李华峰
- 作品数：11 被引量：22H指数：4
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术核科学技术更多>>
- 风险指引型在役检查(RI-ISI)
- 介绍了风险指引技术的概念和发展过程,阐述了美国风险指引型在役检查的过程,分析了目前美国工业界提出的两种实施RI-ISI程序方法。利用该技术能够在确保核电厂安全和公众健康的情况下,优化核电厂资源,提高核电厂的效益和竞争力。...
- 汤华鹏李华峰
- 关键词：核电厂在役检查概率风险评价
- 文献传递
- 某船海水泵叶轮失效原因分析被引量：2
- 2019年
- 某船海水泵在使用中叶轮腐蚀破坏严重。从材料、工艺、水力设计等方面对叶轮的失效模式及原因进行了分析。结果表明,海水泵叶轮失效是汽蚀、脱成分腐蚀及冲刷腐蚀等多种破坏机制耦合作用的结果:一方面,汽蚀对材料表面的冲击以及流体对材料的冲刷破坏会显著加速材料的腐蚀作用;另一方面,腐蚀破坏导致叶轮表面粗糙度增加,使叶轮的冲刷和汽蚀更容易发生。因此,需从海水泵内部流场优化、汽蚀余量优化、叶轮选材优化等方面出发改进叶轮设计,以提高叶轮的使用寿命和可靠性。
- 杜兆伟李华峰伍志明姚露赵宏博
- 关键词：海水泵汽蚀冲刷铜合金
- 一种液动阀门应急驱动装置
- 一种液动阀门应急驱动装置，连接于液压站和液压缸之间，包括阀块和油箱，油箱安装于阀块的侧面，阀块内集成有两个二位三通液控换向阀、一个三位四通手动换向阀和一个手动液压泵；二位三通液控换向阀包括A油口、B油口、C油口和P遥控口...
- 柳勇李华峰刘洲洋韩灿峰吕伟剑王小峰邱金荣
- 文献传递
- 基于异构网络的物联网海洋大气腐蚀加速实验平台被引量：4
- 2021年
- [目的]探究将异构网络和物联网技术应用于海上设施远程监测的可行性。[方法]设计一种基于异构网络的物联网腐蚀加速实验平台,其由感知层、网络层和应用层构成。采用盐雾实验法实现对典型海洋大气腐蚀的加速模拟,感知层采集腐蚀加速实验的发生环境参数和腐蚀参数,网络层采用由ZigBee,LoRa,无线通信技术(WiFi)以及以太网构成的异构网络对感知数据进行传输,最终通过应用层的web应用程序完成对腐蚀信息的呈现。[结果]该实验平台有效实现了对海洋大气盐雾腐蚀的加速模拟,以及复杂环境下的数据传输和远程监测。[结论]基于异构网络的腐蚀加速实验平台的搭建,可为后续基于大数据、人工智能技术对腐蚀规律的研究以及海洋结构物结构件的腐蚀失效进行预测提供平台基础。
- 李华峰刘炎徐凯张涛朱嘉明
- 关键词：物联网异构网络WEB应用程序
- 基于动柔度方法的管路动力吸振器设计研究被引量：4
- 2019年
- [目的]载流管路系统在受到外界激励时会引起振动,为减小载流管路的振动,研究动力吸振器的减振特性,[方法]基于动柔度方法中的被动修改法,推导得出附加弹簧质量系统的多自由度系统的动柔度矩阵,并对该多自由度系统中的目标自由度进行零点配置,使该自由度下的相应振动得到抑制。在此基础上,设计一种管路动力吸振器,并应用到载流管路上进行实验,以验证其减振效果。[结果]结果表明:设计的管路动力吸振器能够较好地吸收目标频率下的振动,且在目标频率相同时,吸振器的调谐质量越大,吸振效果越好。[结论]此管路动力吸振器安装拆卸方便、适用范围广,可为管路减振研究提供一定的参考。
- 张琳李华峰陈勇张涛丁杨建
- 关键词：管路振动输流管道减振动力吸振器
- 基于ALE方法的平底结构入水冲击动力特性研究被引量：4
- 2017年
- 结构冲击入水作为一种典型的流固耦合问题广泛存在于船舶与海洋工程领域,特别是作为海洋平台简化模型的平底结构有着重要的工程应用背景和学术研究价值。本文采用ALE算法对二维弹性平底结构等速冲击入水过程进行数值模拟和分析,分别采用Lagrange单元和Euler单元来表征结构和流体,并通过耦合算法实现对流固耦合过程的模拟,分别讨论不同质量、刚度及入水速度情况下空气垫现象对结构底部压力的影响。计算结果表明,平底结构入水冲击过程中,底部边缘处压力最先达到峰值,随后沿宽度方向向中心依次出现压力峰值,且结构等速冲击入水后的运动为自由振动。冲击压力的峰值随结构质量及刚度的增大而增大,同时冲击压力峰值与速度呈线性关系,随速度的增大而增大,底部斜升角对冲击压力峰值的影响十分显著。通过上述研究为工程应用中的结构强度设计提供重要依据。
- 杨力周勇李华峰王康张咏鸥刘土光
- 关键词：流固耦合
- 基于改进传递矩阵法的管路声传播计算与验证研究
- 本文将传递矩阵方程以有限元方式求解,考虑泵、阀及声激励源和各种边界条件,建立包含柔性元件及消声器管路系统声传播计算方法。基于该计算方法,编制了任意走向布置管路声传播计算程序。针对简单管系以有限元软件计算对比进行初步验证该...
- 郑明明李帅军陈勇李华峰
- 关键词：声传播有限元
- 任意分支管路流固耦合振动计算方法被引量：5
- 2018年
- 基于分支结合部的力平衡及流体连续条件,建立了分支管道的传递矩阵通用表达式。基于吸收传递矩阵的思想,推导了含有任意分支的输流管道计算方法,并通过试验验证了该方法的正确性。经多种分支角度和位置的计算分析,研究了分支管件对管道流固耦合振动特性的影响,发现分支管角度及位置的变化对管内流体压力波的影响大于其对管道结构振动的影响,分支角度的变化对管道结构振动和管内流体压力脉动的影响具有一定的选择性,而分支位置的变化对管道的影响较为复杂。
- 李帅军李华峰王小峰柳贡民
- 关键词：流固耦合
- 安静型高可靠性动力系统多参数耦合匹配设计技术及应用
- 2023年
- 作为船舶"心脏",船舶动力系统的运行稳定性、安静性和可靠性水平奠定了船舶性能基线,直接决定了其经济性、机动性、安全性,甚至生命力.与国际先进造船水平相比,我国高技术船舶行业正经历由跟跑、并跑向领跑的快速转变.在我国海基力量建设步伐加快的背景下.
- 李帅军姚露李华峰陈景明陈勇李俊益朱祖超夏俊杰王玉成
- 关键词：船舶性能动力系统运行稳定性高技术船舶高可靠性
- 基于齿形垫圈防松技术的实验研究
- 2022年
- 螺纹连接松动是影响船舶机械设备运行及管路系统密封安全性及可靠性的重要因素。针对某船舶管路系统法兰连接部位的螺纹松动失效问题,采用横向振动实验研究了基于齿形垫圈的防松特性。结果表明,4种防松结构中齿形垫圈的防松性能>Hardlock螺母>弹簧垫圈+平垫圈>碟簧垫圈;齿形垫圈装配M14,M20,M30规格螺栓的平均预紧力衰减率分别为18.4%、47.4%、41.4%,预紧力衰减离散度均小于5%,表现出优良稳定的防松性能。采用齿形垫圈可使管路法兰连接体系预紧力均匀可靠,提高法兰连接的可靠性。
- 张敬韩灿峰李华峰杨永强余志庭张金国
- 关键词：螺纹连接防松性能
