您的位置: 专家智库 > >

汪雪瑞

作品数:13 被引量:221H指数:6
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划博士研究生创新基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程水利工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 8篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇路基
  • 3篇地质
  • 3篇冻胀
  • 3篇公路
  • 2篇冻害
  • 2篇冻土
  • 2篇冻土区
  • 2篇冻胀率
  • 2篇堰塞坝
  • 2篇水分迁移
  • 2篇唐家山堰塞湖
  • 2篇滑坡
  • 2篇季冻区公路
  • 2篇季节冻土
  • 2篇季节冻土区
  • 2篇公路路基
  • 2篇粉砂
  • 2篇干容重
  • 1篇道路翻浆
  • 1篇地质建模

机构

  • 7篇西南交通大学
  • 6篇吉林大学
  • 3篇成都理工大学
  • 2篇中国水电工程...
  • 2篇吉林省高等级...
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇四川省地质环...

作者

  • 13篇汪雪瑞
  • 7篇胡卸文
  • 4篇张喜发
  • 4篇吕小平
  • 3篇黄润秋
  • 2篇施裕兵
  • 2篇辛德刚
  • 2篇张冬青
  • 1篇郭改梅
  • 1篇李仰波
  • 1篇刘娟
  • 1篇张允亭
  • 1篇矫清先
  • 1篇胡恒洋
  • 1篇张耀
  • 1篇张志鹏
  • 1篇罗刚
  • 1篇朱海勇
  • 1篇章璇
  • 1篇童亮

传媒

  • 2篇工程地质学报
  • 2篇地质灾害与环...
  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇冰川冻土
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇灾害学

年份

  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 5篇2004
  • 1篇2003
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
乐山城市地质灾害分区评价及管理体系研究被引量:1
2009年
随着城市化进程的加快,城市人口不断增多,城市工程建设活动日趋活跃,对城市地质环境影响也越来越大。本文通过对乐山市人口、地形地貌、地层岩性、地质构造、区域稳定性等的综合分析,实现对乐山市城市环境地质中的地质灾害危险性分区评价,给出乐山城市地质灾害管理建议,为乐山城市安全运行及可持续发展提供依据。
汪雪瑞胡卸文章璇李瑶
关键词:城市环境地质地质灾害
大庆地区湿陷性黑土研究被引量:1
2004年
大庆南部地区分布着一种颜色发黑、结构松散、成分复杂、对水极度敏感的工程性质极差的地质材料 ,它兼有湿陷性土、有机质土、碱土和分散土等诸多特殊土的劣质特性。通过野外调查、原位测试和室内各种试验研究 ,对这种黑土的野外特性、成分结构、物理力学性质、承载力和湿陷特性、地层年代等进行了较系统的阐述和分析 ,并通过综合比较 。
汪雪瑞张喜发矫清先张允亭
关键词:承载力湿陷性
某水电站近坝库区堆积体坍岸涌浪分析与评价被引量:4
2009年
随着我国西南地区水电建设的发展,水库蓄水后导致的坍岸现象常有发生。以在建的某水电站近坝库区右岸某松散堆积层边坡为研究对象,通过初期蓄水后出现的岸坡变形破坏迹象,以及对正常蓄水位条件下岸坡稳定性计算分析,揭示了此类边坡的坍岸机理。在此基础上,根据坍岸涌浪预测的相关经验公式,对大坝部位可能出现的涌浪高度进行了分析和评价。
李仰波胡卸文吕小平汪雪瑞张志鹏
关键词:涌浪
季冻区公路路基粉土和粉砂冻胀性及其分类研究
本论文通过室内冻胀试验,利用数学归纳、对比分析、概率统计、数理统计等方法对粉土、粉砂冻胀性分类和影响因素进行了专门探索和研究,结合以前的试验成果,探讨了粒度成份对土冻胀性的影响。 根据典型土料的室内模拟试验结果...
汪雪瑞
关键词:公路路基冻胀率干容重
GOCAD在某桥基边坡三维地质建模中的应用研究被引量:8
2009年
利用专业三维地质建模软件GOCAD(Geological Object Computer Aided Design),通过野外实测离散的工程勘测数据拟合和插值,建立了该边坡(含地形、地层分界线等信息)的三维地质模型,把地质结构信息通过三维可视化具体体现,并且可以任意切割剖面加深对地质结构的认识。由于三维地质模型的建立,一方面为地质工程人员进一步分析研究桥基边坡稳定性及数值模拟分析计算提供一种新的手段和方法,另一方面为非地质工程人员对边坡三维地质结构直观认识均具重要工程实际意义。
童亮胡卸文汪雪瑞
关键词:GOCAD三维地质模型可视化
季冻区公路路基粉土和粉砂冻胀性分类及其研究
汪雪瑞
关键词:公路路基冻胀率含水量干容重
寒区路面问题及处理设计
2003年
主要讨论了寒区路面在环境因素诱发下而产生的沥青混凝土路面的温度裂缝及其发展、冻胀及冻胀裂缝、不均匀冻胀引起的季节性和长期路面不平整及春融期承载力的损失等问题 ,并依据诱发因素给出了几种路面效应模型 ,指出了未来寒区路面的研究方向。
郭改梅汪雪瑞张喜发
关键词:沥青混凝土路面温度裂缝
季节冻土区高速公路路基含水状况与冻害调查被引量:16
2004年
冻胀形成的纵向裂缝和道路翻浆导致的沉陷鼓包及车辙变形是季节冻土区高速公路路基冻害的主要形式。野外调查的大量资料表明 ,地下水是导致路基冻害的最积极活跃的因素。它不仅侵袭软化路基 ,增加其冻胀 ,而且侵袭防冻砂砾层甚至底基层 ,使其失去防冻作用和辅助承载作用 ,致使道路翻浆破坏。这种水分来源不一定都是地下水由下向上的竖向迁移 ,地面水也可通过路肩边坡、失效排水沟、路面裂缝和中央分隔带等部位侵袭到路基中来 。
张冬青张喜发辛德刚汪雪瑞
关键词:季节冻土区路基冻害水分迁移道路翻浆车辙变形
海域岛礁桥梁地基岩体质量分级体系研究被引量:1
2010年
跨海大桥由于受地形限制,桥基只能布设在单薄的海域岛礁上,而岛礁岩体质量及其边坡稳定将控制桥基型式及埋深。结合在建舟山大陆连岛工程西堠门大桥桥基所在的老虎山岛礁,针对其大跨度、高塔柱桥梁地基赋存的地质环境条件,综合考虑不同部位(即水上、水下及潮间带三个不同位置),提出以岩石力学性质、岩体结构类型、结构面发育特征(尤其是软弱结构面控制)、风化状况、地下水(受海水频繁潮涨潮落影响)等分级控制因素,并分别相应采用岩石单轴饱和抗压强度Rs、岩石质量指标RQD、岩体完整性系数Kv、风化程度系数KY及地下水影响修正系数U对上述分级控制因素进行量化,建立了反映海域岛礁岩体总体质量综合指数Z=Rs×RQD×Kv×KY+U,并相应得出不同级别岩体质量分级体系。
张耀胡卸文汪雪瑞胡恒洋
关键词:岩体质量分级岩体结构
季节冻土区高速公路路基土中的水分迁移变化被引量:59
2004年
在季节冻土区,路基水分迁移变化是道路冻害最积极活跃的因素.在路堑段,不管地下水位埋深大小,冻结期间水分都向路基上部路床迁移,但其特征有所不同.线路气候条件和路基土质条件都对水分竖向的迁移和冻胀大小有重要影响.这种竖向迁移,导致路基上部土层产生强烈冻胀作用.水分的它向迁移(包括路肩坡面、失效的排水沟、路面裂缝和中央隔离带等)也可能是产生道路冻害的不可忽视的因素.道路修建以后,其路基土的干湿状态可能比当初设计状态严重恶化,从而产生冻害.
张喜发辛德刚张冬青汪雪瑞
关键词:水分迁移冻害冻胀
共2页<12>
聚类工具0