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李波

作品数:229 被引量:1,007H指数:17
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 156篇期刊文章
  • 50篇专利
  • 12篇学位论文
  • 6篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 136篇交通运输工程
  • 41篇建筑科学
  • 8篇化学工程
  • 5篇金属学及工艺
  • 5篇历史地理
  • 3篇经济管理
  • 3篇机械工程
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇天文地球
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇冶金工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 89篇沥青
  • 55篇路面
  • 49篇混凝土
  • 43篇路工
  • 41篇道路工程
  • 31篇混合料
  • 27篇沥青混合
  • 27篇沥青混合料
  • 23篇土路
  • 23篇混凝土路面
  • 22篇改性沥青
  • 15篇水泥混凝土
  • 14篇水泥混凝土路
  • 14篇水泥混凝土路...
  • 14篇沥青路
  • 14篇沥青路面
  • 14篇SBS改性
  • 13篇SBS改性沥...
  • 11篇碎石
  • 11篇阻尼

机构

  • 158篇兰州交通大学
  • 74篇长安大学
  • 21篇西安建筑科技...
  • 7篇甘肃省公路交...
  • 6篇甘肃恒路交通...
  • 5篇敦煌研究院
  • 5篇甘肃恒石公路...
  • 4篇甘肃省交通规...
  • 3篇陕西铁路工程...
  • 3篇学研究院
  • 2篇兰州理工大学
  • 2篇中国科学院
  • 2篇甘肃路桥建设...
  • 2篇甘肃省公路建...
  • 2篇中石油克拉玛...
  • 1篇东南大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇兰州大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 226篇李波
  • 30篇杨小龙
  • 21篇韩森
  • 19篇李晓辉
  • 16篇李艳博
  • 13篇张智豪
  • 10篇梁兴文
  • 10篇李鹏
  • 10篇王永宁
  • 9篇滕旭秋
  • 9篇刘祥
  • 9篇张正伟
  • 8篇韩峰
  • 7篇徐鸥明
  • 6篇高小育
  • 6篇刘永健
  • 6篇樊小林
  • 6篇王旭
  • 6篇王宇
  • 6篇李晓钟

传媒

  • 33篇中外公路
  • 10篇建筑材料学报
  • 9篇武汉理工大学...
  • 7篇中国建材科技
  • 6篇公路
  • 6篇长安大学学报...
  • 5篇材料科学与工...
  • 5篇兰州交通大学...
  • 4篇硅酸盐通报
  • 4篇敦煌研究
  • 4篇材料导报
  • 4篇公路工程
  • 3篇混凝土
  • 3篇交通标准化
  • 2篇世界地震工程
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇热加工工艺
  • 2篇江西建材
  • 2篇城市道桥与防...
  • 2篇公路交通科技

年份

  • 1篇2024
  • 9篇2023
  • 8篇2022
  • 11篇2021
  • 9篇2020
  • 13篇2019
  • 15篇2018
  • 11篇2017
  • 6篇2016
  • 25篇2015
  • 25篇2014
  • 20篇2013
  • 3篇2012
  • 17篇2011
  • 16篇2010
  • 12篇2009
  • 9篇2008
  • 8篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
229 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于太阳能加热的桶装沥青取样架
本实用新型涉及一种基于太阳能加热的桶装沥青取样架,它包括通过转轴连接在一起的底座和沥青桶加热架及固定在支架上的太阳能电池板。所述沥青桶加热架的一侧设有固定后挡板,其另一侧设有可动前挡板;与所述转轴相对的一侧所述底座上设有...
李波李艳博杜伟刘博诗杨小龙
文献传递
附加改进肘型斜撑阻尼器体系结构的简化设计与分析被引量:5
2009年
介绍了阻尼器直接与梁柱节点相连的改进肘型斜撑阻尼器的安装方式,引入了这种阻尼器位移和力的放大系数表达式。为了便于工程应用,基于中国抗震规范设计反应谱提出了附加改进肘型斜撑阻尼器结构的简化设计和分析方法。在该设计方法中,阻尼器的阻尼系数按正比于其所在楼层层间模态位移的原则进行分配,以满足给定的性能水平要求。使用与设计反应谱相匹配的人工波对采用3种阻尼器安装方式的结构进行了时程分析,验证该方法的有效性。结果表明:与传统肘型斜撑阻尼器体系和对角斜撑阻尼器相比,改进阻尼器安装方式不仅能显著减少楼层位移反应,而且能降低楼层剪力需求。
李波梁兴文熊二刚
关键词:消能体系等效阻尼比反应谱分析非线性动力分析
短期老化对胶粉改性沥青高温性能的影响被引量:9
2018年
为了研究短期老化对胶粉改性沥青高温性能的影响,采用薄膜烘箱试验(TFOT)对胶粉改性沥青进行老化,通过动态剪切流变试验(DSR)、重复蠕变恢复试验(RCRT),从流变性角度分析了不同老化因素对胶粉改性沥青性能的影响,并结合扫描电镜(SEM)从微观层面对沥青及胶粉老化前后的表观形貌进行分析。结果表明,老化作用使得胶粉改性沥青G*提高、tanδ减小、沥青的高温抗变形能力提高,而老化温度与老化时间的提高则促进了沥青老化程度的加深;老化过程中胶粉仍存在强烈的溶胀与降解反应,两种作用共同促进了胶粉改性沥青的180℃特殊流变性;老化作用使得胶粉改性沥青(εP/εL)减小、沥青变形恢复能力提高,相比于老化温度,老化时间对胶粉改性沥青变形恢复能力的影响更为显著;沥青中的胶粉受老化影响较小,从而使沥青保持较好的弹性。
张智豪李波魏永政
关键词:道路工程橡胶沥青流变性能
非弹性单自由度体系附加粘滞阻尼器基于性能的抗震设计被引量:4
2007年
消能结构的传统设计使用反复试算法设计附加阻尼器,这费时费力。在基于性能的抗震设计框架内,提出了粘滞阻尼器基于改进能力谱法的直观设计法。满足一种给定性能准则的总粘滞阻尼比,可由有效阻尼比的总需求减去总固有阻尼比与结构构件滞回变形的等效阻尼比之和算得。结合我国的设计反应谱和10条地震动平均反应谱,给出了简化设计方法的具体步骤。时程分析结果表明,按该法设计的附加粘滞阻尼器结构的最大位移与给定的目标位移吻合较好。
李波梁兴文杨克家
关键词:粘滞阻尼器等效阻尼非线性动力分析
透水混凝土路面空隙维护前后堵塞物的位置与深度被引量:8
2013年
为了探究透水混凝土路面内堵塞物在其空隙内的位置与深度等分布特征,并为空隙维护过程中的设备选择与维护频率提供技术依据,该文选用带有直径200mm抽吸软管的清理车、高压街道清扫车、循环空气式清扫车3种设备对不同地域的透水混凝土空隙内的堵塞物进行了清理,并采用光学显微镜研究了清理前后透水混凝土芯样内堵塞物的位置与深度等分布特征。在此基础上,提出了透水混凝土路面空隙内堵塞物的清理频率。结果表明:透水混凝土空隙内的阻塞物从表面迁移到内部的最大深度约为12.7mm。采用文中所用3种车辆都能清除3.18mm深度范围内的阻塞物;阻塞物的聚团是决定透水混凝土渗透性的主要因素;清除透水混凝土空隙内阻塞物的维护频率取决于空隙内阻塞物的填充率。
李波杨小龙编译
关键词:透水混凝土
负脉冲对铝合金微弧氧化的影响被引量:15
2007年
采用自行研制的100 kW大功率微弧氧化电源设备,对LY12铝合金进行表面处理。研究了加载不同个数负脉冲时,铝合金微弧氧化处理过程中电压、电流的变化规律,并利用涡流测厚仪和表面粗糙度仪对陶瓷层的生长厚度及表面粗糙度进行测量。试验结果表明:随着负脉冲个数的增加,负电流值也随之增加;负脉冲个数越多,陶瓷层的生长时间越短,相反溶解时间越长;在相同处理时间内,陶瓷层的生长厚度和表面粗糙度均随负脉冲个数的增加而降低。该现象与负脉冲加载过程中陶瓷层的溶解反应相关。
陈宏冯忠绪郝建民李波
关键词:表面处理微弧氧化铝合金
沥青混合料热膨胀系数的测量方法及影响因素确定被引量:2
2019年
为了有效且准确地测定沥青混合料的热膨胀系数(CTE),为沥青混合料的优化设计提供依据。利用线性可变差动传感器(LVDT)设计了一种测量沥青混合料CTE的仪器,在验证了该仪器测量可靠性的基础上,通过CTE测量仪测定了不同影响因素(沥青等级、沥青含量、再生材料、压实效果、老化、集料的CTE和集料粒径)下沥青混合料的CTE和玻璃转化温度(Tg),并评价了这些影响因素对沥青混合料CTE与Tg的影响程度。结果表明:沥青等级与集料CTE及粒径均对沥青混合料的CTE有显著影响;提高沥青含量或添加聚合物可提高沥青混合料的CTE;沥青混合料经长期老化后CTE降低,当温度低于-20℃时,即使掺入再生材料沥青混合料的CTE也有所降低。空隙率对沥青混合料的CTE无明显影响,但随其增大沥青混合料的Tg显著降低。沥青混合料经过老化或掺入再生材料均使沥青混合料的Tg增大,添加聚合物反而使沥青混合料的Tg降低。
陈占权李波任小遇王永宁
关键词:道路工程沥青混合料
明挖下穿高速公路桥时不限速通行的上部梁体保障方法
本发明属于建筑桥梁技术领域,尤其是明挖下穿高速公路桥时不限速通行的上部梁体保障方法,其方法具体为:将临时支架中的自锁式千斤顶布置于每端3个支撑桩和托换梁之间,每端设置3处,一跨共6处,通过千斤顶向上顶升,桥梁上部的荷载将...
李晓钟滕旭秋张永亮卢洪强牟晶郭春强李波金学军胡良红
模糊正交法在冷溶塑料透水混凝土配合比设计中的应用被引量:3
2010年
运用模糊正交的理论和方法,对以聚苯乙烯与化学溶剂的体积比(C/P)、胶固比以及粗骨料最大粒径为组成因子的冷溶塑料透水混凝土的透水系数、孔隙率、抗压强度和劈裂强度等正交试验结果进行了评判。并在此基础上,得到了作为人行道、广场和停车场等三种工况的铺面材料使用时的最佳配合比。研究表明:利用模糊正交法能估计出冷溶塑料透水混凝土各组成因子间的主效应和交互效应作用,可得到冷溶塑料透水混凝土的的最佳配制方案。
韩峰李波
关键词:道路工程聚苯乙烯透水混凝土正交设计
带加强层超高层结构受力性能研究及设计建议被引量:23
2008年
在已有的简化理论分析结果基础上,对带加强层高层建筑结构进行空间建模,研究了倒三角形和均布侧向荷载作用下结构的顶点位移、框架柱内力与加强层数量、加强层伸臂与内筒线刚度比、外柱与内筒的刚度比的关系。通过一系列数值计算,分析了带加强层高层建筑结构的受力性能,通过侧移及内力与加强层位置、结构构件的刚度比等关系,得出了合理的刚度比取值范围及限值。研究结果可供实际工程参考。
杨克家梁兴文李波
关键词:高层建筑水平加强层伸臂
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