毕俊丽
- 作品数：8 被引量：31H指数：3
- 供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 既有地铁结构覆土卸荷后变位及力学分析
- 卸除既有运营地铁结构上方或周围土体荷载,由于地基抗力势必引起地铁结构向临空方向变位,引起2个方面的问题:1)差异变形对轨道运营的影响;2)变形对地铁结构使用状态的影响。以车站上方开挖基坑为例,采用FLAC3D和SAP20...
- 王伟锋毕俊丽
- 关键词：卸荷荷载-结构模型
- 文献传递
- 新建暗挖通道邻近既有区间安全性影响分析被引量：3
- 2014年
- 基于某地铁暗挖站的临时横通道的开挖施工对其邻近的既有地铁隧道结构可能带来的结构安全影响,从数值结构分析的角度,建立地层力学模型,考虑了初始平衡状态、施工开挖过程导致沉降变形又再次引起新的平衡状态等,给出了关键截面处的实际内力在几个不同过程中的变化数值,并与结构的极限承载力进行比较,以此判断结构的安全性。同时,分析各阶段引起的既有区间结构变形缝位置的水平及竖向差异变形,判定是否满足行车运营的安全。这些成果对于进一步合理设计与施工及进行既有结构的安全观测具有重要的参考意义。
- 王伟锋毕俊丽
- 关键词：安全性
- 复杂地下洞室群开挖方案优化被引量：3
- 2007年
- 某地下洞室群,主洞室断面很大,支洞较多,距离较近,且断面变化复杂。考虑到支洞室开挖对主洞室围岩位移、结构受力的影响,特选择三种支洞开挖顺序用FLAC进行数值模拟。对比分析了三种开挖方法时引起的主洞室围岩周边位移、围岩塑性破坏区和主支洞交接处应力的变化特点,比选出较为有利的开挖方法,并得出了一些有意义的结论,可供类似复杂洞室群的开挖方案参考。
- 毕俊丽侯永峰王伟锋
- 关键词：FLAC塑性区
- 既有地铁结构覆土卸荷后变位及力学分析被引量：2
- 2010年
- 卸除既有运营地铁结构上方或周围土体荷载,由于地基抗力势必引起地铁结构向临空方向变位,引起2个方面的问题:1)差异变形对轨道运营的影响;2)变形对地铁结构使用状态的影响。以车站上方开挖基坑为例,采用FLAC3D和SAP2000模拟,分析车站主体结构变形和内力发展规律,评价结构和运营安全受影响程度,为今后类似工程建设提供参考依据。
- 王伟锋毕俊丽
- 关键词：卸荷荷载-结构模型
- 近距离地铁深基坑施工的相互影响被引量：1
- 2014年
- 在缺少相关工程经验的情况下,为抑制相邻的2个新建深基坑施工的相互影响,借助三维数值计算的方法,对这一问题进行了分析。结果表明,利用三维数值计算方法可以对工程状况做合理判断,计算结果可以为实际工程的设计参考,并对新建的近距离深基坑施工的相互影响做出合理评价。
- 毕俊丽王伟锋
- 关键词：地铁车站深基坑
- 双层岛式站台车站管棚预支护效应分析被引量：1
- 2007年
- 北京地铁10号线劲松车站为双柱3跨连拱结构,施工中以大管棚作为超前支护。为此,数值模拟分析了车站在管棚超前预支护作用下地表下沉、地层内塑性区变化规律以及管棚强预支护的效果。
- 王伟锋刘保国毕俊丽
- 关键词：地铁管棚支护数值模拟
- 新建地铁车站零距离下穿既有线区间影响分析被引量：20
- 2010年
- 暗挖隧道下穿既有地铁施工,势必会引起既有地铁结构附加变形和差异沉降,影响其结构及运营安全,需要进行变形和内力分析,以便采取必要保护措施。文章以某暗挖车站密贴下穿既有地铁区间为例,采用FLAC3D和SAP 2000模拟,分析既有地铁区间变形和内力发展规律,评价结构和运营安全受影响的程度,为安全保护提供决策依据。
- 毕俊丽王伟锋
- 关键词：地铁车站既有线
- 管棚预支护机理及数值模拟
- 管棚法，作为在软弱松散和不良地层、复杂环境条件下修建城市地铁隧道的一种重要的辅助施工工法，不仅能够有效的控制地表下沉，而且保持工作面和地层处于安全稳定状态，在实际工程中得到了广泛的应用。
基于大量的文献，借助实...
- 毕俊丽
- 关键词：弹性地基梁数值模拟地铁隧道
- 文献传递
