李硕
- 作品数：15 被引量：18H指数：3
- 供职机构：西安公路学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 公路混凝土路面养护维修费用的预测
- 1992年
- 本文通过调查分析,提出以破损率作为混凝土路面破损状况的评价指标。并给出了破损率—路龄的经验公式,简化混凝土路面养护维修费用的预测方法,为网级路面管理系统提供可行实用的指标。
- 李硕林吉
- 关键词：混凝土路面养护
- 现行混凝土路面设计方法的可靠度评价
- 1993年
- 本文采用结构可靠度理论,对现行混凝土路面设计方法的可靠度水平进行了分析。分析的结果表明,我国现行混凝土路面设计方法的总体可靠度水平,不仅反映了混凝土路面的交通分级或重要性,而且未因地区差异而不同,对全国来说,具有一定的统一性和稳定性。
- 李硕王秉纲
- 关键词：水泥混凝土路面可靠性
- 路基边坡稳定系数的模糊决策
- 1992年
- 一、前言近年来,对公路路基稳定性的研究工作取得了较大的进展,尤其是采用重型击实标准,路基强度大大提高。随着高等级公路的修建、高路堤和深路堑的边坡稳定性已成为设计人员最为重视问题之一。边坡一旦出现失稳,将造成的经济损失和社会影响是难以估量的。实际工程中,设计人员常常采取以下一些措施,保证边坡的稳定性,如进行大量现场及室内试验,以客观地确定设计参数;研究新的设计方法,如极限状态设计和可靠性设计;
- 李硕王秉纲
- 关键词：路基边坡路基稳定性路基强度高路堤等级公路极限状态设计
- 公路交通噪音预测及防治的研究被引量：3
- 1992年
- 本文探讨了公路交通噪音的预测方法,给出了较为简单的预测公式。通过与实测数据比较,提出了对噪音预测值进行修正的方法。还分析了噪音的影响因素以及防治交通噪音的实用措施,可供我国修建汽车专用道时借鉴。
- 李硕王秉纲
- 关键词：噪声声压噪声级噪声防治
- 对柔性路面可靠性分析中几个问题的讨论被引量：1
- 1992年
- 本文主要分析影响柔性路面可靠性的几个基本问题。结果表明,以弯沉(应力)指标表达的状态函数与以轴载次数表达的状态函数在理论上一致,两者的计算结果误差很小。基本变量(参数)的概率分布形式,对柔性路面可靠性的影响较为显著,Monte Carlo模拟计算次数不应少于300次。
- 李硕王秉纲
- 关键词：柔性路面可靠性
- 可靠性理论和方法在公路水泥混凝土路面设计中的应用被引量：8
- 1991年
- 本文提出了水泥混凝土路面设计参数σ_s、E_c、h、E_s、K_d和N(Ne)的概率模型,分析了我国公路水泥混凝土路面的材料性能不定性、交通预测不定性和施工不定性对路面结构可靠性的影响。最后导出了较为实用的可靠性设计方法,并给出不同交通量分级的水泥混凝土路面设计可靠度水平推荐值。
- 李硕王秉钢戴径梁
- 关键词：公路水泥混凝土路面
- 水泥混凝土路面结构设计可靠度水平的研究被引量：1
- 1994年
- 本文在对我国水泥混凝土路面调查的基础上,以路面费用和使用性能要求为依据,系统地研究了水泥混凝土路面结构设计可靠度水平.其成果可供修订有关规范时参考使用.
- 李硕王秉纲黄成造
- 关键词：水泥混凝土路面可靠度
- 公路路基边坡稳定性的可靠度分析
- 1992年
- 一、引言路基的稳定性因土质、含水量、施工水平以及荷载而异。路基边坡失稳造成的破坏,远较道路其它部位损坏所造成的破坏大。因此,在验算边坡稳定性时,对设计参数的取值应特别慎重,稳定系数K为:
- 李硕王秉纲
- 关键词：边坡稳定性可靠度计算公路路基边坡高度抗剪强度指标状态函数
- 公路交通噪音预测及防治的初步研究
- 李硕王秉刚
- 关键词：交通噪声汽车噪声噪声控制
- 旧水泥混凝土路面结构的基础强度评定
- 1992年
- 本文以金华330国道中的试验路段为依据,通过测试和计算分析,提出了不同加铺结构类型设计时,基础顶面计算回弹模量的取值方法,以及按照旧路面板破损状况,对基础强度进行修正的方法。本文研究结果,可供修订砼路面结构设计规范参考。
- 李硕江银华
- 关键词：加铺层回弹模量混凝土路面
