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梁益华

作品数:65 被引量:97H指数:6
供职机构:西安航空计算技术研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 49篇期刊文章
  • 13篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 43篇航空宇航科学...
  • 7篇理学
  • 5篇自动化与计算...

主题

  • 11篇气动
  • 8篇流体力学
  • 8篇结构网格
  • 8篇计算流体力学
  • 8篇非结构
  • 8篇非结构网格
  • 7篇数值模拟
  • 7篇值模拟
  • 6篇气动优化
  • 6篇CFD
  • 5篇升力
  • 5篇湍流模型
  • 5篇欧拉方程
  • 5篇网格
  • 5篇飞机
  • 5篇高升力
  • 4篇激波
  • 4篇减阻
  • 3篇低速
  • 3篇翼身

机构

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  • 23篇西安航空计算...
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  • 3篇西北工业大学
  • 2篇中国航空工业...
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  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇西安飞机工业...

作者

  • 65篇梁益华
  • 13篇郝海兵
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  • 9篇郑秋亚
  • 5篇李中武
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  • 3篇周磊
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  • 2篇刘三阳
  • 2篇李立
  • 2篇杨永
  • 2篇杨振虎

传媒

  • 28篇航空计算技术
  • 4篇第十六届全国...
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  • 2篇西北工业大学...
  • 2篇航空学报
  • 2篇航空科学技术
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  • 1篇探索 创新 ...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 8篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2015
  • 13篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇1998
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于LU-SGS迭代的DGM隐式方法研究被引量:4
2014年
考虑到LU-SGS迭代法已经在基于非结构网格的有限体积法中得到了成功应用,文章借鉴其思想,将其推广到高精度间断Galerkin有限元隐式格式求解中来,并对其性能进行了研究。为了避免隐式算法中对大型稀疏矩阵求逆,采用LU-SGS迭代法,只需要在每步时间推进中沿网格号从前到后和从后到前2次扫描计算即可,并且还能有效降低内存需求。通过对NACA0012翼型和ONERA M6机翼跨声速无粘流动进行数值模拟,计算结果表明:与TVD-RKDG显式时间格式相比,隐式格式所需的迭代步数和CPU时间均得到了很大程度上的减少,并且精度保持不变。
郝海兵张强杨永梁益华
关键词:欧拉方程非结构网格
兼顾气动和近场声爆特性的伴随优化
2023年
发展气动/声爆伴随优化设计方法对于研制新一代超声速客机具有重大意义。典型的气动/声爆伴随优化设计方法分为两种:近场信号的伴随优化和远场声爆预测耦合伴随设计优化。将最新发展的基于离散伴随理论的近场声爆信号反设计与气动特性优化结合,提出兼顾气动和近场声爆特性的伴随优化策略。首先,概述了伴随方程梯度求解和提出的基于信号射线方法的近场过压提取及目标过压装配过程,并验证了优化流程中近场信号及地面波形预测的准确性。其次,针对超声速民机标模,开展了低阻优化、近场低声爆反设计、兼顾气动和近场声爆特性的伴随优化三种策略的对比研究,结果表明兼顾气动和近场声爆特性优化策略的伴随优化在综合提升气动和低声爆特性上表现更优。最后与文献中相同算例的优化结果进行对比分析,进一步证明了该优化策略在超声速民机设计中的应用潜力。
刘峰博郝海兵李典梁益华
关键词:计算流体力学气动优化反设计
改进Kriging模型在翼型气动优化中的应用
本文基于Kriging模型,结合均匀抽样试验方法、加点准则和NSGAII遗传算法发展了一种优化设计方法。对建立的Kriging模型,通过计算目标函数最小值(MP准则)、EI函数最大值添加新的样本点更新代理模型提高代理模型...
刘峰博李典郝海兵梁益华
关键词:KRIGING模型
文献传递
基于NEON的VSIPL加速技术研究
2024年
针对航空及通信领域嵌入式信息处理软件的可移植性和实时性需求,提出了ARM平台下基于NEON的矢量信号图像处理函数库(VSIPL)中间件算法加速优化的方法。VSIPL中间件能够解决信号处理软件在不同平台的复用性问题,通过对VSIPL的数据特性进行分析,然后将NEON技术应用于VSIPL加速设计中,实现数据的并行处理以提高运算速率。最后,对VSIPL中的典型向量算法优化前后进行性能对比测试,并分析了不同因素对加速效果的影响,测试结果验证了加速方法的可行性。提出的基于NEON的VSIPL加速设计方法能有效提高信号处理软件的性能,具有一定的指导意义和工程应用价值。
闫妍周磊梁益华杨振虎
关键词:NEON
几何修型对JSM模型失速特性的影响研究
2020年
在使用非结构网格求解器WiseCFD-UG软件对NASA第三届高升力会议JSM模型进行数值模拟研究的过程中,发现前缘缝翼与主机翼交接处的几何修型方式对失速特性的模拟结果有较大影响。针对切缝与不切缝这两种不同的几何修型方式,分别生成了同等规模的非结构网格。两套网格得到的计算结果表明:大攻角下不切缝的几何修型方式得到的压力分布及升力系数与实验值吻合的更好,能够更好的模拟低速构型的失速特性。
姚冰淮洋梁益华
关键词:非结构网格失速特性
一种求解欧拉方程的高精度数值格式
2021年
为了优化加权本质无振荡(weighted essentially non-oscillatory,WENO)格式在流体力学中的计算性能,在WENO-JS格式和WENO-M格式加权方法研究分析的基础上,基于广义不可分差分算子推导出新局部光滑因子,构造出WENO-NS格式。将总能对流迎风和分压(E-CUSP)格式与七阶WENO-NS格式耦合得到新格式。在空间层上,采用七阶WENO-NS格式重构低耗散E-CUSP格式中的通量;在时间层上,采用四阶总变差递减的龙格-库塔(total variation decreasing Runge-Kutta,TVD-Runge-Kutta)方法推进,对一维激波管问题进行了数值模拟。观察可得,耦合的E-CUSP-WENO-NS7对接触间断和激波的捕捉更为精确。结果分析表明,耦合的新格式可以更陡峭地捕捉到激波,计算结果精度高,稳定性能好。
任琴琴白晓雅郑秋亚梁益华
关键词:欧拉方程
一种数学模型数值计算程序的验证方法
本发明提出了一种数学模型数值计算程序的验证方法,包括以下步骤:1)确定程序求解的控制方程;2)确定离散方法的理论收敛阶;3)确定数学模型的所有分支程序;4)确定虚构解;5)将虚构解输入控制方程的右端形成源项;6)将源项加...
杨振虎梁益华周磊
文献传递
DLR-F6翼身组合体跨音速流场CFD应用计算研究
2011年
针对跨音速运输机经典算例DLR—F6翼身组合体模型,采用CFD方法对其气动特性进行了黏性流动数值模拟,流动模型为雷诺平均N-S(RANS)方程。首先采用"超立方体"概念生成绕DLR—F6翼身组合体的高质量多块结构拼接网格,研究网格拓扑结构对气动特性的影响。在此基础上通过网格细分和粗分考查了网格密度对计算结果的影响,最后进行了湍流模型的影响研究。通过与实验数据对比分析,得出了适宜DLR—F6翼身组合体跨音速黏性流动的计算网格,并总结出了能较好模拟其跨音速流场特性的湍流模型。结果表明:网格拓扑结构的合理设计会对计算结果产生一定的影响。网格密度对机翼表面压力分布没有明显影响,但对阻力系数影响显著。湍流模型对机翼表面压力系数分布的影响主要体现在激波位置上,对翼根处的分离也有一定的影响。SST模型计算的气动力系数比SA模型接近实验值。
高飞飞李中武曹平宽梁益华
关键词:翼身组合体RANS方程湍流模型计算网格
基于POD和ARMA的阵风响应预测降阶模型研究
2023年
针对阵风响应流场高效精确分析需求,基于非定常CFD数值模拟发展了一种快速流场预测的降阶模型。采用本征正交分解(POD)方法对高斯阵风激励的CFD非定常流场快照进行特征分析、并基于能量占比准则截取主要基模态来降维,采用自回归滑动平均(ARMA)方法建立各主要基模态系数的线性预测模型。采用NACA0012和DLR-F12的分析算例进行了验证,与CFD非定常计算结果对比分析表明,模型具有可靠的计算精度,适合于精确高效快速分析阵风响应,为阵风减缓设计提供技术支撑。
于梦楠李典梁益华
关键词:降阶模型阵风响应本征正交分解
雷诺数对高升力构型气动特性影响分析
雷诺数效应是大型客机设计中需要考虑的重要因素。本文采用N-S方法,首先通过NASA标准模型高雷诺数计算结果与试验数据的对比,验证了软件模拟高雷诺数气动力的可行性。文中详细分析了随着雷诺数的不断增大,对大型客机高升力构型气...
张小莉李中武颜洪梁益华
关键词:飞机设计高升力构型气动特性雷诺数效应
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