杨小锋
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学建筑科学更多>>
- 前缘剖面形状对80°/60°后掠双三角翼上涡流运动影响的数值模拟研究被引量：2
- 2001年
- 采用上风高分辨率格式———通量差分分裂格式离散求解三维可压非定常薄层N S方程 ,数值模拟前缘剖面形状对 80°/60°后掠双三角翼上涡流运动的影响。计算模型包括尖前缘、菱形前缘、圆形前缘等三种不同前缘形状的机翼。计算结果表明 :三种不同剖面形状的前缘可以诱导产生不同的前缘分离 ,形成的各前缘剪切层的特点也不同。尖前缘机翼的边条翼涡和外翼涡合并点最靠前 ,其次为菱形前缘和圆形前缘的机翼。在大迎角情况下 ,三种机翼上的内翼涡发生破裂。圆形前缘机翼上的内翼涡破裂点比其它两种情况下破裂点的位置较靠前。涡的合并对二次涡的结构和特点也有显著的影响。
- 杨小锋阎超俞日新黄贤录
- 关键词：数值模拟
- 双三角翼前缘剖面形状对涡运动的影响被引量：9
- 2001年
- 采用数值模拟和理论分析相结合的方法 ,研究了前缘剖面形状对双三角翼涡运动的影响 ,分析了前缘剖面形状对三角翼、双三角翼涡运动影响的不同机理 :对三角翼 ,尖前缘可以形成组织最好的涡结构 ,但对于双三角翼 ,圆前缘生成的旋涡结构较靠近翼面 ,涡结构紧密 ,诱导能力较强 ,可以形成有利的涡涡干扰 ,使内翼涡通过剪切层向外翼涡输入涡量更加容易 ,合并涡变得更加稳定 ,推迟了涡破裂 ,而且由于涡较靠近翼面 ,因而可以产生较高的非线性涡升力 。
- 阎超桂永丰黄贤禄杨小锋
- 关键词：双三角翼涡运动机翼飞机计算空气动力学
- 超高速电梯气动特性及其优化的数值模拟研究
- 该文通过CFD(计算流体力学)的方法建立计算的数学模型,采用先进计算流体力学格式及技术,数值求解拟压缩性NS方程组,模拟研究了超高速电梯外形结构的复杂绕流问题.通过比较各种雷诺数下的阻力系数、升力系数的变化及其时间序列,...
- 杨小锋
- 关键词：计算流体力学流场超高速电梯气动特性
