柏署
- 作品数：13 被引量：30H指数：3
- 供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种改进型复合式中隔墙连拱隧道结构
- 本实用新型涉及公路隧道结构设计类，具体是涉及一种复合式中隔墙连拱隧道的结构设计。对于常规的整体式中隔墙连拱隧道和复合式中隔墙连拱隧道，在初期支护与中隔墙固定处，常出现开裂现象，对于偏压隧道和地质软弱破碎隧道尤其普遍。有的...
- 易震宇陈骅伟蒋正华张进华傅立新柏署刘永胜黄欣王建华刘正刚
- 文献传递
- 特长深埋公路隧道的施工工法
- 本发明公开了一种特长深埋公路隧道的施工工法，包括以下步骤：在该公路隧道进口端端面的中间位置，利用小直径隧道掘进机先行掘进一平行导洞，并使其与隧道主洞平行布置；在两隧道主洞的进口端、出口端以及平行导洞的出口端同时采用钻爆法...
- 刘永胜傅立新易震宇蒋胜波陈骅伟蒋正华王建华柏署王明明
- 刚性路面缩缝增设传力杆的应用研究被引量：6
- 2006年
- 对于交通量日益增大的高速公路,可以通过增设传力杆来提高路面缩缝的传荷能力,有效地减少错台和断板现象。提出了传力杆的合理布置方式,并通过现场试验和数值模拟进行了分析和验证。试验和数值分析的结果表明,本研究的结论是可靠的。
- 吴昊张军杨燕柏署
- 关键词：缩缝传力杆布置方式传荷能力有限元分析
- 加筋土的动三轴试验研究被引量：9
- 2009年
- 以普通窗纱模拟土工合成材料,在大量动三轴试验的基础上,研究了加筋土的动力特性。试验表明:动应变水平影响动模量阻尼比成倍增减;围压对动模量的影响较大,动模量随围压增大而增大,但阻尼比随着固结围压增大而略有减小。
- 杨燕柏署张军
- 关键词：加筋土动三轴试验阻尼比
- 加筋土计算理论的发展被引量：1
- 2007年
- 结合大量中外文献资料,对加筋土主要的几种计算理论进行了综述,通过比较,对它们给予了客观评价,指出各种方法的优缺点和实用范围。由于加筋土理论研究滞后于工程实践的发展,所以加筋土体的加筋机理、筋土界面相互作用特性以及数值计算模型等问题仍需深入研究。
- 杨燕张军柏署
- 关键词：加筋土
- 基于位移控制的离散单元方法、程序研究及其在滑坡动态模拟中的应用
- 本文以湖南省自然科学基金项目《基于动态离散元的滑坡全过程数值模拟研究》(编号：05JJ30075)为依托，结合该项目的研究目标，在离散元数值计算方法及程序研制和滑坡动态模拟方面开展了研究。
针对滑坡这一高发地质...
- 柏署
- 关键词：滑坡离散单元法数值模拟程序设计可视化技术
- 文献传递
- 离散单元法程序研制和应用被引量：1
- 2010年
- 基于离散单元动态松弛法,详细阐述了在C++语言下编制程序中数据结构、块体生成和接触判断三大难点,对应的提出了新的算法来解决问题,通过算法分析和流程图对算法进行实现。比较了有限元和离散单元法在程序编写中的差异,并给出了算例说明离散单元法在岩土工程中的优势。
- 柏署张磊杨燕
- 关键词：离散单元法数据结构有限元
- 高速公路螺旋型小半径曲线隧道风险预测与行车安全技术
- 傅立新刘义虎张庆彬任会张进华彭立吴从师李永汉王建华黄兴易震宇柏署
- 项目属于地下工程技术领域，隧道技术专题，涉及隧道行车安全、隧道平纵线形、隧道机电工程、隧道通风等技术。针对四川境内雅安至泸沽项目雅安-石棉-泸沽高速公路栗子坪段双螺旋小曲线半径大纵坡长(特长)公路隧道(干海子隧道和铁寨子...
- 关键词：
- 关键词：高速公路行车安全
- 隧道洞口预加固桩作用机理研究被引量：1
- 2012年
- 隧道洞口需要采用不同于洞身的支护和开挖方式。在洞口施做预加固桩,能使其和管棚、套拱、仰拱形成一个较完整的受力体系,有效减少岩(土)体的滑移和坍塌,保证洞口的稳定和施工安全。通过有限元计算,研究预加固桩的作用机理,结合实际施工中预加固桩施工过程,建立分析计算模型,对施工各阶段中预加固桩的受力情况进行分析,从而完成对隧道洞口预加固理论的验证,进而完成预加固桩的定型设计,服务隧道建设。
- 柏署易震宇傅立新王海林
- 关键词：隧道洞口有限元施工阶段
- 特长深埋公路隧道的施工工法
- 本发明公开了一种特长深埋公路隧道的施工工法，包括以下步骤：首先在该公路隧道进口端端面的中间位置，利用小直径隧道掘进机先行掘进一平行导洞，并使其与隧道主洞平行布置；在两隧道主洞的进口端、出口端以及平行导洞的出口端同时采用钻...
- 刘永胜傅立新易震宇蒋胜波陈骅伟蒋正华王建华柏署王明明
- 文献传递
