当前车用排气系统零部件研究与评价不足的现状，本文提出排气系统整体性能研究和综合评价的构想。建立排气系统综合评价体系，对评价的核心——权重赋值进行研究，提出新的权重赋值方法——变化率法。最后以消声器为例，对设计方案进行...
- 徐晓川石秀勇倪计民黄华李佳琪
- 关键词：排气系统综合评价消声器
- 一种三维放射状锡镍合金负载铂纳米粒子复合材料的合成方法
- 本发明涉及一种三维放射状锡镍合金负载铂纳米粒子复合材料的合成方法，具体为：第一步将Sn,Ni无机盐的乙二醇溶液和十六胺加入到反应釜中，在一定PH条件下以水合肼为还原剂高温反应一段时间，得到三维放射状锡镍合金，将其进行离心...
- 温鸣陈雨婷李佳琪张雨熹房昊
- 文献传递
