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李洛克

作品数:37 被引量:81H指数:4
供职机构:昆明理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省高层次科技人才培引工程国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 21篇专利
  • 14篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇路面
  • 10篇混凝土
  • 7篇道路工程
  • 7篇土路
  • 7篇路工
  • 7篇混凝土路面
  • 7篇集料
  • 7篇传力
  • 7篇传力杆
  • 5篇建筑
  • 5篇粗集料
  • 4篇路面材料
  • 4篇路用
  • 4篇建筑工
  • 4篇建筑工程
  • 4篇建筑工程技术
  • 3篇地枫皮
  • 3篇跌打扭伤
  • 3篇散瘀
  • 3篇数值模拟

机构

  • 33篇昆明理工大学
  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 4篇云南省公路科...
  • 1篇河北师范大学
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇钢铁研究总院
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇天津城建设计...
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 37篇李洛克
  • 17篇张龙飞
  • 13篇李晓琴
  • 10篇周亦唐
  • 5篇刘颖伸
  • 5篇毛文元
  • 4篇张磊
  • 3篇程桂广
  • 3篇谭忆秋
  • 3篇李睿
  • 2篇丁祖德
  • 2篇申巍
  • 2篇龚湘兵
  • 2篇宋志刚
  • 2篇谢明军
  • 2篇曹鹏
  • 1篇张蕾
  • 1篇孙政
  • 1篇刘海明
  • 1篇杨琴

传媒

  • 3篇低温建筑技术
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇工业安全与环...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇工程力学
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇重庆建筑
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 12篇2018
  • 7篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大件运输中增设辅助桥墩加固法分析被引量:1
2017年
随着我国现代化工业建设的发展,大件运输己日趋频繁,这些大件运输车辆具有总重和轴重大、通行次数少及行车速度慢等特点。从大件车辆及桥梁的考虑,依据大件运输中桥梁加固工程的特点,结合云南省某工程案例,针对大件运输车辆在中小跨径桥梁的通行要求,采用辅助桥墩法,运用有限元软件对加固前后的桥梁内力进行计算分析,结果表明辅助桥墩法能显著降低由活载作用产生的内力。
温会芳周亦唐李睿李洛克
关键词:大件运输简支梁桥边中跨比
基于声发射的混凝土路面传力杆疲劳松动失效机理研究
2018年
传力杆装置的疲劳松动是影响水泥混凝土路面结构使用寿命的重要因素。该文通过数值方法研究了车辆轴载作用于板边时传力杆装置的力学特性,在此基础上开发了传力杆的疲劳试验设备,模拟重载交通环境中缩缝最不利位置传力杆的疲劳松动行为,研究了传力杆在不同道路交通荷载条件下的疲劳松动发生机理。研究结果表明:车辆通过缩缝过程中,轮胎与路面接触位置下方传力杆与周边混凝土承载材料间处于高接触应力的加卸载状态;在标准轴载交通环境中,传力杆装置的疲劳松动扩展缓慢;在重载交通环境中,传力杆与混凝土在接触面上持续脱黏,混凝土内微裂纹持续扩展引起材料发生龟裂与剥落,导致传力杆出现疲劳松动;传力杆松动的产生和松动量的增长速率与车辆轴载水平密切相关。
严圆李洛克周亦唐保亮
关键词:道路工程传力杆声发射
一种高阻尼橡胶-软钢复合弯曲型耗能器
一种高阻尼橡胶‑软钢复合弯曲型耗能器,包括上连接板和下连接板,上连接板和下连接板上均固定有软钢耗能板,上连接板和下连接板上固定的软钢耗能板错位设置,上连接板的软钢耗能板与下连接板之间预留有一定缝隙,下连接板的软钢耗能板与...
张誉腾李洛克张龙飞
一种路面材料骨架结构的逆向三维重构与实体建模方法
本发明涉及一种路面材料骨架结构的逆向三维重构与实体建模方法,属于建筑工程技术领域。本发明包括步骤:试验集料的三维扫描;试验集料的3D打印;微型无线微惯性传感器的安装;含3D打印集料的混合料制备;点云坐标系的建立;点云坐标...
李洛克保亮赵成俊张龙飞李晓琴
除冰盐环境下水泥混凝土路面传力杆的锈蚀机理与传荷失效过程分析被引量:4
2013年
传力杆锈蚀所引起的混凝土保护层开裂是影响水泥混凝土路面结构使用寿命的重要因素。该文基于扩展有限元方法,建立了传力杆锈蚀产物-混凝土保护层耦合作用开裂力学分析模型。使用此模型模拟了混凝土保护层锈胀开裂过程中的弥散分布裂纹起裂及扩展演化行为,研究了除冰盐环境下传力杆因锈蚀引起传荷失效的过程。设计传力杆试件的除冰盐环境室外暴露试验对数值模拟结果进行验证,发现两者在锈胀开裂模式方面符合较好。根据已验证的模型分析发现:传力杆的松动是促使其快速脱钝,并发生严重锈蚀的初始条件,松动量对传力杆表面锈蚀产物的物相组成比例无明显影响;锈蚀产物体积膨胀造成混凝土保护层出现龟裂,降低了混凝土为传力杆提供支承的能力,是传力杆因锈蚀导致传荷失效的主要原因。
谭忆秋李洛克曹鹏米丰毅龚湘兵
关键词:道路工程传力杆
一种实验室资源共享方法及系统
本发明涉及一种实验室资源共享方法及系统,属于资源共享技术领域。本发明包括步骤:A选取实验仪器;B设备使用控制器的安装;C录入基本信息;D实验及相关数据的采集和保存;E实验数据共享;本发明系统包括设备使用控制器、移动客户端...
李洛克保亮赵成俊张龙飞严圆李晓琴
GFRP筋作为混凝土路面传力杆的试验研究与数值模拟
2017年
为解决水泥混凝土路面传统钢质传力杆易锈蚀且表面硬度过大的问题,文中采用玻璃纤维聚合物(GFRP)筋作为路用传力杆,通过道路整体结构三维有限元分析,研究了GFRP传力杆在车辆轴载作用于缩缝板边时的荷载传递能力;开发了传力杆的路用性能试验设备,开展了传力杆试件的静力极限试验与拟静力加速加载疲劳试验,研究了GFRP传力杆的抗剪能力与耐疲劳性能。研究发现:为保证水泥混凝土路面缩缝结构的荷载传递能力,GFRP筋的直径需要比传统钢质传力杆增加25%~30%才较为合理,不但满足重载交通条件对传力杆装置的抗剪与抗疲劳性能要求,还可缓解缩缝最不利位置的应力集中状态,降低传力杆周边混凝土承载材料在道路交通环境下的开裂风险。
严圆李洛克周亦唐
关键词:数值模拟传荷能力
一种基于微观力学和断裂力学试验的ECC配方设计方法
本发明公开了一种基于微观力学和断裂力学试验方法的高韧性水泥基工程复合材料配方设计方法。包括以下步骤:(1)预定高韧性水泥基工程复合材料配方的性能;(2)确定纤维参数,如纤维类型、纤维长度、纤维直径,并进行基体参数选择如基...
李晓琴杜茜丁祖德宋志刚陈前均李洛克
文献传递
一种自动喷雾桥梁养护设备
本发明一种自动喷雾桥梁养护设备。包括导轨和设备主体;所述导轨为两根,平行设置在混凝土构件上,一根导轨的两端分别设置有限位挡板;设备主体在所述导轨上移动;喷雾支架固定设置在设备主体中的主车架上,沿着主车架两侧伸出并向下延伸...
李睿李洛克赵成俊杨琴保亮
文献传递
一种卡扣式非对称法兰板的隔震支座安装方法
本发明涉及一种卡扣式非对称法兰板的隔震支座安装方法,属于建筑工程隔震技术领域。本发明使用卡扣式非对称组合连接板进行隔震支座连接,非对称法兰板隔震支座上部采用上法兰板连接,下部采用卡扣式组合连接板与锥台形法兰板联合进行连接...
张龙飞李洛克刘颖伸毛文元
文献传递
共4页<1234>
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