杨珺
- 作品数：75 被引量：826H指数：18
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理理学交通运输工程社会学更多>>
- 需求不确定情况下的服务站截流选址分配问题研究被引量：2
- 2005年
- 主要研究当每条道路的顾客流量在不同情形下,流量不同条件下,如何设立服务站的FIP问题。根据截得的流量最小值最大和遗憾度最小目标准则建立了在需求不确定条件下的两个FIP模型,并给出了相应的启发式算法,最后通过启发式算法和分支定界法对一个算例计算比较。
- 杨珺杨超张敏
- 数据包络分析方法的运用——河南自然类型区退耕还林发展模式研究被引量：1
- 2007年
- 根据河南省气候、植被、土地等因素，将全省划分为不同的自然类型区，从各个自然类型区中选择12个典型县市对其实施的退耕还林进行有效性分析。通过将输入输出指标数据代入模型后，分析求解得出非有效的决策单元，再运用包络分析方法的一些基本原理对非有效的决策单元进行调整，由此得出的数据对河南甚至全国类似地区的投入具有很好的指导意义。
- 王照平杨珺王世伟
- 关键词：退耕还林数据包络分析
- 闭环供应链的销售渠道选择与协调策略研究被引量：24
- 2016年
- 考虑由制造商、零售商与第三方回收商组成的闭环供应链,分别建立了集中与分散决策情形下单渠道与双渠道销售模式的供应链决策模型.首先,通过求解得到了不同决策模型的均衡解及利润;并进一步分析了集中与分散决策情形下闭环供应链的渠道选择决策,得到了供应链成员及整个系统选择不同渠道模式的条件.然后,以集中化的最优决策结果为基准,探讨了双渠道闭环供应链的协调问题,发现制造商通过将简单的价格契约与收益共享契约或两部收费制契约结合可实现双渠道闭环供应链的协调.最后,运用数值算例分析了消费者的渠道偏好对闭环供应链影响,并验证了所设计的契约对协调双渠道闭环供应链的有效性.
- 郑本荣杨超杨珺曹晓刚
- 关键词：闭环供应链博弈
- 多阶段网络扩张投资模型研究
- 2008年
- 在总体网络布局规划完成的前提下分析网络各边的构建时间和先后顺序.在给定的规划网络 G(V,A,G)中,有 r 对 O-D 用户流,在总的网络建设费用、维护费用及用户流成本最小的目标下分析各阶段投资方案的选择问题.模型以各种费用的现值为基础讨论了模型的变化情况,并给出了基于贪婪的启发式算法.最后以巩义市道路网的建设规划为例进行了分析,实例显示,该模型和算法为巩义市的道路网规划节约了数千万元的社会成本,增加了近亿元的直接社会经济效益.
- 马云峰杨超杨珺
- 关键词：网络扩张
- 一类带双重机率约束的多目标应急服务设施选址问题
- 考虑了一类带双重机率约束的多目标应急服务设施选址问题,需求点的需求及服务站所能提供的满意服务均带有机率约束,且其可靠性由需求点与服务站之间的距离决定。在兼顾考虑了服务效益最大化及利益公平性的基础上建立了多目标选址模型,并...
- 张敏杨珺杨超
- 关键词：多目标启发式算法
- 文献传递
- 一种电能计量异常诊断模型的构建方法及应用
- 本发明公开了一种电能计量异常诊断模型的构建方法及应用，通过构造不同的样本对来对训练数据进行增强，并采用两阶段的模型训练方法，首先以最小化模型的输出与对应样本标签之间的差异为目标对电能计量异常诊断模型进行预训练，并基于预训...
- 王非杨珺
- 物流设施选址问题中时间满意度函数的定义及应用被引量：35
- 2005年
- 建立了顾客对等待时间的满意度与物流设施和需求点间的距离之间的函数关系,描述了时间满意度函数的拟合方法并给出了函数的拟合原则,最后以集覆盖问题为例说明了时间满意度函数的应用。
- 马云峰张敏杨珺
- 关键词：物流设施选址
- 具有地区零售饱和度限制的竞争型零售网点选址模型被引量：11
- 2006年
- 零售网点的选址在零售业经营决策中占有至关重要的地位。研究了零售网点选址的两个关键影响因素,即零售引力法则和零售饱和指数;综合分析了两个因素对零售网点选址决策的影响。在考虑零售引力法则和零售饱和度的基础上,建立了竞争型零售网点选址的二次规划模型,并给出MaX-Min蚂蚁算法,最后通过具体的算例与全枚举法作了比较。结果表明,该模型和算法可以用于零售网点的选址决策中,并能够有效地得到问题的近似解。
- 杨珺张敏刘婵媛
- 关键词：饱和度
- 物流设施选址问题中时间满意度函数的定义及应用
- 建立了顾客对等待时间的满意度与物流设施和需求点间的距离之间的函数关系,描述了时间满意度函数的拟合方法并给出了函数的拟合原则,最后以集覆盖问题为例说明了时间满意度函数的应用.
- 马云峰张敏杨珺
- 关键词：时间满意度物流设施选址函数优化
- 文献传递
- 考虑延迟惩罚的轴辐式枢纽网络中断问题研究被引量：4
- 2014年
- 随着越来越多的航空公司采用轴辐式网络系统模式开展全球航空运输服务,轴辐式网络研究逐渐引起大家的重视.本文针对枢纽中位选址问题,首先提出了考虑延迟惩罚并面向整个网络的节点完全性中断问题,建立节点中断的上、下界模型,对禁忌搜索算法进行改进,并对三种改进算法展开比较;然后将两种中断模型和禁忌搜索算法应用于中国航空网络实例中,通过计算结果分析中国航空网络中的关键城市,在资源有限的情况下,提出城市分级防御的规划和航空网络考虑中断情况下的资金准备的建议.为轴辐式枢纽网络决策者在网络规划和防御问题上提供了理论参考和实践证明.
- 杨珺邵路路刘舒佶
- 关键词：航空运输启发式算法枢纽网络
