林晓虎
- 作品数：29 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国人民解放军陆军航空兵学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学自动化与计算机技术航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 一种航空发动机载荷谱载荷等级临界值确定方法
- 本发明提供了一种航空发动机载荷谱载荷等级临界值的确定方法，包括如下步骤,S1:根据航空发动机原始载荷谱，利用“手肘法”确定最优子高斯模型的个数K<Sub>opt</Sub>；S2:利用K‑Means聚类方法，对原始载荷生...
- 韩雅慧张加魁黄汉超胡英俊林晓虎徐敏乔鹏来纯强
- 网格圆柱结构的等效性能分析
- 采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了网格圆柱结构的有限元模型,并将其等效为厚度不变的连续圆柱壳体,当球体以一定的速度侧向冲击时,从能量的角度对冲击过程中结构沙漏能的控制特性进行了分析,结果表明,该等效方法...
- 林晓虎高煊时光辉
- 关键词：有限元模型
- 文献传递
- 异型四流小方坯连铸中间包结构优化
- 根据某钢厂四流连铸165mmx165mm方坯时中间包的连铸工艺参数,利用CFD软件Fluent研究该中间包内钢液流动情况,计算湍流控制器对中间包流场的影响,结果表明设置合适的中间包湍流控制器,能明显改善中间包内的流场。
- 时光辉林晓虎杨庆生
- 关键词：中间包流场RTD曲线数值模拟
- 文献传递
- 单流板坯连铸中间包结构优化
- 根据某钢厂40T单流板坯中间包的连铸工艺参数,利用CFD软件Fluent研究该中间包内流动情况,计算湍流控制器对中间包流场的影响,结果表明设置合适的中间包控流装置,能明显改善中间包内的流场。
- 林晓虎时光辉杨庆生
- 关键词：中间包流场数值模拟
- 文献传递
- 三角形网格圆柱结构的轴向冲击力学性能
- 2013年
- 建立了交错排布和规则排布的三角形网格圆柱结构有限元模型,分析了这两种三角形网格圆柱结构在不同工况下的动态变形模式、承载能力及能量吸收特性。研究发现:网格结构的变形均随着冲击速度的增加而向冲击端集中,胞元壁厚对变形模式的影响较小;由于变形模式的不同,交错排布的网格结构的承载能力和刚度比规则排布的大;当冲击速度较低时,交错排布和规则排布的网格圆柱结构的吸能能力相差不大,随着冲击速度的提高或胞元壁厚的增加,两种网格结构的吸能能力和吸能效率明显增强,且交错排布的网格圆柱结构表现出更强的能量吸收能力;网格结构吸收的能量绝大部分转化为变形所需的内能,而动能所占比重较小。
- 林晓虎杨庆生
- 关键词：网格结构承载能力
- 一种基于高精度定位复盘分析空突地面装备机动能力的方法
- 本发明公开了一种基于高精度定位复盘分析空突地面装备机动能力的方法，涉及高精度定位及数据分析技术领域，本发明包括首先在每一个空突部队地面装备上设立定位装置，然后使用CNN随机序列算法生成两组随机序列，然后将两组随机序列收尾...
- 李辉朱迪童建春张冀林晓虎单伟忠胡伟
- 一种便于拆装的智能化船模
- 本实用新型涉及一种便于拆装的智能化船模，属于船模技术领域，包括两个用于驱动船体运动的电机，电机的输出轴上安装有螺旋桨，设置在功能仓内的控制器包括主控制板、GPS定位模块、摄像模块和无线串口通信模块，GPS定位模块的信号输...
- 朱迪谢岳高维哲王宏林高杭庆姚江毅杨勐林晓虎魏艳艳单伟忠彭丽海
- 文献传递
- 一种航空发动机载荷谱载荷等级临界值确定方法
- 本发明提供了一种航空发动机载荷谱载荷等级临界值的确定方法，包括如下步骤,S1:根据航空发动机原始载荷谱，利用“手肘法”确定最优子高斯模型的个数K<Sub>opt</Sub>；S2:利用K‑Means聚类方法，对原始载荷生...
- 韩雅慧张加魁黄汉超胡英俊林晓虎徐敏乔鹏来纯强
- 文献传递
- 具有椭圆开孔加筋圆柱壳结构的轴向冲击性能
- 建立了椭圆开孔加筋圆柱壳结构轴向冲击问题的有限元模型,分析了不同开孔形状、不同开孔位置的加筋圆柱壳在轴向冲击下的动态力学性能及提高开孔圆柱壳结构抗冲击性能的方法。研究发现,开孔椭圆的长轴与短轴的比值越小结构的承载力越大;...
- 杨庆生林晓虎
- 关键词：加筋圆柱壳承载能力冲击屈曲
- 文献传递
- 加筋圆柱壳结构受鸟体撞击的有限元模拟
- 采用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立加筋圆柱壳结构和鸟体的有限元模型,对鸟体以不同角度、不同速度撞击加筋圆柱壳结构进行了数值模拟。通过研究发现:鸟体的撞击角度、筋条截面形状对撞击结果影响较大;不同加筋方...
- 林晓虎杨庆生
- 关键词：加筋圆柱壳
- 文献传递
